23款红旗h5的所有详细功能？
首先是空调操控按键，采用触摸按键，分别对应温度调节、制冷、自动空调、风量调节、开关、前风挡除雾、后风挡除雾、内循环、同步温区。
档把旁设有四个按键，左边为电子手刹、自动驻车，右边为雷达提示音、泊车功能。
方向盘左侧按键功能分别是语音控制、蓝牙电话、静音、曲目切换、音量调节、曲目切换。
主驾出风口下方设置了一系列按键，功能分别对应车身稳定系统、盲区监测指示灯、头灯照射高度、自动启停、车道偏离预警、仪表背光调整。
主驾门板上集成了后视镜各种调节、左右、加热、收折等等。
24款红旗h5有哪些改变？
红旗H5 24款进行了一些减配措施。首先降低了车身材质的档次，从而降低了整车质量，这可能会对车辆的稳定性和安全性产生一定影响。
其次，在内部配置方面，可能减少了一些高科技的功能和豪华配置，如车载导航系统、智能驾驶辅助等。同时，一些内饰材质也可能被替换为更为普通的材质，以达到成本的节约。然而，这些减配措施也可能导致车辆的整体舒适度和性能方面稍有下降。
感觉红旗H5颜值漂亮，配置参数也不错，为什么买的人不多呢？
H5上市一年多，时间不算长，单就我个人的感觉还是买的人越来越多的，就从日常在马路上的能见度日渐增高便可见一斑。严格说来H5的颜值不能用“漂亮”形容吧，而是大牌感，青春动感之中又带着天然的尊贵和霸气，很独特，又符合大多数人的审美，而且开出去那是相当的有面儿。至于配置方面可以说是傲视同侪的水准了，丰富齐全且科技含量很高。实际驾驶的感受是非常顺畅，挺有劲的。另外就是价格合理，性价比超高，所以市场销量持续攀升也是水到渠成的。虽然目前合资车也在降价，对国产车有一定冲击，但想想若不是因为有了H5这样的国产硬核出市，合资暴利也不会被迫收敛，因而支持国货永远是咱们应当应份的事。
我来过很长时间的H5，在颜值上确实很完美，既大气又动感，很符合当下年轻人的审美。配置参数这里我就不多说了，来说说体验吧，这辆车的操控性能可以 ，就是车子开起来感觉轻松，没有那种厚重感。起步稳，超车无压力，这样的性能表现令人满意，作为在市区作为普通的交通工具，这样就足够了。车子跑起来以后，车子的隔音效果很棒，静谧性强。至于油耗，我在市区大概10个多不到11个，这样的表现已经很好了。这些都是我开H5的深刻感受，而最令我满意的就是乘坐舒服，坐在车里就是一种享受，心情也会变得特别好。至于为什么性价比如此高的车，路上见到的会很少，买的人不多，我想是因为红旗品牌转型不久，进入百姓生活的时间太短了，就算车子好也是需要时间去积攒口碑和信誉的，H5能有现在的销量，与红旗自身相比已经是很好了。还有一点就是红旗的4S店不多，造成了很多的不方便，不过现在红旗也是在同步的做出改变，相信未来红旗车能真正做到红旗飘飘，成为国产车的领头羊
我是红旗H5车主，去年八月接的，17万多那款，保险，购置税等全部办下来。20出头。
说实在的，我们应该支持民族企业，但是有些企业，真的是烂泥扶不上墙，辜负了国人的一腔热情和情怀，一汽红旗就是。
换句话说，没有过硬的产品，这种民族企业是不值得我们尊重和支持的！
客观评价一下红旗H5，
优点：外形漂亮，庄重不失年轻
缺点：1。油耗超级大，市内开15个左右，我这小城市，很少堵车，我本人也是十几年驾龄的老司机，驾驶习惯很好。
2.驾驶座附近有异响，上次去4s店保养，那边说是通病，厂家已经给了解决方案。
3。设计有问题，驾驶座左转弯看不到左前方，后视镜和A柱形成视觉死角
4。皮薄
不信的，自己找辆红旗试试，别听销售打岔忽悠
