买奔驰A200L丢人吗？是打肿脸充胖子吗？
发现每次有这样的问题的时候、总有一帮喷子侠客出来酸！满满的酸菜味....人家花自己的钱、买自己喜欢的车、给自己开！让一帮或许连车都没有脑残喷！真的搞笑...让人看了又可笑又可恨...可笑的是、喷一个人都找不到能说服人的理由、可恨的是怎么会有这样的人！那如果是一个贷款买迈巴赫的咋说呢？是不是又会说没钱充什么大尾巴狼？那就再给这些喷子科普一下现实：奔驰公司有个子公司叫：奔驰金融！这家公司就是帮买奔驰车的人提供贷款担保的！而且、很多地方、宁愿不卖车、都不会接受全款购奔驰车！很多时候、无知真的很可笑！都说没有无缘无故的爱和恨...那哪里来的这股酸呢？
如果家里没有第二台车，你买个奔驰A200L不说你丢人，只能说你很自私，出个门，让家人坐后面，就那空间，那憋屈度，让谁坐后面合适？如果是第二台车，那倒是无所谓，喜欢什么买什么，很正常！
BBA的入门级车型基本还是有钱人家开的，如果是普通家庭有十几二十万肯定考虑雅阁天籁凯美瑞迈腾帕萨特了，各有所需，能花十几二十万买BBA入门级的肯定主要关注品牌，做工，用料，但是花十几二十万的普通家庭肯定看重保值，油耗低，保养便宜，这是肯定的。
我不是车主，但是租过七天这个车，简单总结下感受，拿到车其实外观还可以，空间大小没有啥槽点，内饰实在在豪华感营造上没有任何对手，都说奔驰是卖车标，你们不卖车标的厂商你设计一个啊，这些不花钱吗？你家装修房子装修漂亮点还要加不少钱呢，当然了缺点也是有不少的，这几天开下来内饰漂亮归漂亮，但是经不起推敲，用料和做工仔细看都很一般，这个变速箱低速顿挫实在有点大了，频繁堵车如果自己开还好，拉着一家人舒适感就对不起这个价钱了，油耗 8个油吧，1.3t也就一般了，仔细算下我觉得毕竟花20上下能买到一样的豪华内饰外加奔驰的品牌溢价带来的虚荣也好优越感也好，还能值回票价的，同级也就宝马1能考虑了，但是你看看些许简陋内饰和那台素质一般的3缸机，A3的品牌溢价就不能和奔驰比了，新款又太贵了，老款又好多年了，总体来说A200还是可以考虑的，并不是卖车标，内饰就很值钱我觉得。
奔驰发布了全新A200L轿车，大家觉的怎么样，能卖的好吗？
奔驰A200L上市之初完全不看好，不过在看到一条评论后发现自己错了。
奔驰A200L指导价为21.18-29.38万，目前官降一万，不看好的这台车的原因不是价格而在于动力和悬架。
发动机现款为1.3T直列四缸涡轮增压动力，虽然是小排量但好在没用三缸机，但还是区分了高低功率两个版本：
低功率版最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（1460-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合破百9秒以外。
高功率版最大功率120kw、峰值扭矩250N·m（1620-4000转），匹配同款双离合变速箱可以在破百成绩接近8秒。
不得不佩服奔驰的发动机技术相当领先，但是奔驰的性能机似乎也出现过不少漏油的问题。不过先不论质量如何，这么小的排量能压榨出不错的新更能还是比较乐观的，只是高功率版得超过25万才能选到，20~25万之间的200L性能很尴尬，实际高功率版也不算强劲，同价位豪华品牌有很多车可以轻松超越。
除了动力的遗憾以外还有悬架，车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm，短车长轴设计虽然能够提升一定的操控感，但后悬架用扭力梁有些过分了……全系车型只有高配特别版才有后多连杆式独立悬架，其他版本选装悬架8300元……25万左右选择一台1.3T双离合扭力梁板悬的轿车，三叉车标是理由？
也许稍微懂些车的消费者都不会考虑这台车，但是有一句话真醍醐灌顶：足够便宜的奔驰卖给小MM她们知道什么是扭力梁、什么是多连杆？
确实如此，她们知道是奔驰就足够了，动力储备虽然一般但低惯量的涡轮增压可以在较低的转速发力也不会明显感觉到弱，双离合变速箱有些顿挫可能豪车都这样吧，内饰设计感还是复古和科技的融合，什么是搪塑什么是皮革？
奔驰A200L的意向消费群体应该面向这些呆萌的小MM，只要是奔驰就足够了……
