22款大众朗逸值得购买吗？
22款的大众朗逸还是值得购买的，毕竟目前最新款的大众朗逸在外观和动力总成都有所提升，包括配置都提升了不少，性价比也高了不少，总的来说这款车的涡轮增压发动机也是非常给力，动力强劲，适合上班代步使用，双离合的加持也是这辆车的加分项目。
NEDC综合续航里程278公里，上汽大众朗逸纯电版值得买吗？
近日，上汽大众官方宣布，旗下的第一款纯电动车朗逸纯电开启预售，预售价格为15.89万元。针对这款车，上汽大众主要强调了其在空间、电池安全、充电效率、起步加速等方面的种种优势，而关于续航里程则只字未提。
工信部的产品信息显示，朗逸纯电的NEDC续航里程为278公里——这与当前市场上纯电动车的主流续航里程相差甚远，目前主流车型续航里程普遍高于300公里，而低于300公里续航里程的电动车多是微型车和小型车。
新能源汽车目前最重要的一个指标就是续航里程，朗逸纯电版278km的续航可以说非常的低了，当然情怀的话，喜欢就买，但从产品力，性价比方面来看的话不建议入手。
作为一台“油改电”汽车，朗逸EV毫无性价比可言。
NEDC测试续航里程为278km，这种水平在现阶段仅仅算入门级，指导价接近10万的电动汽车也已经有NEDC续航里程400公里的选项；朗逸EV预售价15.89万，在轻奢级电动汽车中续航里程至少得在400公里以上，一线自主品牌已经有500公里标准。与这些车相比，朗逸EV的续航里程用合格形容都是有些过分的，大众汽车似乎仍妄图以品牌影响力愚弄消费者。
外观方面朗逸EV与燃油版几乎相同，区别只是中网从很有质感的镀铬材质改为与车身一体的颜色，其他方面仍然保留了燃油版的设计元素；车身尺寸4676*1806*1474、轴距2688mm，悬架结构仍未前麦弗逊后扭力梁，低端的悬架加上破坏了整车精致感的中网，油改电之后的朗逸气质还没有燃油版理想。
动力方面朗逸的前置电机最大功率为100kw，峰值扭矩290N·m，在续航比较一般的前提下性能不会差，足够的功率加上恒扭矩乏力的特点能让这台车有不错的动力体验；然而使用这种功率的电机驱动这么台A+机的三相轿车，综合路况平均电耗号称仅为13.8kw/100km是没有说服力的，微型电动汽车的电耗也难以做到如此之低，所以朗逸EV的NEDC里程能突破200公里，实际用车真就不好评价了。
配置方面目前尚无准确信息，不过以粗糙的内饰处理和内饰设计感作为参考，这台车的配置和综合品质都不会很理想；所谓的自动空调、自动驻车、大尺寸液晶仪表盘灯配置应只会出现在旗舰版上，所以朗逸EV版会是一台相当一般的纯电动汽车，没有任何竞争力。
重点是合资汽车使用的动力电池均为国产电池，不论大众汽车、丰田汽车或者什么品牌；而电动汽车的核心技术体现正在于电池水平，其次为电机和电控，三点技术中国车已经做到了领跑市场；那么选择这台续航里程短、配置水平低的朗逸EV，为什么不选择综合品质更高的自主品牌呢？建议参考比亚迪秦ProEV、传祺AIons、吉利几何A三车，横向杜比后再决定选项吧。
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22款朗逸1.5l自动舒适版值得买吗？
质量稳定可靠性很好，值得购买。朗逸搭载的1.5L发动机为EA211全铝环保电控多点喷射4缸汽油发动机，额定功率83kW/6000rpm，最大扭矩145Nm/3900rpm。
1.5L动力版本分别配置了5MT和Tiptronic六速手自一体变速器，其中包括2个5MT版本和3个自动版本。
站在性价比及相对稳定性角度，更倾向于1.5L自动版本。
大众朗逸新款1.5自动舒适款，13万左右究竟值不值得购买？
大众朗逸这个车子本质上来说还是非常不错的，从推出以来一直表现抢眼，无论是市场口碑还是销量表现上都体现了大众家用车的一贯水准，让不少其他车企羡慕不已。
特别是现在新款上市后，老款性价比显得更加突出，降价优惠力度大，现在选购非常划算。而说到新款的话，只要稍微注意下就能看出了，新朗逸除了在颜值上更加时尚大方外。
