日产天籁2023款是自动挡吗?
是的
2023款日产天籁的前脸换装了全新的造型,超大尺寸的“V”形进气格栅分为内外两部分,内侧为多根横向镀铬饰条,外侧则为更粗壮的斜向饰条,雾灯框区域内含可优化风阻系数的导风槽,前杠下部细长的镀铬条拉伸了车头的视觉宽度。全LED大灯组进行了全新的设计,“回旋镖”式日间行车灯更加细长,双目式远近光灯组均配备透镜。
日产天籁是自动挡,自动挡搭载的是CVT无级变速箱,***用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
![日产新天籁2023款,日产新天籁2023款照片](http://www.ydylrq.com/zb_users/upload/2025/02/20250209220007173910960755315.jpeg)
天籁是自动挡,自动挡搭载的是CVT无级变速箱,***用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
日产天籁停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。
2R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档,注意车辆需要先停稳才能挂入。
3N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
4D前进档:所有前进档都可自动换高档和降档,换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
5L低速档:将档位挂在L档,变速箱将档位固定在1-2档之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。
6M手动档:换至此档,可以手动增加或降低车辆的档位,更加灵活适应各种路段,增加驾驶者的体验。
答:日产天籁2023款是自动挡,
当前,2023款日产Altima(国内对应车型:天籁)已在海外正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为25290-34990美元,折合人民币约17.94-24.82万元。随着新车在海外市场的上市,国产版车型也即将迎来上市。现在我们就一起来看看新车相比老款车型在哪些地方发生了变化。
2023款日产Altima对外观造型进行了调整,且国产版车型将沿用海外版车型的造型设计。外观上,新车在前脸***用大尺寸的倒梯形进气格栅,内部使用多条横幅式镀铬饰条进行点缀,可以发现新车的格栅边缘***用亮黑色饰条,而老款车型使用的是镀铬饰条。
此外,东风日产新款天籁在黑色饰条的外侧还设计了多条像胡须一样的横条,整体造型具有不错的辨识度;海外版新车在前包围两侧***用了两个大尺寸的导流槽,视觉上更具有攻击性。
车身侧面基本还是老样子,***用大家熟悉的溜背式设计。C柱区域还进行了黑化处理,营造出悬浮式车顶;车身尺寸方面,新款日产天籁的车身长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm。
尾灯***用全新的设计,点亮后将更加具有辨识度。最直观的变化还是车尾的“ALTIMA”标识从之前的右下角移动到了尾灯组的中间;海外版车型的尾部下方***用了一块较大尺寸的黑色面板,并且还加入了扩散器装置,展现出不错的运动气息;排气方式上,新车***用双边共两出的排气设计。
进入到车内,中控台***用上浅下深的配色,三辐式多功能方向盘的前方配备了,车内还***用了悬浮式中控屏,内置日产最新的NISSANConnect超智联2.0Plus系统。在中控屏的下方使用旋钮式机械按键,空调出风口分布在中控屏下方与中控台的两侧,有效增强了车内的层次感。
动力上,2023款日产Altima在动力上搭载2.5L自然吸气与2.0T涡轮增压发动,而东风日产新款天籁搭载的是2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为115kw和179kw。
海外版车型与国产版本在外观与内饰上基本还是一致的,并无太大的区别,无非是日产Altima在动力上将提供2.5L自然吸气。不过新车经过此次调整,整体的设计风格都变得更加年轻。