北京现代旗舰SUV第四代胜达将上市，对标汉兰达、锐界有胜算吗？
最近都在看7座，这三辆也是我关注最高的 既然邀请了就回答一下，不是专业人员，没配图，看看就行。
汉兰达的优势是中庸，空间够，舒适性不错没特别亮眼的地方，但也没什么特别差的，价钱高，但保值率也高，小问题不多，耐用性好，基本就是7座标杆了，天天被各种车打，但就是那么坚挺。
锐界出来的时候和汉兰达互相厮杀，官降后反而一蹶不振，官降直接给人车不够好的印象，同时保值率进一步下跌，一如这几天闹得很大的特斯拉一样，还不如把优惠抬高，和通用一样减5-8W更好。锐界越来越差倒不是车很大问题，和这几年福特在中国频繁换高层多少有点关系。锐界优点在于底盘***出色，操控和动力都比汉兰达好，发动机动力比汉兰达高，相对油耗也高约1个油，基本可以接受。锐界大，但空间应用不算好，而且小问题也挺多的，尤其电瓶简配导致一系列的问题。锐界相比汉兰达配置更好，性价比也更出色点。18款改款在即，相对还是比较问题的。19用金牛座的8AT，估计油耗不会省太多，但平顺性和耐用应该能保证，福特自己作死时间太长，加上新车没优惠，不看好19款锐界能打赢汉兰达。
四代胜达目前没有具体配置和价格，也没看过现车，车身加长后后排应该不差，但尾部的设计的确丢分。预估胜达配置最高，但现代现在在中国给人印象就是个批合资牌子的国产水准的车，品牌溢价能力不高，车对标汉兰达没问题，但如果价格对标汉兰达大概率凉凉。CX8想的就是我轴距还大配置高一样价钱应该比汉兰达好卖，事实很打脸，一个卖1W一个不过千，胜达价钱对标RAV4差不多，要是价格实惠，一步到位，受众应该挺多，如果价格还超过优惠过的锐界，那销量和现在锐界好不了多少。
今年本田PASSPORT，福特探险者和雪佛兰开拓者都要国产，稍稍看好本田PASSPORT，本田偷空间能力一流，2.0T的发动机也没1.5T那么多问题，加上价格一向比丰田低点同时耐用和油耗也极出色。可惜本田不引进飞行员，不然飞行员应该是汉兰达最大的威胁，一如雅阁对着凯美瑞，CRV对上RAV4一样。雪佛兰在国内受众比别克还低，加上通用套路，基本都是等优惠才有量，很难大卖。
“重装”出击，北京现代第四代胜达是否有望重创辉煌？
款式。不是国人当今所喜，现代车性能及内在质量不用怀疑，但就是沒能了解国人眼光，不光是外国品牌，许多国产车也没很很好了解多数国人的欣赏。
大，魁伟应该是多数国人的需要，其次是价格。汉兰达、途昂热卖就可证明。
价格，品牌、性价比、可占30%，如长城哈9销量上不去就是这道理，有20来万买车者，会考虑买合资品牌，尽管哈9可能性能不错。
若现代该车能改宽大、方正些，就象将要入市的另一韩国车那样，就定大卖！当然，价格千万理性，20可左右，而且内在配置还不能少，否则也沒人认，必竟国产品牌已经相当了得，配置相当于豪车内在。
所以了解市场，了解人…
试驾北京现代全新胜达，自主品牌真的追上韩系车了吗？
韩系车比国产车起步还晚，现在现代起亚集团是全球第五大车企，2018全球销量排名第五，近十年现代起亚发动机十次入围沃德十佳发动机！现代起亚集团在华61家子公司，发动机，变速箱，底盘，电子元件，配件，，除玻璃都是自己生产，有成熟的汽车产业链！反看国产车哪家能自己生产，，，，现在还有国产车用20年前别人淘汰的发动机，变速箱，，，。韩系车能在美国，德国，，，站住脚，靠的是品质，实力！
