上海大众辉昂380落地价？
大概在30万左右。
首先，根据市场调查和汽车价格指南的数据，目前上海大众辉昂380的裸车价格大概在26万-28万不等，加上购置税、保险等各种杂费，再加上经销商的利润，较为合理的落地价应该在30万左右。
当然，落地价还有可能会因为地区、经销商、市场等因素有所不同，建议购车者在购车前多掌握相关信息，并进行比较。
同时，在购车前也要明确自己的预算和需求，避免被经销商误导和推销。
上海大众途昂2023款落地价？
回1. 上海大众途昂2023款落地价是未知的，因为该车型尚未上市。
落地价受多种因素影响，如市场供需情况、车辆配置、优惠活动、地区差异等等，需要等到上市之后才能具体确定。
2. 途昂2022款的售价在33.99万至43.99万之间，预计2023款的落地价会在这个价格范围内，但具体价格还要等待官方公布。
另外，购车时建议多关注一些厂家的优惠活动，可能会对落地价产生影响。
途昂560tsi落地价？
途昂560tsi的落地价通常包括车辆本身的价格、购置税、保险费用以及其他可能的费用。具体落地价需要根据车型、配置、地区等因素来确定。
以途昂2024款560tsi为例，建议零售价为29.5万元起。但是，具体的落地价还需要根据购车地区、经销商、销售平台等因素来确定。
建议您在购车前咨询当地经销商，了解途昂560tsi的落地价以及购车所需的各项费用，以便做出明智的购车决策。
上汽大众的辉昂销量怎么样？是否值得入手？
大众辉昂刚上市的时候，凭借奥迪A6L同平台，又加上大众在国内的粉丝众多，然后定了一个自信到忘乎所以的价格。结局可想而知，月销量基本上都是一两百辆。
上汽大众一下子就被市场无情的双手打醒了。原以为自己品牌的信徒众多，那么顶着大众神车辉腾接班人身份的辉昂，价格还不到辉腾的一半，上市后还不得抢的打架。
好在上汽大众及时调整策略，没有继续硬撑着跟一众豪华品牌中大型轿车正面硬拼。立马推出年度改款，提升入门车型配置，加大市场优惠。目前辉昂市场终端的优惠已经突破了10万。关键是入门版的两驱商务版性价比极高，这样的组合拳之下，辉昂的市场销量终于攀升到了2000辆左右。
作为一个普通品牌的中大型轿车，在售价接近二线豪华品牌的情况下，有目前这样的销量水平，实际上已经算是成功了。毕竟像沃尔沃S90、凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES等也就3、4000销量水平。而捷豹XFL、凯迪拉克CT6等还远达不到这样的销量。
不得不说，大众在中国市场的品牌接受度真的不可小觑，完全有媲美二线豪华品牌的实力。当然这也离不开上汽大众的营销能力。能把一款眼看着要黄的车型给救活了，在汽车市场并不多见。
“隐锋芒，自辉昂”，这是辉昂的广告语，我一直认为这句广告语非常经典，它把辉昂一直以来的定位体现的玲离尽致，高端大气而又低调奢华，非常符合这款车。
也正是因为以外观的低调、内饰的豪华，让这款车的受众人群被限制到了中年人、商务用途等几个关键词上，加上34.90-65.90万的指导价，并不便宜，要知道***的指导价只有25.48-38.18万，所以辉昂在市场终端的价格下降的非常厉害，降幅已经超过10万元。
从销量上看，辉昂的月均销量在2000辆左右，相比***来说要少一些。
值不值得入手，其实这对于这一类问题，我的观点一直是要带入到具体的用车需求。
辉昂***用的是与奥迪A6L相同的MLB平台，长宽高5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。不论是尺寸、配置还是豪华程度都已经达到了中级豪华车的标准。
简而言之，对于那些低调的土豪，辉昂是个不错的选择。
如果你要买，建议买3.0T版本，299匹马力加全时四驱。
谢谢邀请！
作为上汽大众品牌的扛鼎之作，辉昂是大众品牌仅有的一款基于最新最先进平台打造的旗舰车型，因其出众的产品力、行政级的感官体验、丰富的越级配置，被誉为“成本最高的C级车”，同时也为车主带来超出预期的驾乘体验和尊贵享受。
自上市以来，其销量节节攀升。据统计， 在2018年过去的6个月里，大众辉昂共售出了13,263辆汽车，与去年同期相比销量翻了***倍，排名在同级市场中已占到第6位，在竞争激烈的豪华C级轿车市场中成为一匹不折不扣的黑马。
作为一款低调的豪华车，2018款大众辉昂销售指导价为34.90-65.90万，搭载了2.0T 和3.0T 两款涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。作为豪华轿车市场中的后起之秀，相信辉昂会通过口碑和实力获得越来越多的消费者青睐。
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