为什么国产车百花齐放，却在国际市场上连韩国现代都打不过？
你提出的问题，使我想起了六十年代的事情了。酉德的机械来展览，一台铇煤机沉海了，由我们帮其打捞上来，再以布疋换给了我们。于是我们就研究仿造一批国产铇煤机，看起来很象，但用起来就不行了，未能推广。该铇煤机放在谢二矿，太利害了。由于后面运输机械是我们自已国产的，能力不配套，只能开开停停。当时我们的工业是零起步，才十多年，机械制造技术跟不上，虽有样机，精度达不到。现在建国七十多年了，出现这种情况，说明我们在机械制造方面还有薄弱环节，值得我们继续努力啊！我是瞎子摸象，自以为是。
其实近五年国产车质量提高很快，只是发动机与国外发动机上只是在材料上差一点耐磨系数！国产车使用20年内不会有大问题！
但只要是商品都是有品牌效应的，再过十年左右，国产车通过时间检验考核，不会比国外车差！
因为有量没有质！质量！质量！质排首位，肯德基在全球开了多少店？吃过的人都知道不管你去了哪里都是一个标准，一个口味。你在看看中国的川菜，一个地方一个味道，为什么会这样？因为没有标准
国产车研究的是中国，合资车研究的是世界，中国人讲究短平快弯道超车赚快钱，不在乎品牌的生命力。和办企业一个道理，不是想着怎么把产品做好而是想着尽快上市卖股票赚大钱，然后走人。
先来看几款现代在美国投放的车型：
1.伊兰特1.6T+7DCT FWD
2.索纳塔2.5T+8DCT FWD
3.毒刺2.5T+8AT AWD
4.途胜2.5L+8AT AWD
5.帕里斯帝3.8L+8AT AWD
