丰田霸道r7报价？
报价如下：
霸道4000 GX 2.7L 自动 标准版：¥ 39.48万元。
霸道4000 GX-R 2.7L 自动 豪华版：¥ 44.88万元。
霸道4000 VX-NA 2.7L 自动 尊贵版：¥ 47.83万元。
霸道4000 VX-R 2.8T 自动 四驱：¥ 51.83万元。
具体价格可能因地区和配置不同而有所差异，请在购买时详细咨询当地经销商。
普拉多2.7L现在什么价格入手最合适？
普拉多在国内除了被誉为硬派越野的代表车型，在国内还有一个身份，那就是中级豪华SUV。同级别虽然有奔驰的GLC和宝马X3之类的。但是很多买家在这个价格却愿意选择普拉多。甚至很多原来开过奔驰SUV的，有反过来买普拉多。口碑确实很重要。普拉多在国内上市多年，早已经成为这个价位的标杆车型。并不是喜欢越野的才会买他。很多普拉多车主可能一年都不会出去越野的。所以为什么弱弱的2.7L的动力版本还有有那么多的人愿意买。看重的是他的可靠的品质，皮实耐用。不缺档次。而且在保值率上也是神话的存在。
在价位上2.7L有着先天的优势。37万左右的价格就可以买到。谁不愿意买3.5L和4.0的？但是毕竟预算有限。所以综合考量之后。大多数车主选择了经常被大家吐槽动力弱的2.7L的版本。包括身边买普拉多的几位朋友。也都是提了2.7L的版本。对于他们来说动力够用就行了。都是冲着品牌影响力和口碑去的。能够在城市日常使用，哪天出去户外玩也没问题，这就够了。
新款的普拉多提升了动力。本来是好事。却忽视了一个重要的问题。那就是把价格拉高了不少。忽然之间让有准备买普拉多的准客户预算提高了10多万。大家肯定会接受不了。毕竟身边的朋友买的时候只花了30多万，而自己要花多10万块的钱才能买到。这多出来的10万水分还不少。能买这车的基本都是生意人啊，这笔账心理算的很清楚了。至于取消了全时四驱倒不是最大的吐槽点了。
总结：国产新款普拉多一落千丈的销量。证明了一点。忽视广大潜在消费者的需求，没有了低价位版本，还取消了全时四驱，等于是把人家拒之门外了。不如出个2.0T的版本，拉低售价。有可能挽回消费者购买的欲望。这样未尝不可。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
普拉多是一款中大型的纯硬派越野车，其在国内拥有极高的人气，质量可靠，性能优异，而且有超高的保值率，风光时买一台霸道让它陪你风花雪月，落魄时卖掉它还能让你东山再起，这台车就是这么吊。
霸道外观设计和它的名字一样，绝对霸气，车身高挺，线条粗壮，竖条格栅不怒自威，方正硬朗的造型非常能迎合糙汉的审美需求，格外经典。
动力方面，2.7的自吸发动机可能是这台车为数不多的一个硬伤，加速感觉初段还可以接受，低扭调的很灵，给油就走，不过想要超车就比较难受了，即使深踩也没有什么感觉，干吼不走，让人有一种太监上青楼的急躁，即使面对夏利也完全没有信心。
底盘方面，非承载式车身结构，硬桥硬马，较长的悬挂形成让它有出色的滤震舒适性，不管是减速带还是大的坑洼都不会让你感觉到难受，再加上优异的隔音表现，巡航起来十分安逸。这台车带有全时四驱和中央差速锁，对于一般的轻度越野完全不在话下，上山下乡了妥妥的。
空间方面，普拉多主打7座，232座椅布局，前两排没什么好说的，十分开阔，视野极佳，坐垫也很柔软，但第三排就不那么出色了，将将能应急的水平，长时间乘坐肯定是解决不了。
售价方面，普拉多2700在价格上并不便宜，拿2018款丐版来说，配置上两气囊，无天窗，底挂，铁轮，裸车报价还在43万左右，全部落地奔着50万去了。而像比较高配的18款2700，两气囊，天窗，18轮，大屏，***版本，裸车报价在46万左右，落地妥妥的过50了。
