2018款汉兰达四驱尊贵版7座和2017款冠道顶配选哪个比较好？
这两个配置高度接近，但是冠道比汉兰达配置要高一些。两个车之前都是加价的王者，最高幅度达3W，而丝毫不会因为加价影响销量。但是在今年汽车市场普遍低迷的情况下，加价之风正在逐步消退，消费者也变得更加理智。而汉兰达已经有部分地区开始接受平价订车，冠道更实惠，不仅不加价，1.5T车型最高可以优惠3w。2.0T车型优惠幅度也在1-2W之间，这样一来冠道性价比更高。尽管冠道大幅降价促销，但是市场表现仍然很一般。
从销量看汉兰达还是要比冠道受欢迎的，但是大多数人的喜好不一定是我的喜好，只有适合自己的车才是最值得购买的车，所以选哪个，要看自己的实际需求。价格来讲汉兰达四驱尊贵版指导价30.98万，冠道顶配32.98万。汉兰达基本没有优惠，虽然大部分地区可以平价订车，但是如果提现车恐怕还是被强 奸装饰的，当然也不会那么多了。而冠道顶配大约有1.5W的优惠幅度，优惠后两个车价格持平。
而两个车的外观动力相信大家都已经非常熟悉了！丰田虽然近年来形象设计有了进步，不在老气横秋但是始终要逊色与本田的。因此汉兰达的外观仍然是比较稳重、大气的类型。而本田一直比较激进，整车设计充满***、个性飞扬、无论是外观和内饰都属于比较潮的类型，充满科技感。因此年轻人喜欢本田冠道要多一些，汉兰达则略显老气，气场更足一些。
动力总成也各有千秋，本田黑科技在发动机上则表现得淋漓尽致!同样2.0T发动机，我必须要比你多出几马力，并且我只吃粗粮。例如冠道272马力，汉兰达仅220马力，冠道扭矩：370Nm，汉兰达扭矩：350Nm。变速箱汉兰达并没有引进8AT，仍然是6AT。而冠道则***用外购的9AT，虽然此款变速箱有过质量问题，但是在本田的调校下该变速器表现非常好，也没有爆发过质量问题。百公里加速冠道也是胜于汉兰达的。这就是本田，突出的是性能。但是，丰田这台2.0T发动机黑科技也不少，例如三双技术。其中的双喷(直喷＋歧管喷射)则有效的解决了直喷发动机积碳的问题，双循环(阿特金森循环＋奥拓循环)发动机效率更高!双涡管技术让涡轮介入更早。配合自家的6AT，绝对是丝般顺滑，动力平顺。汉兰达则依旧是追求平稳!
内饰及布局。汉兰达内饰依旧和外观一样，平淡无奇，中庸。丝毫激不起驾驶兴趣。七座布局，中规中矩。尽管第三排座椅有些单薄，但短途行驶是没有问题的。第三排虽然在国内是两个座椅，其实在北美是三个座椅，限于法规国内八座车和七座车待遇并不同，所以行车证是七座实际后排可以坐三个人只是中间座椅没有靠枕而已。七座SUV目前在国内比较受欢迎，无非就是家庭人口增长，五座车难以满足需求。即使平时用不到七座，但是偶尔用几次也是比较实用的。
冠道的内饰和外观一样充满科技感!内饰氛围营造的也非常出色，看上去让人有驾驶的冲动。而按键式换挡也迎合了年轻人的口味。最大的卖点就是第二排无敌大空间。本田这个后排空间完全是针对中国市场量身定做的，也是因为国人比较喜欢大空间、大后排冠道则按照国人口味来打造的，上市后这个巨无霸后排空间好评如潮!不过也有人问：我又不做后排，这个大空间有何用?其实这个空间是偷来的，例如坐垫短一些，矮一些，空间就大了很多，大溜被造型也在在一定程度上侵占了车内空间。大后排的同时也带来了一丝不完美~例如后排座椅角度不可调整，后备箱空间过小等。
这两个车型配置上冠道占据一定优势，因为冠道是顶配版，顶配版几乎把本田目前能拿得出手的装备全都拿出来了！而汉兰达至尊版在配置上还是有所保留的，例如LED大灯、全景摄像、自动泊车、主动降噪等功能是没有的。如果你是个潮人，我推荐冠道。个性飞扬，充满活力!如果你追求平淡是真，那么汉兰达更合适!
15款二手汉兰达7座，多少钱可以入手？
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丰田汉兰达是国内市场上最具统治力的7座中级suv,基本上没有那一台车可以挑战它的位置，锐界不行，大指挥官更不行。出色的品控和宽敞的空间是它最大的优点。通常情况下汉兰达都是一车难求，需要长时间等待或者加价，当之无愧的神车。
15款汉兰达是本代车型换代初期的产品，其标致性的特点就是换装了2.0t发动机。这款车外观设计非常出色，大气沉稳，同时比上一代增添了更多的精致感，城市范儿更足。
动力方面，2.0t和3.5v6并存，其中卖的最好的还是2.0t,最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配爱信6速手自一体，加速感觉初段轻盈，中段深踩也小有***，远胜老款2.7自吸。
内饰方面，最大亮点是中控台的长条掏空设计，为车内乘员提供了更出色的储物空间，实用性极强。
空间方面，车身轴距2790mm,和上一代保持一致，232座椅布局，前中排格外宽松，座椅软和，舒适性很高，第三排可以短途应急，在后面坐个两三小时不会太难受。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。
汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“***”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。
汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。
15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！
