30万预算买凯迪拉克ct5好还是二手捷豹xfl好？
根据你的用途，30万自己家用和自用比较多还是建议你买凯迪拉克CT5，捷豹这款车俗称雪茄型车，大气上档次，但是近些年来优于平台媒体不怎么热宠了，但是也不乏是一款好车，但是有些自身带的小毛病多一些，基本上都是电子设备问题，还有就是捷豹的全铝车身，万一发生剐蹭碰撞维修成本特别高。
家用自用建议CT5，商用捷豹XFL
20多万预算买二手野马和凯迪拉克ct5哪个合适？
两款车都是偏向运动风格，野马比较拉风点，CT5实用性强，性价比高，相对来说，二手车可能水深，要看车况如何，根据自身要求，选择适合自己的，如果贷款的话，二手车利息高，新车利息低！
完全两款不同的车，要非说共性的话，可能都有主打运动的成分。但是兄弟说实话，2.3的野马还是算了，看起来很拉风，其实就是个纸老虎，***指数比较高一点之外，外观稍改就好看，无框车门，双门跑车，但实用性很差，后排基本废的，开起来质感也很一般，2.3t拖这匹马，已经不能算野马了，所以车坊都说2.3的根本不叫野马。ct5现在算是运动宠儿吧，凯迪拉克做运动型车的功底还是可以的，可以看atsl，基本就是e90的复刻版底盘，车动力不错，配置比较高，最可喜的当然是这次通用终于改掉了自己的变速箱，好像这个车还可以闭缸，这么说的话，油耗应该不会像以前的凯迪拉克那么大，而且这个车还是比较能跑的，前段时间开朋友新提的感觉相当可以。
你好，不清楚楼主本身的诉求是什么，因为这两款车不是一个定位。ct5的综合性肯定是肌肉车不能提供的，如果不是考虑纯玩车，个人建议考虑ct5。毕竟不论是家用，办公，出去玩，又或者是年轻人想要的动力（2.0+9at）都足够满足你的大多数要求。
凯迪拉克CT5新车型曝光，前置四驱，能与奔驰C级抗衡吗？
前置八驱也没有卵用，奔驰C用个1.5T还能卖的红火，你说气人不？买这个级别的大部分不考虑动力，性能更是不参考，奔驰只要有个大标就够了，内饰比肩奔驰S级，所以，抗衡不了
问题描述存在两个漏洞：四驱版不确定是否引进，新车是1.5T
近日，关于凯迪拉克CT5的搜索量忽然升高，似乎这辆车变得热门了；究其原因主要是两个信息的公布，以及一些通稿失实的描述。
CT5是一辆前置后驱的轿跑车，这款车会有四驱吗？
目前看来应当是不会有的，出现这样的误读主要是CT5-V版本在海外市场的发布；该版本提供2.0T和3.0TT-V6的选项，3.0T双增压版本达到265kw/549N·m的高标准，这个动力标准如果只用后驱的话，可以说很多司机都无法掌控它，大扭矩后驱车很容易在起步时打滑，没有相当的驾驶技术是不建议开这种车的。
凯迪拉克显然也了解，所以CT5-V是有四驱版本的，而且前提版本也可以选装四驱，可是这个方案在国内市场一直没有过。
上汽通用凯迪拉克应当不会引进3.0TT版本，因为大排量版本只会让这家企业在“双积分”市场里承受更大的压力，毕竟整个通用品牌都没有能热销的电动或插电式混动汽车；所以对于燃油车排量和油耗的控制会非常严格，这就是连准大型轿车CT6和中大型SUV-XT6都只用2.0T的原因。
CT5的实际定位是20-30万区间，一旦引进3.0T版本则价格必然要重合甚至高于CT6，换位思考，你会进行这样的产品规划吗？
所以，凯迪拉克推出的新款CT5不仅没有提升排量，反而降低了排量，推出的是1.5T-CT5……这辆车的尺寸为4924*1883*1453，轴距2947毫米，整备质量达到了1640-1685kg，1.5T版本能降低的幅度有限，预计还会在1.6吨以上。可以想象这么台轿车用1.5T发动机会有怎样的动力体验，其2.0T-LSY变缸机版本的实际破百成绩是7.5秒左右，1.5T预计只能达到9~10秒。
