10年后国产车是否会超越合资车？
国产车近几年的突飞猛进是有目共睹的，表现最抢眼的有以下国产品牌！
1.红旗：国产车中的劳斯莱斯，在高端轿车，SUV领域，B级轿车H5，H7，C级H9，新能源SUV，中大型SUV有HS7，已上市的S9超跑，1.9秒破百，极速400公里/小时，那是国产的骄傲，全尺寸LS5-SUV，纯电中大型SUV，很快会上市了，但红旗三大件-底盘，发动机，变速箱还有待提高，相信10年后定可比肩德系BBA三大豪车品牌！
2.长城，比亚迪，吉利，奇瑞，长安，广汽传祺这六个国产品牌，是排在第二阵营，其配置在多个系例车型都要比同价位的合资品牌车丰富，价格更优惠，但可靠性，三大件远不如合资品牌，需下足功夫，提高造车水平，方能在10年后达到合资德系，日系的90%的水平！
3.其它国产品牌，比如北汽幻速，比速，华泰，众泰，中华，海马估计10年后不复存在了，这是市场竞争的结果！优胜劣汰！
肯定会超越合资车的，合资车大众和日本车都在偷工减料减配置。国产车实在配置好三大件先进可靠。支持国产。就跟我们的国产手机一样，未来10年合资车大部分都会退出中国市场。
我是汽车主机厂8年工作经验的主管工程师，希望我的回答对你能有所帮助。
10年后国产车能否超越合资车？这个问题要从两方面看。
一方面：传统燃油车领域
在传统燃油车的领域，国产车要超过合资车的可能性不大。在在燃油车领域国外的研究比国内早几十年，哪怕这些年中国国产车技术突飞猛进，但在汽车三大件领域还是处于较低的水平。所以很难超越。
另一方面：新能源车领域
在新能源车领域，国产车超越合资车的可能性很大。虽然说现在国内大批的造车新势力情况不容乐观，贾布斯的新车也没能如愿批量上市，但是不容小觑的是中国在新能源汽车当面是投入的大量的人力和财力的，扔个石子还能听个响呢，何况是这么多资源。比亚迪和宁德时代在新能源领域已经颇有建树了。
比亚迪新能源汽车除了比不过独资的特斯拉，基本上跟谁都还是有的拼的。宁德时代就更不用说了，在电池领域已经站稳了脚跟，连特斯拉都采用了他家的电池。
特斯拉在中国建厂后，如果按它说的实现100％国产化，那中国的新能源技术又是一个质的飞跃。
所以我相信中国在新能源汽车领域是能闯出一片天地甚至实现弯道超车的！
欢迎对此问题有不同见解的在评论区留言，交流观点看法，谢谢
感谢回答这个问题。国产车十年能不能赶超国产？这个没有绝对的回答，但是赶超是什么方面的 赶超哪 ？ 是销量的赶超，技术的赶超，还是全面赶超哪？下面简单的分析一下。 可能是看到了近几年国内市场国产车的快速崛起，认为我们已经超越了合资，这样的想法那就有点井底之蛙了，无论是德系，韩系，美系，日系都是全球布局，细分市场。打个比方，合资车是一个工厂，寻求合作代理，是大批发商。国产车充其量也就是个专卖店，别看人来人往，都是零卖的，不可同日而语。就拿最近我们唱衰的韩系，2019年全球销量700多万，全球销量排名第五，即使韩系失去中国车市，退出中国车市，依旧是车市巨头。国产车如果不是国内的繁荣，仅仅依靠国外市场，恐怕没有存在感。销量的赶超，还是市场的赶超眼前看十年是不够的。
技术方面，所有的合资大车企，基本都可以整车生产，特别是核心技术三大件，都有自己的独特的技术。就一个自动变速箱，现在可以说国产车的技术不是几流问题，基本还是门外汉，可以做的也就是双离合变速箱，为什么就做双离合嘛，技术简单，研发简单，成本更低，但是可靠性，耐用性就都是问号了。就更不用再提更高技术含量的手自一体变速箱，AT变速箱了。发动机有原来的采购，到逆向研发，正向研发，无论怎么样，都有合资技术的影子。其他外观，底盘嘛我们经常听到有哪位外国大师，外国什么机构亲自操刀调教。这一方面赶超也是难上加难，至少眼前不是落后十年，是更多。
以上是个人对赶超合资的观点，望多多点评。
怎么说呢，如果说国产车从细节上，再精益求精一些，我感觉完全有可能超越合资车！现在一些国产自主品牌这几年的改变还是很大的，比如说头几年一直流行的口号:奇瑞奇瑞，修车排队！这只是一个缩影，说明国产车还是不过关！不过这几年国产车已经改变了很多，起码机器性能上还是比较过关的，像长城，长安，比亚迪，奇瑞等等，它们自主研发的发动机都不错！首先后期保养、维修都很方便，便宜！而且国产车的配置还是相当高的，基本上能满足大家的要求！为什么说细节需要提高呢，首先说国产车的外观，能不能有自己的创新，不要总是模仿别人！再有就是一些小的细节，比如说车辆的密封情况，安全系数等等，能不能做的再扎实一些！反正我是一直支持国货，也希望有一天国产车能超越合资车！
