奔驰glb2202023款动感型有迎宾灯吗？
根据我所了解，2023款奔驰GLB 220动感型车型具备迎宾灯功能。迎宾灯是一种车门下方安装的照明设备，在开启或解锁车辆时会投射出一道光束，以提供照明效果并增加车辆的欢迎感。这种功能通常用于豪华车型，为车主和乘客提供更便利和独特的体验。
请注意，具体车型配置可能因地区和选装情况而有所不同。建议您直接咨询奔驰官方渠道或经销商，以获取关于特定车辆配置和功能的准确信息。
glb220怎么开启迎宾灯？
答案是
glb220开启迎宾灯，车门迎宾灯开关会设置在车顶的位置，同阅读灯、天窗开关等设置在一起。
只要开启一次，以后迎宾灯就能够自动感应，然后自行进行开启和关闭。
不过需要注意的是，不同车型上迎宾灯开关设置的位置和图标可能存在不同，如果在车顶没有找到开关的话，那最好查看一下车子的使用手册，上面基本上都会有记录。
2023款glb220有迎宾灯吗？
没有，奔驰glb220动感型没有迎宾灯。
不同的车型可能会导致迎宾灯的安装不一样，一般来说迎宾踏板只需在车门边的主线束内找到门控开关信号线，再另外随意找一根搭铁线就可以实现关门熄灭开门亮起来，这样就可以了。
为什么有的车一看就觉得很高端，而有的车一看就觉得很廉价？
汽车跟其他商品没有什么两样，之所以有的车型看起来特别高端，而有的却无论怎么时尚科技就是看起来非常廉价低端，这个与品牌和设计有直接关系。
明确一点，我绝对不是自主品牌黑，但是就外形设计的水平和所展现出来的视觉效果来看，合资品牌确实领先我们一大截，这是不争的事实。究其原因，无外乎人家经验丰富、理念超前，而我们的设计更多的来自人家的灵感，后期国产车才慢慢找到属于自己的味道，但依然很难同合资品牌抗衡。
无论是几万元的小型车，还是十几万几十万元的中高端车型，我们所展现出来的仅仅是配置方面的东西，也就是说在诸如LED大灯、轮毂造型、尺寸等等可以看齐合资品牌甚至超越他们了，但是从车身造型、线条处理、前后层次感营造等方面，我们多半是在复刻其他品牌的精髓，而且随意性太强，不像合资品牌那么坚守本真，所以看到国产车，你会感觉眼花缭乱，数不胜数的各种造型，而合资车往往一个品牌会尽量体现一种风格。
比如说大众系列，都说他套娃，但是人家套起来确实好看，比如丰田系列，卡罗拉雷凌外形设计确实惊艳，而且相当耐看，用个好多年依然不觉得过时，再比如宝马奔驰奥迪就更不要说了，难以企及的高度，这就是实力，一种潜移默化的东西在里边。
所以说，有些车看起来很高端应该是合资品牌占大多数，而自主品牌在设计风格方面确实有软肋，比如轿车领域几乎是没有存在感，虽然我们核心部件方面已经可以跟合资品牌抗衡。希望我的回答对您有所帮助吧。
有时候从侧面看一辆车觉得很丑，但走到前面一看有个宝马标志，一下子就感觉这车全身充满魅力；有时候看到一辆车觉得造型很美，但走到前面一看是国产车，瞬间又觉得这车好次的感觉，其实就是心里在作怪
1，车头长度，驾驶员基本处于整个车身的中间部位，这样不但比例好看，驾驶员也处于安全位置。 2，腰身是否突出很多。突出越宽越豪华。 3，前雨刮隐藏得是否够深，越深越好看。 4，***要小，越小越易操控。 5，后视镜的基座是否面积很大，面积大说明可以自动感应，或者集成很多安全感应装置。 内饰一眼看上去真皮显高级，而且越柔软有褶皱，越显高级。后排座椅左右同车门接触的部分要有斜度，越宽越好看。 本人长期以来，都是这样判断一辆轿车的高级与否，屡试不爽。SUV不是我的菜，不做评论。
设计汽车，是一门艺术，并不是你是专业设计学院毕业了你就掌握了审美！就像是一个人！有许多东西永远是恒古不变的，你比如说腿长的人永远比腿短要好看，所以你看拉档裤只能是不伦不类的非主流，无法登大雅之堂！同样，汽车设计领域里，也有恒古不变的一套基础审美！只是有的人喜欢标新立异，那么，你和这个标准越背道而驰，越是一败涂地，那我举两个例子！第一，排挡杆越短小精干的车越高档！拿早期日产风雅为例，他的排挡杆就是短小精致类型，虽然出来的年代早，但是设计师已经掌握这套恒古不变的真理，所以你看，他的排挡杆，包括宝马的鸡腿档到现在都不过时！并不比按键排挡落后！而同门的日产途乐，你再看看他那细长的排挡杆！是不是一看就特别low？像拖拉机的排挡杆！完全没有驾驶欲望！这点揽胜运动也做的非常不错！第二个例子，越是高档车！前后车灯越精致！前后车灯设计越大的车越垃圾！简单说，劳斯莱斯那么大的车子。尾灯可能只是奇瑞东方之子的三分之一大！长城H9的尾灯也有霸道的一倍以上的体积！这里面谁好看谁底端，恐怕不用专业测评人，都一眼看得出来！其他，包括车前后身段的比例，腰线位置，轮毂的尺寸比例设计，侧窗的设计比例等等，虽然我不会设计，但是我会看，可以这么说，绝大多数车子在设计出来图纸之后不用量产，如果我是老总，直接就把图纸撕掉，设计师开除的！花费几个亿，十几个亿的钱不能让他们这么乱搞！说句最实在的，硬件方面我们允许落后，那不是一朝一夕的问题！但是设计方面，网络时代这么开放了，你再说不出来世界一流水准的汽车，根本说不过去！就说奥迪的流水灯，没设计出来，中国就没有一个人想到这个创意？一生产出来，立刻马上，老年代步车都用上流水灯了，这不是奴才相是什么？？越说越来气！！
问这个问题那肯定是汽车小白了，因为稍微懂点的都能从品牌，型号去区分汽车好坏。
那我们就从汽车小白的视角来看下怎么分辨车辆好坏。
很多人说看车漆，我反而觉得大部分人都分不出车漆的好坏，再加上车辆干净程度，新旧程度，很难从车漆分辨好坏。
分享几个个人总结的小经验，适用于大部分车型。
1.看车头长度，就是引擎盖那一节，相对于车身尺寸，基本上越长的车越好。因为豪车大部分发动机占据空间大，车头部分自然更长。
2.看各个钣金件之间的缝隙。尤其是晚上，从侧面看，就看两块门那里，因为灯光的原因，显得更加明显，普通的车不能说是缝隙，简直就已经是沟壑了，而豪车则相对来说更加整体。
3.看轮毂，基本上你一眼看过去，觉得这个车的轮圈特别大，那可以断定，这车不简单。我记得好几年前
，那时对车完全不了解，在路上看到一辆轮圈特别大的车，当时就印象很深刻，后来才知道，那是一辆特斯拉Model S。
4.看排气管，排气管越多的越好，正常情况下，双边双出>双边单出>单边双出>单边单出，排量越大车越豪。当然，现在也有很多车搞个***的排气管，但这也正好可以证明排气管能提升汽车的档次。