买平行进口车风险相对来说还是比较大的，一定要记住千万不要贪便宜，否则很容易掉坑里，小白买车最好还是要找懂行人一起参与购买，最大程度的规避风险。
2016年普拉多大概多少钱？
2016年的丰田普拉多车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价格的7折左右。
丰田普拉多车型是丰田公司推出的一款越野车，这款车型的车体尺寸是比较大的，内部的乘坐空间比较的宽敞，乘车的舒适性很好，但是动力性是比较差的，提速非常的慢，虽然说机械稳定性比较不错，但是性价比并不是特别的高，二手市场上的价格被炒作的比较严重，目前2016年的车型仍然可以卖到新车价格的7折到8折左右。
07丰田普拉多大概多少钱？
07丰田普拉多大概134844.66元钱一款汽车的价格是根据汽车的综合评估和当地的汽车市场价格给出的实际真实价格，定期驾驶员开车行驶在公路上，要对车辆进行保养好，润滑好听时候，汽车没有发生过重大交通事故，汽车没有维修过的痕迹，保值率就很高
17款丰田霸道2700中东版价格是多少？
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丰田霸道国产都是3.5排量关键是取消了全时四驱功能，这一点很不厚道，确实有偷工减料之嫌，从接近腰斩的销量上也能看出消费者的不满情绪，因此中东版车型就成了最好的替代品。
中东版霸道主要分了两个排量，4.0和2.7，其中2.7排量在市场上的占比会更高一些，主要原因还是4.0的价格过于昂贵，2.7虽然也不便宜但还能接受。2017款2700低配裸车报价在42万左右，落地基本上奔着50万去了。而稍微高配的，带天窗，后挂备胎的，裸车报价在45万左右，落地妥妥的50万以上。
中东版霸道2700在品控，保值率等方面都没什么好说的，绝对强悍，但在动力方面就比较弱了，动力是这台车最大的硬伤，初段过于灵敏，市区起步一窜一窜的，而中后段又过于薄弱，急加速很费劲，深踩油门依然慢慢悠悠，干吼不走，当上坡时同样比较尴尬，稍微陡一点的坡要想上的去也必须全力以赴深踩油门，市速在100以上就不要想着超车了，基本没戏，即使面对桑塔纳，捷达这样的入门级小车也只有被虐的份。想买这台车的消费者对于它的动力还是要做好思想准备。
个人还是那个观点，同样的价钱不如买台途乐4.0来的实惠，车身尺寸，空间，底盘质感，越野能力都不是一个档次的。
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这个问题问的有点不严谨，中东版普拉多版本太多，相应的配置也不一样，价格自然也不一样。下图是17款普拉多***丐中丐，大铁轮子，卤素大灯，没雾灯，没天窗，手动织物座椅，没行李架，黑色中网，黑色反光镜，没有备胎罩，备胎也是大铁轮，黑色踏板，门把手都是黑色，丐的不能再丐了。这个价格在38万左右，最近小幅度涨了。
这个素车，一般百分之百的人都会拿去改装。不然开出去真有点尴尬了。
再来看看内饰，没有多功能方向盘，传统CD机，两个气囊，第三排手动拉的。
当当当，再来一款低挂丐版，价格大概37万左右。
17寸铝轮，卤素大灯，冰箱，织物座椅，2气囊，原厂脚垫，手动座椅（带腰部支撑）FM/AM/AUX/CD/USB/蓝牙，小屏，6扬声器，多功能方向盘，迎宾灯，黑色踏板，前雾灯，黑色（中网、门把手、外后视镜），底挂备胎，胎压监测。
最后，来一款阿曼版给大家看看。
前后包围，航踏，LED大灯，电动座椅。还是很不错的。
还有黎巴嫩🇱🇧版，巴林🇧🇭版，科威特🇰🇼版，太多了。
说了一大堆，我只想说，我买的是国产六缸的，哈哈哈😄。
这是在汽车之家交了个作业。
