丰田柯斯达与丰田考斯特区别？
丰田柯斯达与丰田考斯特是两种不同的商用车型，它们的外观、结构和功能有一定的区别。
首先，从外观上来看，柯斯达车头更为圆润，车身更加流线型，而考斯特则比较方正，车头较为平直，车身高度也更加明显。
其次，从结构上来看，柯斯达车身比较紧凑，主要用于城市客运和旅游客运，而考斯特车身相对较长，适合长途客运，更加注重乘客的乘坐舒适度。
最后，从功能上来看，柯斯达主要用于短途机场接送、旅游观光等场合，而考斯特则广泛应用于长途客运、企事业单位员工接送、酒店班车等领域。
综上所述，虽然丰田柯斯达与丰田考斯特都是商用车型，但是它们在外观、结构和功能等方面存在一定的差别。
丰田考斯特其实就是柯斯达，丰田考斯特是根据coaster翻译过来的，但是这款车进入国内后，国内已经有一个厂家注册考斯特这个名字了，所以coaster在国内就不能叫考斯特了，所以就叫柯斯达了。

丰田考斯特有国产版和进口版，国产版大多数人都称为柯斯达，进口版大部分人还是称为考斯特。
进口版车型在外观，内饰，价格上都是有一些差别的。
进口版车型和国产车型使用的动力总成也是不同的，国产版柯斯达使用了4.0升排量的v6发动机，这款发动机最大功率为171kw。进口版考斯特使用了四缸发动机，这款发动机的最大功率为113kw。
丰田柯斯达和丰田考斯特都是丰田汽车公司生产的商用车型，但它们有一些区别：
1. 外观设计：柯斯达和考斯特的外观设计不同，前脸和车身线条有所差异。
2. 尺寸：柯斯达和考斯特的尺寸也有所不同，柯斯达较小，适合城市短途运输，而考斯特较大，适合长途旅游和商务接待。
3. 座位数量：柯斯达和考斯特的座位数量也不同，柯斯达一般为10座以下，考斯特则可达到20座以上。
4. 用途：柯斯达主要用于城市内的短途运输和物流配送，而考斯特则适合用作旅游客车、商务接待车和学校巴士等长途客运。
旅***业，买现代康恩迪还是丰田考斯特？
首先从品牌价值来说，丰田考斯特的知名度肯定是要比现代康恩迪高好多，在国内一般企事业跟***租赁的话考斯特是首选，而且租赁价格也要比康恩迪要高得多。第二：考斯特跟康恩迪的发动机都在正副驾驶中间位置的下方，也就是在驾驶舱下方。康恩迪是柴油发动机噪音肯定要比汽油发动机声音大很多!这就降低了乘客的舒适性!第三：考斯特车子的质量就不用介绍了，老司机用过的都知道，用了十多年的车子啥毛病没有。第四：保有量特别高，销售店多保养非常省事!康恩迪全国也找不出几家售后店。就北京来说也就一家售后服务店!所有售后比较麻烦。
康恩迪也有优点!第一同价位配置要比考斯特高。第二：柴油发动机要比汽油机省油!
康恩迪的动力还是不错的，就是配件太操蛋，没地买，一个箱灯开关就买不到，门泵总成一万多，小灯，雾灯灯泡找不到，就算有也死贵。我在***，买不到他的雪地胎，一年四季只能用四季胎跑。
我们公司2款车都有，作为员工通勤车，我的感觉还是买丰田吧。现代那个悬挂硬的要命，稍微一点烂路胃液都要颠出来，发动机和车厢的共振也严重。公司的这台现代三年了里面的味道现在还是很大。
估计你看到现代康恩迪这个名字的时候，是一脸懵逼状。这是一款什么车?
简单的概括，他就是现代版考斯特。从价格上看，它的售价基本上也跟考斯特相当，动力配置上看，同样为4.0T柴油发动机，所以性能上也几乎相同。另外，比较有意思的是，它也是在四川生产的合资车，跟丰田考斯特同属一省，看来较劲的目的不低呢。至于这款车值不值得购买，我只能说，相对于那些“山寨国产考斯特”来说，现代康恩迪还是相当“豪华”的。
作为考斯特的竞争对手，现代康恩迪在车身数据上还是有些优势的。车身长宽高分别为7080*2035*2755mm。座位设置为20座或23座，基本满足了一款小企业班车的的功能。动力方面，4.0T发动机只有150匹马力。略显吃力，但扭矩高达579牛米，所以承载能力还是有的。最高时速在120公里以上，说明可以应付任何一条中国高速。
从外观上看，康恩迪实际上比考斯特更有吸引力，毕竟现代造车讲究的还是设计感，哪怕是一款20座的轻型客车，也绝不在设计感受上有任何的携带。所以即便是一个大面包，你看着眼里也非常的舒适。
