13年的K2自动挡1.4排量值多钱？
13年k2，1.4排量， 自动档 ，跑8万公里，能卖3万5左右，车况良好，而且成色好的情况下就是这个价格了。 如果是两厢1.6排量的，价格在3.8还是可以接受的。 三年车龄的东风悦达起亚k2自动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况和车子具体配置。
起亚k3 2013二手5万值不值得买？
配置没有说清楚
手动标配的，四万五左右
自动标配的，五万左右以上说的是无大小事故精品的哟，且公里数跑的较少。
其实呢，大家买二手车不必拘泥于价格，多化两千有可能买到放心省心的车，反之有可能买到夜夜愁哟
起亚K3这款车，做为家用还是不错的，如果是自动，还是值得购买的。
本人从业二手车近二十年，只是谈了个人的看法，欢迎大家留言指正
基本上算比较值了。
韩系车在我们的生活中还是比较常见的，虽然近几年以来韩系车的销量出现了大幅度的下滑，但是前几年的高销量已经让韩系车拥有着足够大的市场保有量，且韩系车如今在市场的保值率比较低，从而使得消费者们在购买二手韩系车的时候能够有着很不错的性价比。
二字开头的年龄真的是充满了太多的无奈，脑子中最多的就是对于现实的无奈和妥协，刚刚步入工作岗位的我，加班也是很正常的事情，但是由于工作的地方离家比较远，晚上错过末班车以后就只能打车回家，这对于本身工资就不高的我来说实在是有些没办法接受。在这种情况下，就想着要购入一辆二手车，上下班能够稍微快一点，而且实际上自己开车也要比打车更加省钱。
手中预算并不是很高的我，将韩系车作为了购车的首选，刚好这两天看到邻居家的起亚K3要卖，一下子让我心动不已，就赶快去问问邻居车况和价格。据邻居介绍，这台起亚K3是2013款的1.6L手动GLS，于2014年9月上牌，目前仅仅行驶了3万公里，该车的市场价格在5.***万元到7.01万，邻居说我要的话4.38万元就可以卖给我，这样的价格相对来说还是比较划算的。
起亚K3的外观和现款车型并没有太大的区别，竖条状的进气格栅带来了很强的冲击力，机盖上的字母LOGO也让这台车更加的富有辨识度。机盖上隆起的线条从侧面折射出了很强的力量感，下侧贯穿式的镀铬饰条也点缀出了几分时尚的韵味。
您好，对于2013款的起亚K3来讲，要看具体的车况如何，是否有大修 大事故 是否有泡水等一系列影响车辆后续正常的使用问题，如果车款不错，在4万网上一点是可以淘到的哦 也是值得入手的，5万稍微有点偏高
2013年的起亚k2，1.4自动挡的车6万多公里，多少钱入手合适？
2013年的起亚K2，仍为2012款，起亚K2当年换代特别慢，出完2012款后，直到2014年的年底，才推出了2015款，然后为2017款，2012款起亚K2，有两厢和三厢两个版本，而且1.4L自动档的车型，共有4款，分别为两厢 1.4L AT GLS纪念版、两厢 1.4L AT炫酷纪念版，三厢 1.4L AT TOP纪念版，三厢 1.4L AT Premium ECO纪念版，价格也从8.59万跨度到了9.99万，所以，也不知道您具体说的哪一款车型，无法给您直接报价，也希望有问二手车的朋友，能把车型信息提供的越详细越好，毕竟配置不同直接影响车辆报价。
我们就按照最低配的1.4L GLS纪念版车型来估价，官方指导价为8.59万，这车当年优惠并不大，开票价应该在8.29万左右（各地报价不一），当年的起亚K2销量并不高，保有率也很一般，特别是两厢版车型，加上韩系保值率相比德系、日系同级车本来就低了不少，所以，价格也不算太高。
按照我们二手车市场交易的最基本计算公式，新车裸车价第1年掉价20%，第2年及以后每年按照10%掉价，直到第6年趋于稳定，基本不再掉价，该车实际的使用时间已经6年了，要扣除70%车价，也就是58030元，那么还剩余24870元，这就是最初估价了，当然，这是我们的收购价格，也就是车主卖给二手车市场的价格，收购后适当加价售出，初步估价在3-3.5万之间。
基本上就是这个价格了，当年这车的配置只能算一般，而且销量也不好，目前保值率并不高，这个价格的前提，是该车无重大交通事故和故障，最终交易价格，还要根据实车的车况、颜色、成色、配置、是否改装等多项因素，综合考量后决定。
13年的起亚1.4L自动挡K2，6万公里里程，在市场行情来看，售价大约在4.5-4.8万左右，具体到某台车来看，高点还是低点，就要看车况了。
起亚K2属于小型轿车，A0级，主攻10万元以下级的家用市场。两种动力1.4和1.6，两厢三厢形式都有。K2的主要特点是排量不大、油耗不高，保养也不算贵，但保值率水平一般，属于polo和飞度以外的第三选择。选择它的基本都是奔着车价便宜，轻便好开等实用特性去的。
很巧的是，我曾经和一台1.4L自动挡的K2相处过一阵子。一次出差的时候，在神州租车租用了3天。一台1.4L自动挡的“二手”起亚K2。三天的相处中，我们驱车往返奔袭了500多公里，有高速也有城市道路，K2给我留下的总体印象还不错。
K2是轻便好开型的，转向、制动等各个方面操纵起来都很轻便，由于车小轴距短，在城市中穿行也显得比较灵活。
但毕竟是小车，空间和排量都不大，时值仲夏，1.4的发动机带着三个成年人再带动空调就有些吃力了，加上租车公司对车辆保养不力，空调效果着实一般，我们只能靠着空调和开窗共同降温度过了三天。
