丰田普锐斯混动原理？
丰田普锐斯混动的原理是：普锐斯混动是指在普锐斯车型中加入电池组和电动马达，通过电力和汽油混合驱动，以减少油耗和污染。混合动力技术通过智能控制系统，自动选择电力或汽油动力，以达到最优的燃油经济性和动力性能。
丰田普锐斯（Toyota Prius）是一款混合动力汽车，它的混动原理是通过使用汽油发动机和电动机的协作，以实现更好的燃油经济性和更低的排放。普锐斯混动系统主要由以下几个部分组成：
1. 汽油发动机：一台1.8L的阿特金森循环发动机，最高功率72kW，最大扭矩142N·m。
2. 电动机：一台永磁同步电动机，最大功率53kW，最大扭矩207N·m。
3. E-CVT变速箱：特殊的电子无级变速箱，用于协调汽油发动机和电动机的动力输出。
4. 动力电池：镍氢电池，用于存储电动机动力所需的电能。
是利用电机与发动机串并联的方法驱动车辆，在收油门时发动机会熄火，这样利用车轮回收能量，给电池存电。丰田混动系统是由两台电动马达和一台发动机组成，其中的一台电动马达与发动机直接相连，另外一台没有直接连接发动机。
普锐斯混动是什么原理？
原理是：普锐斯混动是指在普锐斯车型中加入电池组和电动马达，通过电力和汽油混合驱动，以减少油耗和污染。混合动力技术通过智能控制系统，自动选择电力或汽油动力，以达到最优的燃油经济性和动力性能。
普锐斯混合动力工作原理如下：
1、混合动力汽车动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和蓄电池组组成，车辆开始时，蓄电池处于全功率状态，其能量输出能满足车辆的要求，***动力系统不需要工作，蓄电池功率小于60%，***动力系统启动，当车辆能量需求较大时，***动力系统和蓄电池组在萨姆e为驱动系统提供能量的时间；
2、***动力系统为驱动系统提供能量，同时对电池组进行充电，由于电池组的存在，发动机在相对稳定的工作状态下工作，从而提高了排放，但并非所有的混合动力汽车都依赖于电动发动机、电池和电线，有些汽车是由液压发动机、钟形线和蓄能器共同驱动的；
3、油电混合动力汽车的燃油经济性高，且驾驶性能优越，混合动力汽车的发动机应使用燃油，并在启动和加速时，由于电机的***作用，因此可以降低燃油消耗，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本较低。
普锐斯和卡罗拉混动是不是一样？
卡罗拉双擎动力传动系统与普锐斯三代相同，都是THS第三代混动系统。
不同之处在于：卡罗拉是在原有底盘平台上换装动力总成形成混动车，而普锐斯从一开始就是一款混动专用平台，从第一代到第三代，各种基本配置和操控方式没变，只是系统模块性能参数优化提升较大，另外电子换挡手柄位置、中控台显示及外形内饰略有变化；第四代增加了独立的电动后桥可以实现实时电***四驱，在外形和内饰上变动也较大，特别是外形基本是国人习惯的三厢轿车设计，并且偏运动感和未来感。
顺便说一句，卡罗拉与雷凌双擎的底盘平台与动力系统完全一样，两款车的零部件通用性超过90％，可以说雷凌混动是丰田混动系列中性价比最高的。
