福特discovery车型报价？
discovery车的报价为6.6万澳元（约33.0万人民币），其中Sd4 SE版本售价为为8.6万澳元（约43.0万人民币），搭载了一台2.0升双涡轮增压柴油发动机，最大功率177kW峰值扭矩500Nm。匹配了一台8速自动变速箱，0-100km/h加速仅8.3秒，官方公布的综合油耗为6.4L/100km。
根据福特官方报价，福特discovery车型的价格范围在20万-30万元之间，具体价格会根据车辆配置和选装配件的不同而有所变化。福特discovery车型注重舒适性和驾驶体验，内饰豪华舒适，动力性能出色，操作简便。搭载先进的科技配置和安全系统，是一款性价比很高的车型。同时，福特品牌的可靠性和售后服务也备受消费者认可。感兴趣的消费者可以到当地的福特授权经销商处了解详细的报价和购车信息。
长安福特1.0T什么价格？
2014款福特嘉年华1.0T 指导售价 车型 售价（万元） 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 12.29 外观方面，福特嘉年华1.0T与在售的2013款1.5L自动进取型车型基本保持一致，但新车在车尾部分贴有“EcoBoost”标识，证明其与众不同的身份。
配置方面，新车配备福特SYNC系统、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、ESC车身电子稳定控制系统、真皮方向盘、真皮座椅、车内氛围灯等配置。
动力方面，新车搭载福特1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩170牛·米，并匹配6速双离合变速箱，我们实测0-100km/h加速时间为8.86秒。实测综合油耗为6.81L/100km
福特蒙迪欧降至14万多了，1.5T+主流合资品牌身份，你看咋样？
同步降价的不止蒙迪欧-无需品牌溢价的车辆让蒙迪欧很难堪
福特蒙迪欧价格下探幅度越来越大，两个版本的标准大致如下。
价格下探之后的小排量蒙迪欧起售价低至14万左右，部分区域的实际价格可以跌破13万；2.0T版本的起售价也只是15万多一点，可以说对于合资品牌的中型轿车而言已经不贵了，可是销量为什么还是很差呢？其半年度的累计销量也只是突破13k，成绩真的是很一般。
于是就有了“福特粉”认为这是国人不懂车，然而真的懂车的也不会选择蒙迪欧；首先合资汽车的品牌溢价本身就是病态的，这些外国品牌本没有什么高端，除非骨子里认为“外国产才高级”。而撇开品牌溢价之后的蒙迪欧就没有什么看点了，比如1.5T发动机的动力储备仅为134kw/243N·m，在同排量发动机中已经是三线标准，性能没有任何亮点，重点是6AT变速箱还没有手自一体模式。
如果非美系车不选的话，至少还有通用旗下的雪佛兰迈锐宝XL-1.5T&9AT手自一体的选项；动力水平相当，变速箱的级别时要高一些的哦。
「2.0T&6AT」的蒙迪欧同样有变速箱的问题，发动机的152kw/354N·m的动力储备也不算高；同为美系的迈锐宝XL-550T 2.0T&9AT手自一体的实际起售价不足15万了，变速箱仍旧有优势。其次发动机的动力标准为174kw/350N·m，百公里加速7.0秒的动力有明显优势；然而这些仍旧不是最重要的，重点在于迈锐宝的发动机有智能变缸技术，耗油量相比蒙迪欧也要低一些。
所以福特其实不是败给了德系、日系等竞争对手，而是败给了同为美系的通用汽车公司；在其本土市场福特的皮卡有绝对优势，在亚太市场反而是主攻普通乘用车型的通用更强势。
蒙迪欧没有什么特别先进的发动机可以用，变速箱也是与通用合作研发，但使用的机型似乎除了10R80-10AT为两者共享的相同标准，剩下的6/8AT的级别都要低一些；所以蒙迪欧才会显得比较冷门，不过加速合资轿车销量下滑的因素还有国产轿车的崛起，比如下面两款车。
