红旗新款h5混动真实油耗？
实际油耗来说，车主就表示过：红旗H5混动在高速等情况下来说可做到7个油耗左右，而在普通的城市行驶，上下班等不堵车、正常行驶情况来说，就是8.8个油耗左右，而在堵车等情况下，上到11个油耗也是正常的，平均下来应该可以平均在9.5个油耗左右
帕萨特油电混合2020款能买吗？
我认为帕萨特油电混合2020款汽车是可以购买的，这款汽车车内空间非常大，驾驶非常舒适，并且汽车的车身用料非常扎实，安全系数很高，发动机动力也很强劲。很值得购买。
能
帕萨特油电混动车是值得买的，因为动力方面帕萨特PHEV***用插电式混动动力系统，由一台1.4T发动机+电机组成。系统综合功率为155千瓦，系统综合扭矩为400牛·米。传动方面匹配的是6挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间为7.7秒。
2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何？
PSA最后的挣扎：“混改”如果打不开市场，PSA注定退市
在燃油汽车时代PSA标致雪铁龙&DS三大品牌，在全球体量最大的北美与中国汽车市场几乎完败。PSA的北美退市与通过B端领域的反冲失败决定了市场份额的损失巨大，而在中国汽车市场也是沦落到退市的边缘；其中定位高端的DS品牌已经被合资车企长安抛售股权，产销率严重失调任谁也无法承受；至于神龙汽车集团（东风PSA）似乎也已经面对很大的危机，两大合资品牌的排名大致如下。
神龙汽车-2019年销量预计突破11.5万台，在汽车厂商排名至少在30名开外。
长安标致雪铁龙-2019年销量数据难突破350台，同榜排名最后一位。
PSA的销量已经非常的低迷，即使是神龙汽车也在经历连年的亏损，且PSA的压力并不仅限于中国汽车市场，参考下图。（2018年PSA战绩）
PSA集团在2018年的全球排名为第九位，同比下滑2.9%；而品牌销量排名没有一个进入前十，由此可见PSA面对的压力是非常大的。2019年的销量不会比2019年更乐观，因为仅中国汽车市场的销量同比2018年就有接近55%的同步下滑，这也许就是PSA会与FAC菲克集团合并的原因之一吧，这是标准的抱团取暖。
留给PSA的机会只有一个也只有一次：“混改”推出低价的插电式混动汽车，以及低价位的纯电动汽车。在2019年到2022年之间，梅奔、沃尔沃、福特林肯、捷豹路虎、FAC、JEEP、玛莎、大众、丰田等合资汽车品牌，在这一阶段会陆续推出两类新能源汽车，同时会停产纯燃油动力汽车。不过这些品牌在2020年初尚未公布大动作，这就是留给PSA最后的机会，能先于这些车企推出价格合理的PHEV&EV抢占市场，品牌形象的逆转则有很大的空间。
PSA公布的产品规划升级车型及其合格价格定位，如果在以下标准也许能够被认可。
标致4008-4WDPHEV，合理价格15~25万。
标致508L-FF，合理价格17~27万。
标致2008-EV，合理价格15~20万。（NEDC≥450km）
标雪的质量没得说；至于价格，看得上的人，不会太在意（同级别来说），看不上的人，就算只卖10万，也会嫌贵。很多人说的是品控问题，见仁见智了。个人觉得关键在于4s店，标雪合成一个店，值得全国推广，再就是能否由神龙直接控股。
2020款2O万以下国六油电混合车有哪些？
你问的2020款20万以下国六油电混合车有哪些？现在国家扶持新能源汽车的发展，油电混合的车现在不少，下面给你介绍一款的帕萨特油电混合车，车长4948（mm）宽1836（mm）高1469（mm）轴距2871（mm）行李箱容积（L）400发动机搭载的是1.4T EA211 1.4T 涡轮增压发动机，马力150马力，纯电续航里程63公里，变速箱搭载的是DQ400e 6速（湿式）双离合变速箱，混合动力模式百公里加速（s）需要7.8秒。以上为个人意见仅供参考，谢谢。