更大的改变就是整车的尺寸上面，都有了相应的增加，但是底盘上稍微看过一些车评***的都知道，其实有点不如老款有诚意了。所以更高的价格买一个更帅气的颜值和更大的空间，你觉得划算吗？
这个问题答案就这么简单，如果你觉得划算那么就非常值得购买，一点毛病也没有，如果觉得不划算那自然不值得罗。以我的建议，肯定是再等等，或者直接买老款，毕竟按照一贯的套路，朗逸降价是势在必行，所以不着急的话就等等吧，现在入手并不是最划算的。
我觉得不值得购买。
这款1.5L自动舒适款的指导价是14.29万元，目前，全国大部分地区有1万左右的优惠，优惠完13.29万元，如你所说13万左右，也是不值得购买，虽然我也是大众粉，我的车也是大众朗逸，但事实就是如此，就一点，这款车定价偏高了，他的综合情况不值这个价格，就算目前大部分地区已经有了1万左右的优惠，我觉得还是贵了，应该再降一万，才能大卖。还有一点就是目前大多数国产、甚至合资的车型都全系配备了一些实用的配置，如无钥匙进入，无钥匙启动，后视镜折叠等，而朗逸只有顶配才有，甚至连顶配都没有。
这款车表面上看是全新，其实内在基本没动，比如底盘还是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，***还是硬，座椅也是硬，内饰用料还是不如速腾，1.5L的动力还是和1.6L的一样肉，油耗相差不了多少，后排空间没感觉增加多少，异响一样不少等等。
所以，这款车目前还不值得入手，这款车继续降价是必然的趋势，再等等吧，估计优惠两万，到12.29万元的时候才会大卖，才是性价比最高的时候，到时候再购买即可。
希望对你有帮助。
定价14.29万本身就高了，现在4s店优惠最多能到1.5左右，和竞品（如雷凌、轩逸）比还是贵2万多，还要再下来一万左右只比竞品贵个一万左右才是最有竞争力的价值！大众的牌子在这个级别也就值个一万块！这还是国产的不要偷的太过分的前提下！所以总结一下以目前的价格来说新款朗逸1.5自动舒适版价格在12万才有一定的竞争力！不过国人对大众有着迷之喜爱，没什么特别情况到不了这个价格！
大众朗逸新款14万29的，现在具我了解到的是，优惠很少，在同等价位里面他基本没有竞争优势的，自动舒适朗逸的价格可以选择的车型有太多了，速腾，卡罗拉，昂克赛拉，雷凌，缤智那一个没有他的性价比高，如果真的是喜欢朗逸这辆车，可以考虑17款的朗逸，现在的优惠比较大，同样的是自动舒适款，17款朗逸的优惠在2万多。所以怎么说值不值得呢，我只能给你说性价比不高。比他性价比高的车太多了。
先说题主说的是今年刚上市的18款新朗逸，因为朗逸在之前一直***用的1.6LEA211发动机， 直到今年才换代成最新款的1.5LEA211发动机，在参数上看相比之前款的更大一些，
外观设计上相比之前款确实是看起来时尚了很多，并且尺寸上的增大也是
让整车看起来更气派，前脸的设计跟做工相比之前款也更加的精致细腻，尤其是大灯的设计虽说体积小了但是看起来倒是显得更加的犀利，并且全系标配日行灯还有LED大灯确实有点吸引力，尤其是对于年轻人来说，
内饰设计变化很大，据说是***用大众最新的MQB平台，不仅时尚前卫而且豪华感也是大大的提高，全系标配的电子刹车跟自动驻车功能不仅美观而且安全感也是得到了大幅度的提升。
But，看13万的价位来说这家伙着实不便宜，放到前几年还感觉差不多但是近几年车市不景气各个厂商都在做促销做活动同级别的车型优惠都不小，所以新款朗逸的性价比看起来也就不是那么的高
远的不说，就拿同家族的速腾来说，虽说外观上没有新朗逸前卫，内饰没有其看着豪华，配置也不是
特别的丰富，但是看速腾的做工还有品质来说都不输新朗逸最主要的是底盘的设计速腾一直***用的四轮独立悬架，朗逸即使新款也是非独立，所以在稳定性还有性能上还是感觉速腾更好一些，最最最主要的是速腾1.6自动舒适的好多地方已经卖到12万以内，比其还要便宜1万多，所以个人感觉新朗逸在现在的销售并不占多大优势，在大的方面看也并不是很值得。
现在新款的朗逸价格处于慢慢的下调阶段，如果不是特别的着急，建议在等一段时间可能会更合适一点。
以上都是个人观点仅供参考！