想卖10万左右的车，各位推荐推荐，随便说下理由，谢谢？
如果是单身，值得推荐给你的是哈佛'h2s.性价比非常高，价格也在10万左右，内饰能开出156万的感觉，而且老大哥的外形也基本按这模型一起出来的；如果是有小孩子，可以选择长安cs7哈佛h2 远景x7空间大。第一次回答，望能采纳
十万左右要买SUV可供选择的并不是太多，提供几个选择供楼主参考。
买合资还是买国产
合资车来说，十万左右可供选择的并不多，也就是福特翼博这类小型SUV，性能只能说一半，配置吗肯定会比较低。
国产车可供选择的就多很多了，像吉利远景，奇瑞5X，传祺GS3等，总得来说国产车目前在十万左右这个级别应该说竞争力还比较强，配置高空间大，动力水平也不错，最好选择像奇瑞，吉利，比亚迪和传祺这些国产主流品牌，质量也相对有保障，楼主在选择前可以多去汽车贴吧去看看，那里有很多网友的用车分享，比较具有参考价值。
喜欢自驾游，就是对车子要求通过性要好，那就只有买国产的SUV了，价格十万左右，哈弗H6低配， 宝骏510，吉利博越等车，如果对空间要求不大建议宝骏510高配，如果对空间有一定要求就买哈弗H6低配，这几款国产车相对来说都很成熟了，经过了市场的检验，保有量大，相比合资车配置高价格合理，可以都去试驾一下，自己感受一下。
国产车哪个牌子质量好省油？
目前最省油的国产品牌是奇瑞，奇瑞的发动机质保是10年100万公里 目前不只是在国产品牌里面 就算在合资品牌里面也找不出来一个哪个厂家敢说自己的发动机敢质保10年100万公里 这个确实我们不得不佩服奇瑞 整车质量最靠谱的应该是吉利和长城
【李耳推车】说，想要知道国产自主车哪个品牌质量好，最直观的就是看投诉销量比，而要知道哪款车省油，光看发动机燃油效率高低，并不能判断搭载了这款发动机的车型省油与否。
接下来，大耳哥就质量和油耗，给大家聊聊哪些国产车靠谱。
根据国内车主质量问题投诉平台车质网的数据，列出今年4、5月份国内SUV、轿车销量排行和质量投诉情况。
SUV国产品牌中，上汽集团自主的荣威RX5、一汽集团的红旗HS5，以及长安汽车的CS75，4、5月份的投诉销量比都在千分之一以下，市场销量和质量表现上佳。
综合数据分析，不难发现，SUV车型，以合资品牌东风日产旗下逍客作为及格线，国产自主品牌的投诉销量比都已经远远超过及格水平，达到良好甚至优秀。
销量前30位中，国产轿车品牌中，只有吉利汽车旗下帝豪车型。
根据车质网销量、投诉量数据分析，竟然发现一个有趣的结论：经常被国产自主品牌黑们喷的吉利帝豪，投诉销量比表现竟然达到销量第一名轩逸的水平，甚至还要稍稍好一些。
另外，德系大中国旗下品牌质量与日系相比，又多有不如。
同等级车辆的油耗，除了看发动机的燃油效率，还要看变速箱效率，发动机+变速箱+附属传动系统匹配的整个动力总成系统的综合效率。
同时，对于自动档车辆，各个档位的换挡策略的优劣，也会对车辆油耗表现有很大的影响，所以汽车控制软件的开发与标定极为重要。
看一下上汽集团的荣威吧。像RX5 Plus，自动挡才10万出头，11万可以落地，整车终身质保，终身免费保养。1.5T发动机，提速好，也省油。
或者荣威RX5 Max现在优惠很大，12万可以落地，发动机，变速箱，终身质保，爱信6AT变速箱。
在国产车省油排行榜中主要有荣威RX5、长安、吉利、奇瑞这些牌子。在这所有的牌子中荣威RX5的性价比最高。
第一点，内部空间宽阔
荣威的这款车内部空间大，舒适度较高，车内有五个座椅，可以满足一家人都出行需要，其次如果外出自驾游的话完全可以不用担心行李的问题，它的后备箱是595L的，超大容量的存储空间，而且人在里面乘坐时可以自由的舒展身体，可见里面的空间很大，人不会有任何压抑感。在众多买家的评论中，车辆的舒适度满意率是最高的。
第二点，专业车型设计
这款车更加符合当代人的审美需求。荣威rx5在外观上给人一种大气的感觉，它采用的是SUV型的设计外观，而且有多种外观颜色供选择，但在车的内部是以黑色为主，显示屏稍微大一点之外其余配置都是中高档型的等级，所以整辆车都给人有一种现代感以及时尚感，就算是出席任何场合开上这种车也不会失颜面的。
第三点，强劲动力增幅
这款车在动力上特别强劲，而且油耗也低，是属于典型的经济车。荣威的这辆车行驶一百公里只耗油7L左右，这都是在于它采用了1.5t169马力的发动机，环保标准达到了国家五级的标准，可以说是非常完美的一款中档汽车了。除此之外，荣威车采用的是前轮驱动，动力强劲有手动和自动两种的选择，可以满足不同人的多样选择。
