广汽本田推出年度改款车型飞度(国五排放标准),还有意义吗?

广本飞度-2020款仍为国⑤标准,其目的应在于清库存

本田汽车在JR粉的心目中是“买发动机送车”的技术流,殊不知这也是一个“买发动机送机油”的问题品牌。本田地球梦系列发动机均存在较严重的机油增多问题,所谓机油增多指发动机燃烧室汽油因湿壁与高压被压入活塞之下,与发动机机油混合造成曲轴箱机油总量的提升;然而汽油是没有润滑能力,与机油混合只会造成发动机的磨损,同时也会因总量增加导致曲轴箱压力升高造成其他更严重的损坏。出现这一问题的地球梦发动机设计1.5T与1.5L,其中包括飞度18款与2020款搭载的L15B3型1.5L发动机,飞度也确实出了这一问题。

造成机油增多的原因是硬件设计的缺陷,想要解决问题则需要更换核心零部件进行“外科手术”等级的大修或者更换总成处理。然而涉及的这一问题的车有数十万台,如果都去更换的话相信本田也就要退市了。于是解决的办法只能从软件(系统)的调整着手,也就是通过降低发动机功率、减少冷启动喷油量减少湿壁增油的问题;以这种手段可以延缓机油增多的速度,虽然不能根治但也是多拖一天是一天。

广汽本田新飞度车型高端大气,空间大,舒适 足,颜值高,新款广汽本田飞度

不过使用这种方式必然会造成发动机功率不足,尤其是冷车时动力会很差;1.5T涡轮增压发动机的动力基数相对大一些,降功率后最起码车辆还能凑合用;而1.5L动力储备本就很差,升级国⑥排放又会因排气背压升高降低动力,再通过软件调整降低冷车功率的话这车也就没法开了。试想被吹嘘成“轿跑车”的代步飞度,如果其动力差到连代步都不合格的话,这台严重简配的车辆还有任何价值可言吗?

这就是飞度2020款仍然保留国⑤排放的原因,貌似是不敢于升级也无法升级,这台车只能在没有提前实施国六的相对欠发达地区销售,清这些问题发动机的库存。这就是新款飞度仍使用L15B3发动机的意义,当然新款在明知该车品质会很低的前提下,为了保证能够吸引消费者并掩饰问题,ESP车身稳定控制系统成为了标配,而老款只有旗舰版才有。依靠堆配置掩饰质量不足的汽车,这一品牌的车是否值得考虑就要自己斟酌了。

2020款飞度的指导价为7.38-10.28万,自动版的起售价为8.18万,这台车毫无性价比可言。被动安全水平几乎是两厢车中的最低级别,单层冲压的“超薄型”前防撞铁皮(1.2mm),覆盖面不足64%(两侧车头都是保护盲区);后防撞梁是0.95mm厚度几乎创最薄记录,有钳子就能掰弯的“铁片”,重点是还没有伸到车门之外(无保护作用)。由小见大想一想车身结构强度吧,这种车在入门级也是差到离谱了,选择这台车的出发点是什么真的很好奇。


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广汽本田飞度的实际用车感受怎么样?

油耗是真的低,一箱油加满270能跑六百多公里,动力还可以,没有吹的那么牛,舍得给油的话还行,只要不踩地板油,转速很少上两千,速度上一百转速才能到两千。

空间不错,外面看着小,坐在里面还挺宽敞,目前没跑过高速,没试过一百二怎么样。最不满意就是噪音了,真的声儿太大了,面包车一样,完全没隔音,低速还凑合,速度只要一上八十,里面说话都得大声说,要不听不清,最明显的是胎噪,完全传进来,高速基本就是胎噪,风噪,不敢想象一百二得有多大声,收音机声音刚发动时候觉得吵了,一上才是直接听不清了。

胎噪和风噪完全盖住了发动机噪音。而且感觉冬天跑快了有点漏风,左腿靠近门的地方总感觉凉嗖嗖的。减震不好,有点颠,走烂路最好慢点。没有雷达,倒车没提示,不太方便新手。

前后排空间优秀,后备箱一般吧, 还可以,不算小。

舍得给油还可以,没有明显的推背感,深踩油门能感觉到轻微的推背。[操控]也不懂什么操控,感觉开着还行,挺好开,过弯说实话新手也不敢太快,但是总觉得弯道没什么信心[油耗]必须满分,真的省油,开过油耗最低的车就他吵,胎噪,风噪,各种声音,吵死了,悬挂不好,有点颠,也还能接受,最接受不了就是声音太大了,吵的头疼。

见仁见智啊,看久了也还行,后期再改改应该还不错,我看着反正还行,比较适合年轻人。

飞度这款车好开省油,堪称城市代步神器,也是很多改装车爱好者的心头好。本田有着买车送发动机的美誉,在三大件上自然赢得了很多消费者的信赖,如果偏重家用,对于空间及配置要求不是很高的话,还是很值得选择的。

飞度的外观动感十足,车身看着就短小精悍,很符合年轻人的审美,街上开这款车的也大多数是年轻人。作为一款小型车,车身重量较轻,1吨多点的体重,开起来还是很轻盈灵活的,无论是转弯还是调头都能轻松完成。

搭载的地球梦1.5L自吸发动机,在燃油热效率上也有着不错的表现,起步很轻快,稍微给点油就行,平时超个车啥的也都能迅速完成,最重要的是在保证动力的前提下还有着不错的经济性,百公里在6L上下。

当然了飞度也有被人一直诟病的地方,第一个就是内饰比较老气,有点跟不上时代,中控的塑料感比较强;第二个就是配置比较一般,很多主流的多媒体、驾驶***配置都没有配备;还有就是在售的车型均为国五排放标准,对于已经实行国六标准的地区来说,已经是不能购买的了。

不过可以等今年8月份全新飞度的登场,外观更加圆润和时尚,同时悬架的舒适性进一步得到提升,动力上应该会满足国六排放标准。飞度这款车耐用性和质量不用担心,在圈内都是有口皆碑的,如果当地依然是国五的话,倒是可以入手一辆。