东风A9如何，值得买吗？
感谢邀请，首先祝大家新年快乐，新年发大财！
相信每一个国人都希望我们的自主品牌强大，都希望我们的自主品牌造出比合资进口更可靠更物美价廉的车，就像我们的高铁技术那样举世瞩目。
当然目前我们不得不面对的事实是，一部分自主品牌在设计层面上已经达到了世界一流水平，但是自主汽车综合实力还是距离一流水平有差距的，特别是可靠性方面。
东风汽车以前叫做二汽，地位仅次于一汽，但目前在自主品牌中的自主研发实力已经被一些后来者超越了。
东风a9是东风汽车的旗舰轿车，东风给予了美好的愿景，希望这车能树立起东风的新形象，但是和目前其他自主品牌冲击二十万轿车市场的其他车型一样，东风a9的销量不尽人意。
我们当然不能单纯以销量论英雄，我们还是首先对东风汽车的进取之心予以点赞。
我们来看产品层面。
估计很多人都已经不认识这辆车了，我们先熟悉一下外观。
相信对于这车的外观很多人会觉得看到了浓浓的大众味道，与帕萨特实在是太相似。但是在尺寸上要比帕萨特大一些，车长超过五米，轴距两米九，介于帕萨特和奥迪a6之间。
虽然外观是大众风格，但是东风a9骨子里却是psa的技术，据东风官方的说法，这车诞生于雪铁龙C6 平台，包括发动机变速箱都是和psa的匹配一样的，1.8t发动机数据很不错。
—东风A9是基于PSA集团的三号平台打造，和雪铁龙C6同一个平台，猛地一看前脸造型，却有了几分大众的气息，中网搭配镀铬装饰，LED大灯和中网连为一体，在视觉上增加了车头宽度，下方保险杠两侧配备了雾灯和LED日间行车灯，周围添加了镀铬装饰，引擎盖上的线条设计，倒是多了几分硬派气息，单看前脸方面，还是比较大气的。
侧面看上去显得稳重成熟很多，车窗周围添加了镀铬装饰条，提升了质感。
尺寸方面分别为5066/1858/1470mm，轴距达到了2900mm，符合了中大级轿车的定位，比起奥迪A6L要长，东风A9的后排空间相对来说挺宽敞，后排地板凸起比较明显，但不是很严重。
尾部设计非常的简洁，没有太大的亮点可言，多边形的尾灯设计，内部加入了LED光源，两个尾灯中间还加入了镀铬装饰，双边共两出的排气布局，显得很有档次感，尾喉还添加了镀铬装饰，其实有一侧只是个装饰而已。
内饰商务气息足，配置令人满意
内饰方面没有给大家带来太大的惊喜，车内使用了较多的木纹饰板进行装饰，营造了浓厚的商务气息，三辐式方向盘握感不错，造型和标致408十分相似，7英寸的多媒体显示屏带有导航功能。
这样说吧，东风A9就像是东风集团的政绩工程，厂家也没想的靠这个走量，有兴趣可以查查它的销量，东风弄这个东西出来，除了表明我能造大型车，至于能不能开，好不好开，从研发中我获得了哪些经验，一律不管，拿来主义多么简单，底盘发动机都是雪铁龙！
国产品牌的发展过程中，车企们也逐渐的在寻找自己的出路，在合资车之外很多国产自主品牌都开始了谋求高端的路子，在国内的市场中已经有了不少的先例，比如吉利汽车旗下的博瑞，传祺旗下的GA8都是标杆级的国产豪华车型，而相反的也当然会有比较失败的案例，比如今天我们要聊的这款东风A9，就是相当失败的车型。
作为东风旗下的高端车型，其实东风汽车推出东风A9的意思也非常的明确，就是想要通过这款车子来将整个品牌的实力抬升了，让更多的消费者们认识这个品牌，从而提升东风汽车的整体销量表现。但实际上它的销量表现也是非常的糟糕，在刚刚过去的五月份里，它的销量仅仅只有22台，对于这样的数据我只想说真的很烂。
其实东风A9的定位就是一款旗舰级的轿车，作为东风旗下的顶级产品，其实个人感觉它的实力比较一般，看似它的上市能够给帕萨特带来压力，实际上它确实没有那么的给力，不论是外观还是内饰，我们都能够找到一些合资车型的影子，虽然在配置上很高，但是却很难得到消费者们的认可。
从它的内饰方面来看，东风A9看起来非常的豪华，主要体现在了它的内饰用料上，中控台上***用了大量的实木材质，方向盘上也不例外，给人的感觉非常的奢华，而且座椅***用的也是全真皮的材质，宽大的扶手箱也让它的舒适度增加了不少，然而它的售价却是从17.***万起售的，并且还有3万优惠，但是单单从硬件上的搭配，实在是无法让消费者们对他认可。
最后，想说的是虽然国产品牌的车型想要造出让世人瞩目的车型，但是也不能急于求成，很明显东风A9在产品力上有了跨越式的发展，让很多消费者都无法接受过于高昂的售价，如果能够将起售价定在较低的水平，相信它的表现也不会像这么尴尬。
