2018款哈弗H7蓝标智享版落地15.5万,价格贵吗,性价比如何?
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2018款哈弗H7年初就上市了,相比上一代车型,新车明显更四平八稳了好多,平直线条、简洁大气,内部空间也优化增大了,动力方面,搭配2.0T+6DCT,发动机最大扭矩为355牛米,匹配湿式6DCT变速器,动力充足,传动稳定,安全舒适配置很丰富,口碑不错,是一款国产精品中型SUV。
认真看发现,现在在售的为2018款 改款 蓝标H7 2.0T 自动智享型,是改款版,深圳地区优惠2万元,按14.3万计算,落地价为16.4万,而楼主15.5万,这个价格很实惠,但是楼主有可能买到的时原非改款而停售的2018款 蓝标H7 2.0T 自动智享型,据说该车型减配不少,要慎重考虑,建议买改款版!

哈弗H7在深圳地区优惠2万左右,以2018款 改款 蓝标H7 2.0T 自动智享型以例,具体落地价计算如下:
第一、裸车价14.3万元。
第二、必要花费14152元,包括购置税12222元,车船税480元,上牌500元,强险950元。
第三、商业保险约6500元,包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
落地价为以上三项加起来,总共约16.4万元。
以上计算仅供参考,各地优惠不同,有些费用也不同,欢迎留言一起探讨。
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哈弗h7这款车在刚刚上市的时候,可以说是任重而道远像之前的哈弗h8以及哈弗h9销量的表现都不怎么好,而且哈弗h8还创造过月销零台的成绩,那么哈弗h9的定位相对来说更高一些,每个月的销量表现我个人觉得已经非常不错了,
你对于哈弗h7这款车厂家应该是寄予了很高的厚望,但是这款车型目前的销量上来看和广汽的传祺gs8相差还是非常远的,这款车型有五座车型和七座车型可选,同样也有红标车型和蓝标车型可选,新车的整体外观设计确实很漂亮,内饰的设计配置用料也很到位,但是有一个缺点,第三排的空间不太好。
下面我们还是先来聊一聊这款车的价格,
哈弗h7蓝标智享版车型的指导价163000元,目前这款车型的市场终端优惠大概在29000元左右,也就是说实际车价134000元,
如果再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,那么全款落地的费用大概在151300元左右,这样的价格表现可以说非常的不错了,而且市场终端优惠那么大,比同级别的车型,可以说价格方面有优势一些。
哈弗H7蓝标智享型落地15.5万,优惠应该接近3万了,这样讲价格倒是不贵。
但这款车和VV7一样整备质量超过两顿,动力比较一般,油耗很高,6速双离合变速箱顿挫、漏油、异响等问题多。
中型SUV***用双离合变速箱不是靠谱的选择,购买***用双离合变速箱的中型SUV更是不理智的选择。
15.5万左右的中型SUV,建议考虑比亚迪唐燃油版,虽然也不会怎么省油,但派沃泰6AT变速箱要比双离合稳健。
这款指导价为16.30万元,目前深圳当地4S店网上报价为14.30万元,也就是优惠2万元。
不过,根据东莞当地成交价(深圳的没查到)来看
,最大优惠为2.35万元,优惠完裸车价在13.95万元,照此计算,全款落地在15.90万元左右,如果是贷款的话,差不多要16.90万元,利息差不多要1万元。
题主说的贷款落地15.50万元,裸车价应该在12.80万元左右,这样看的话,优惠在3.50
万元左右,优惠力度还是相当大的。这款车相对来说,性价比还是不错的。
(由于保险算法有出入,所以以上计算总价并非实际成交价格,仅供参考)
跟自家的H6蓝标2.0T车型相比,无论是空间还是动力,甚至是配置都有优势,除了匹配的6挡湿式双离合没有H6匹配的长城自研的7挡湿式双离合先进,但也比目前的干式双离合耐用很多,所以性价比不言而喻,题主如果15.5万能拿下,反正是不吃亏~~
希望对你有帮助~~
谢谢邀请
哈弗H7,长城旗下的一款中型城市SUV车型。问题中描述这款车是2018款H7蓝标智享版,落地价为155000。其实落地价并不能体现一款车的真实让利,或者是否便宜。因为购置税、保险、上牌等都是有弹性的。找两个销售顾问,在让利一致的情况下,会算出两个不同的落地价。原因很简单,购置税和保险他们算的都会不一样。其次,不同的贷款方式收取的贷款费用也会不同,上牌费就更不用说了。以上的费用都由一定的弹性空间,也就是说可以谈的。我们不确定你的价格是否是和销售通过长时间谈判而来的,还是仅仅是一次的咨询。下面呢,我们就来算一下。哈弗H7蓝标智享版的指导价为163000,为高配车型。在计算落地前,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:
上图就是哈弗车型的优惠信息,包含了哈弗H7,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信心,以图中标记的内容为例:1630↓29000。1630是对应车型指导价,我们在1630后面加两个0就是163000,163000就是哈弗H7蓝标智享版智享版指导价。↓29000就是优惠29000的意思,我们用指导价163000-29000的优惠=134000。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额,大家以此类推。)
2018款哈弗H7蓝标智享版裸车价为134000,下面我们以首付30%就是落地:
裸车价: 134000
首付款: 41000(首付30%)
贷款额: 93000(贷款只能贷到千位数)
购置税: 11400
保险费: 6900(分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔)
新款哈弗H7售价15万,能力挽狂澜吗?
国内SUV市场 已接近饱和 在细分市场内 哈弗基本是一枝独秀 不知道这个力挽狂澜是指什么? 个人觉得H7的主力车型 应该是7座的几款 5座车型和H6还有M6有部分重叠 就看个人的购买力了
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。哈佛H7,作为哈佛系列的7座车型,可以说自上市以来并没有去的销量上太好的成绩,对比自己的H6更是差距很大,那么新款H7也上市了,会改变这一状况吗?小会给大家分析一下:在这个国产车企纷纷推出高端车型的今天,7座车型的国产车已经不在少数,比如传祺推出的GS8,长安的CS95,以及即将要上市的荣威RX8,都将会是直接对标H7的强有力对手,抛开这些外部原因之外,自家的高端品牌VV7在平台上与H7是一致的,VV7也会分走一部分H7的消费者,并且在价格上外形上VV7都比较占有优势,唯一的一个不足就是VV7没有七座版本的车型,如果有的话对于H7来说会日子会更加困难。虽然新款的H7在外观上价格上都有了不小的改变,并且更加亲民化,但是因为国人对于一个车型的认知度很大一部分原因决定着H7并不会成为主流车型,在目前的7座中型SUV中先入为主的并不是上市更早的H7,而是GS8,CS95这些后起之秀,新款的H7如果想要提升销量,首先要在人们的印象里留下自己的印象,但是现在的哈佛除了H6意外没有太值得大家留意的车型,所以H7的逆袭之路应该说是不太乐观的。
我是小辉,一个非专业的汽车品论员,说得对那用来参考参考,不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注,谢谢!
请问你的哈弗H7怎么样?裸车多少钱?
其实,国产车现在质量也有很大的进步,你要问我这车怎么样?我也不好怎么回答,毕竟每个人买车的需求和审美不一样,我说一般,有人说非常好;我说好,有人说一般。关键是看每个人的需求。