一汽速腾报价表,一汽速腾汽车价格

一汽大众速腾的新车价格是多少？

大众速腾目前还没有推出新款车型，依然是19款在售状态，车型目前一共分为两个版本，分别是1.2t和1.4t车型，1.2t车型入门指导价格12.89万，目前优惠2万左右，优惠完10.89万左右，保险6000左右，购置税等费用1万左右，全款落地12.5万左右，1.4t入门版车型指导价格16.19万，目前优惠2万左右，优惠完14万左右，保险8000左右，购置税1.2万左右，全款落地16万左右。

大众速腾

大众速腾整体的价格水平在紧凑型轿车中属于上游状态，但是整体的性价比还不错，因为车型尺寸比较大，已经接近入门中型车的标准，轴距达到了2731mm，已经很接近中级车的水平，所以整体价格水平偏高一些也是正常的，但是车型有一定的优惠力度，也降低了整个门槛。

大众速腾目前在紧凑型轿车中口碑销量都比较高，热度也非常突出，主要源自于整车的尺寸比较大，整体的质感非常突出，整体更有中级车的商务感和豪华感，在外观的视觉感受上并不比大众帕萨特逊色，对于消费者还是有一定吸引力的，车型座舱并没有太多可以赘述的，主要是家族式设计。

大众速腾不仅是外观比较有气场，动力表现也很不错，1.2t和1.4t涡轮增压发动机，完全能够支撑整个车型的动力水平，起步加速有一定的爆发力，中后段加速也能保持动力的输出，其次，车型在高速行驶时有一定的高级感，整体的稳定性比较强。

总结：大众速腾在整个紧凑型轿车中整体的实力比较突出，从空间表现到整体的动力表现，再到整体的可靠性和稳定性，都是很有竞争力和优势的。

从目前的的市场来看（五月底六月初）速腾新车的优惠幅度在全国各地基本能维持在2.5-3万以上，所以性价比还是非常可以的。

如果按照速腾自动挡车型14.09-19.19万元的定价来看，按照3万元的优惠计算，速腾的自动挡终端价格在11.09-16.19万元。我们拿1.4T舒适版车型举例，裸车优惠完后1.4T舒适版的价格为13.19万元，这个价格的购置税大约为11670元左右，上牌费用为500元，车船税加保险的价格大约在6000元。所以速腾如果在您当地4s店没有强制加装，并且是全款购车的话，新车的价格为131900+11670+500+6000元=150070元。

每款车型的价格不一，所以落地价也有所差距，其实全款购车简单的计算方式是您谈好的裸车价格乘以1.15，大概就是您的落地价。

从一汽-大众经销商处获取了全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新速腾）4款车型的配置信息。新车整体配置水平提升明显，

顶配车型提供7种选装配置供消费者选择。全新速腾将于3月18日正式上市，参考现款1.2T车型（15.38万元起）的售价，新车起售价预计在15万元左右。

根据曝光的配置信息来看，全新速腾全系标配了独立悬架、LED大灯、前排侧气囊等多项配置，整体水平相比现款提升明显。同时顶配车型还为消费者提供了包括丹拿音响、车道保持、盲区监测、倒车盲区提醒、自动泊车、预碰撞保护以及自适应巡航系统共7项选装配置。

全新速腾基于大众MQB模块化平台打造，并在海外车型基础上进行了加长，长宽高分别为4753×1800×1462mm，轴距达到2731mm。动力方面，新车将搭载1.2T或1.4T高功率发动机，最大功率分别为85kW、110kW，峰值扭矩分别为200Nm、250Nm，传动系统或匹配5速手动或7速双离合变速箱。

全新速腾外观、内饰一改现款车型的沉稳风格，新车前脸***用六边形横幅进气格栅，侧面腰线立体感较强，提供16/17/18英寸轮毂可选。车尾层次感丰富，排气***用隐藏式设计。内饰方面，新车***用最新家族式设计，中控台加入缝线装饰，并向驾驶员一侧微倾，整体质感得到明显提升。

速腾的优惠还是挺大的，目前北京地区普遍有2.5-3万元的优惠，全系裸车价格区间大概在10-16万元，落地价在裸车基础上再加12%-15%。以比较走量的280舒适型为例，优惠后裸车13万+，全款落地15万出头。

身在东北选一汽大众，顶配速腾和低配迈腾价格相近，买哪个更划算？

这是一个典型的鸡头和凤尾的问题。虽然价格相近，但是选择低一级别高配版的速腾和高一级别低配的迈腾，还是会在用车体验，以及功能性收益方面有所不同。

选择速腾这一类A级或A+级车的消费者，通常预算有限，用车要求也相对务实，比较注重经济性。而选择B级的迈腾，通常是对空间、动力性，以及B级车带给消费者排面有较高要求。对于A级或是A+级车来说，性价比最高的款式大多是中配车型，顶配车型的配置会遇到实用性溢出的情况，速腾顶配版的配置对于普通家用车消费者来说，必然会有一些超出实用，超出实用即为过度消费，不符合实用型的消费原则。

而选择B级车通常是为了实现更好的用车和驾乘体验，除了B级车更大尺寸带来的宽敞空间外，更丰富的配置也是获得良好体验的另一个重要来源，而低配版车型较少的配置会造成实用性不足，显然达不到符合B级车消费者对于舒适便利和安全的常规要求。

所以，是否划算最终还是要归结到对车辆的具体要求上，低配版的迈腾其优势在于空间和所谓的面子，而高配版的速腾则占有安全性、舒适便利性、后期使用费用等方面的优势。

速腾和迈腾同属于一汽-大众旗下，同企业的产品在配置和价格规划上必然会考虑到产品之间价格、配置重叠等问题，所以两款车在各自优势项目和劣势项目上还是有一定互补性的。对于大众化的用车要求，两款车基本上都能满足，不会出现某一款车完胜或完败的局面。当然，迈腾在空间上的优势相对突出，速腾在后期使用费用方面的优势相当对突出。消费者可以从这两个方面出发加以选择。无论是空间、安全、舒适便利，还是后期使用费用，符合购车要求最多的产品就是最划算的产品。