捷达suv新款vs7到底怎么样,捷达suv新款vs7怎么样?

捷达VS7怎么样？竞争力如何？

从一汽-大众捷达品牌***获取到了捷达VS7车型的参数配置，其将推出4款1.4T动力车型，此前官方公布的预售价区间为11.18-14.28万元。详细配置情况请见下文，捷达VS7的四款车型可以分为三个配置等级，分别为进取版、悦享版和荣耀版，其中进取版提供手动挡和自动挡车型可选，而悦享版和荣耀版则仅提供自动挡车型。

首先在外部配置上，捷达VS7进取版标配了带离/回家功能的LED自动大灯、车顶行李架、全景天窗、LED日间行车灯、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈；悦享版和荣耀版在此基础上则进一步升级了18英寸轮圈、镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷。

内部配置上，捷达VS7进取版标配行车电脑显示屏、前排中央扶手、后排座椅靠背4/6比例放倒、带杯架的后排中央扶手、织物座椅、主驾驶6向手动调节、3功能真皮方向盘、后排空调出风口、后备厢遮物帘、前后排USB接口、四门车窗一键升降；在此基础上，悦享版和荣耀版进一步配备了一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板；顶配的荣耀版还独享了前排座椅加热和双区自动空调。安全及驾驶***配置上，电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统、坡道***、主/副驾双气囊、前后驻车雷达为全系标配；在此基础上，悦享版和荣耀版进一步配备了前排侧气囊和倒车影像；其中顶配的荣耀版还独享了自动防眩目内后视镜、侧气帘、全景影像、自适应巡航和预碰撞安全系统。

动力方面，捷达VS7全系标配1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。底盘部分，新车全系标配后多连杆式独立悬架，且均为前轮驱动。

从外观上看，捷达VS7延续了捷达品牌之前在VA3和VS5上的设计，虽然没有了车头的VW标志，不过大众家族一贯的套娃前脸依然暴露了捷达VS7来自沃尔夫斯堡的血统。六边形的进气中网和菱形饰片的设计看起来还是非常有新意的。整体看来，捷达VS7的前脸看起来虽然不会非常激进，却能够给人安心的感觉，像是每天见面的邻居，温暖而亲切。

作为捷达家族体形最为庞大的一台车，最让人关心的还是这台车的动力。掀开前机盖，机舱里发动机罩上的VW标志格外耀眼，终于，这台捷达VS7还是彻底暴露了它的德系血统。在动力方面，这台捷达VS7全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，可以输出150匹的最大马力，110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩。在传动方面，则分别匹配5速手动变速箱和6AT变速箱。大众家族的手动挡换挡手感自然是不用说的，而6AT变速箱同样能够保证动力的平顺衔接。

2021款捷达vs7这款车咋样？

不错

这台车的外观是由德国沃尔夫斯堡团队主导，前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。视野移到侧面，C柱和尾部的折线与德系车型如出一辙，整体感非常不错。另外，捷达VS7尾部的“Y”形元素还与品牌车标相呼应，辨识度极高。

vs7捷达深度评测？

捷达vs7，中控台在线条设计上追求运动硬朗和强烈的层次感，并大幅朝主驾侧倾斜。

捷达VS7搭载代号EA211-DJS的1.4T四缸涡轮增压引擎，最大马力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。涡轮迟滞小、中高转速下力道充足持久是EA211的优点。与EA211引擎搭档的6挡手自一体变速箱以优异的可靠性、平顺性为首要诉求，同时传动效率高，换挡迅猛且逻辑清晰，性能表现同样令人满意