价格暴跌、颜值爆表，为何路虎揽胜极光还是卖不动？
直白点说吧
1.现在的路虎属于印度塔塔公司
2同价位有好多各方面都比它优秀的选择
3.现在开出去第一眼看到的不是“咦 路虎”而是切 陆风x7。。。
4.大毛病不多但小毛病不少（比如漏油）
以上属于个人观点，不喜勿喷！
顶配版售价高达50.58万，国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中情人，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光就慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有***。
如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属性越来越严重。
全新路虎极光外观造型变动还是比较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，比老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是比较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女性消费者有很大的比例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。
车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型和路虎星脉非常相似，而且也***用了在新麦身上出现的隐藏式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感和科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是***用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感和时尚感，使尾部造型不过于单调。
内饰方面，整体造型和老款比较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏***用较大的倾斜角度，从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控***用最近比较流行的双屏设计，除了最低配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡，***用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。
动力方面***用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道***功能，交通目标识别系统，和主动刹车系统，算是进行了一定的弥补。
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
进口路虎极光2022款报价？
进口路虎极光2022款的报价参考价是35.16万元起。
根据官方网站的公布，进口路虎极光2022款的全系车型的价格范围是35.16万元至54.16万元。
进口路虎极光作为豪华紧凑型SUV车型，拥有豪华的内饰、全景天窗、电动门锁、LED车灯等高端配置，并在动力方面搭载了2.0L和3.0L两款发动机，可供消费者选择。
此外，由于该车车身轻便，悬挂和底盘调校也较为出色，因此该车表现出色，备受市场关注。
2022款路虎极光作为一款豪华SUV，其外形设计时尚动感，车身流畅线条和锋利的前脸都让人惊艳。车内***用丰富的皮革和亮银色的装饰，配有大尺寸触控屏、数字仪表盘、多功能方向盘等高科技配置。
动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为365牛·米，匹配9速自动变速器。底盘***得当，性能出色，对越野路面的适应性非常好，整车的品质和用料也得到了极高的认可。目前市场售价在36万-47万之间，具有很高的性价比。
1.近年来，进口车市场逐渐兴起，但对于消费者而言，进口车价格却相对较高。
据了解，进口路虎极光2022款的报价在50万到60万左右，相比较一些国产SUV车型而言略高。
2.同时，个人认为进口路虎虽然在品牌声誉、车辆配置方面具有很高的优势，但对于大众消费者而言，价格也是一个很大的制约因素。
3.如果想要购买进口路虎极光2022款的车型，建议考虑自身情况和资金状况，再做出决定。
24款路虎极光落地价？
根据我的了解，24款路虎极光的落地价是根据不同的地区和车型配置而有所差异。
一般来说，基础款的价格在30万左右，而高配款的价格可能会超过40万。
这个价格相对较高的原因是路虎极光作为一款豪华SUV，拥有出色的性能和豪华的内饰配置。
此外，路虎品牌的高端定位也是导致价格较高的因素之一。
除了车型配置和地区因素外，购车时还需要考虑其他费用，如购置税、保险费、上牌费等。
此外，购车时还可以根据个人需求选择不同的选装件，如全景天窗、自动泊车等，这些都会对最终的落地价产生影响。
因此，如果您有具体的购车需求，建议您咨询当地的路虎经销商，以获取准确的价格信息。
根据不同地区、车辆配置和优惠政策，路虎极光的落地价会有所不同。一般来说，路虎极光的售价在39-62万元之间。消费者可以通过去路虎授权经销商处了解具体的报价信息，根据自己的需求选择合适的车型和配置，然后再根据商家提供的优惠政策进行议价，最终确定具体的购车价格。建议消费者在购车前多比较市场行情，以便能够获得更优惠的价格，同时也要留意商家是否有无条件的售后服务，这些都是影响最终购车价格的关键因素。
价格不到40万，颜值爆棚，比奔驰有***，揽胜极光为何卖不动？
2012年路虎极光刚刚上市的时候，那是相当的火爆，有些消费者甚至加价等车都愿意购买。当时由于路虎的销售策略，外加整车***用纯进口的方式在国内销售，所以一时间被推到了中型豪华SUV的风口浪尖上。当时新车的厂商指导价为：62.80-63.80万元，有两个版本，一个是3门版，一个是5门版。讲真，当时极光的外形设计确实比较时尚，比较博人眼球，再加上路虎在国内的品牌影响力，自然而然的就成为了一些时尚多金一族的热衷车型。极光从2012年在国内上市之后，火热周期一直持续到2015年。
2015年路虎极光国产版上市，除了价格有所下降之后，也在尾部加上了“奇瑞路虎”的字样。因为销量不好，所以奇瑞没少替路虎“背黑锅”！路虎这波儿战略调整其实很务实，把自家品牌的入门级SUV车型国产化，不仅能成为“走量车型”还可以进一步降低路虎品牌车型的购买门槛，可以让更多的消费者实现“路虎梦”
没想到国产之后，销量不增反降，面对BBA在国内较高的人气和品牌认可度，极光很快的就“败下阵来”在小改款之后，直接大幅降价。最新的2018款车型甚至还推出了一款200PS PURE 新尚版，厂商指导价为：38.58万元，并且还有优惠，即便如此销量还是惨的一匹。同价位车型中，更多的消费者都在宝马X3、奥迪Q5L、以及奔驰GLC之间做出选择。
同门兄弟发现神行在国产化之后的意图很明显，在价格差不多的基础上，将旗下两款车型实现差异化。极光更加运动时尚一些，发现神行更加硬朗，和强调车辆的通过性。可是这哥俩，在同级别SUV中始终处于不温不火的状态。眼看着BBA卖的风生水起，大口大口吃肉，自己只能喝口汤！
岩哥的观点：路虎极光之所以现在销量惨淡，主要是因为现在同级别车型越来越多，购买门槛却越来越低。上有德国三强BBA，下有雷克萨斯等日系豪华品牌，自己在中间的位置很尴尬。外加产品力并不是很鲜明，想单纯靠品牌影响力让消费者买单，恐怕行不通！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎您随时向我提问，记得关注我哟。
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在民间一直有一句话，一台路虎可以养一个修理厂，还有一句话就是开不坏的捷达修不好的路虎，哈哈哈，好我们来仔细说一下，路虎确实小毛病多维修特别贵，随便一修就地好几千，保养也特别贵，车子不保值，刚买就地掉一半，在加上这两年路虎口碑确实不好，各种降价，降价幅度还特别大，但是这么大的幅度降价还是销量不好，硬伤没办法。
现在车子品牌太多了有40万买别的车他不香吗。
还有很多人认为进口的车都比国产的好。没必要发那么多钱买国产的。
能买极光的，多少有点钱的人。
朋友也有同款的车你的是国产，他的是进口的。面子就丢了一份。
还有上次的一个***说路虎在外国就是普遍的车。进口经过包装后就买贵了，变高大上了，这条不一定是真的，我忘记在哪里看到的文章。
还有一些前一段时间路虎4S店经常被报车子毛病很多，多少有些影响吧。
在农村宝马奔驰***认识，路虎还是很多人不懂的。有钱人很多都是买进口的，或者买更贵更好的面子最重要，不差你那一二十万的。
