哈弗h8柴油版油耗实测？
哈弗h8柴油版油耗为9.3升百公里左右。哈弗H8在国内的整体销量表现一般般，不是说车不行，而是这款车的营销做的不是太好，毕竟哈佛H6的销量太厉害了，可以说很多车主都会首选哈弗H6，而不是哈佛其他的车型当然了，哈弗H8还是一款比较有性价比的车子。
哈弗h8会出柴油版吗？
目前没有，但是根据长城汽车董事长透露，未来哈弗H8和H9将会搭载全新2.0T柴油双涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8速自动变速箱。 未来哈弗H8和H9上使用的2.0T柴油双涡轮增压发动机将拥有190马力(140kW)/4000rpm的最大功率，峰值扭矩可以达到420N·m/1400-2400rpm，而传动部分，与这款发动机匹配的是8速自动变速箱。关于新动力车型的上市日期暂无消息。
三线城市CRV混动和哈佛H8柴油版怎么选？现在开的捷达想换车预算在20左右？
crv混动版前些日子朋友提回来一辆，没有行车记录仪，我帮着装的，内饰材质全都是硬塑料，这对于20多万的车真的不够，不过车子的外观和机器觉得还是可以的，h8没有接触过，不知道什么质量，现在国产车的质量也在慢慢的提高，反正买东西都是一样一分钱一分货，再有就是个人的喜好了，最关键的是自己喜欢，钱是自己的，管别人怎么说
您好，从保值率来讲不建议H8，尤其三线城市，可能整个城市只有你一台，全年销量在8千多台，一旦涉及维修保养一是比较贵二是不方便，柴油版更是屈指可数了，汽油的在二手车市场都是很冷门的，柴油就更贬值了，CRV保值率就好多了，目前混动，纯电动是趋势
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大家好，我是汽车排行榜的作者，欢迎大家关注汽车排行榜。关于这个问题我是这么认为的：
如果单从这两款车里选，那首先可以PASS掉哈佛H8柴油版了，原因很简单，柴油版的车在使用的时候实在是不方便，特别是冬天，加油太费劲，经常得和大货车排一起等加油。再说CR-V混动版。
CR-V混动版
搭载2.0L发动机，配合E-CVT变速箱，140多马力的动力表现并不是亮点。抛开外观，内饰的作工用料一般，科技配置也不是亮点。很多人买混动版会认为混动版的车型比较省油，但实际用车后就会发现其实混动版车型并不会多省油。
当然，从CR-V本身来说是款不错的车，上市很久了，改款换代很多次。做工和空间都是不错的，用车过程中没有太多小毛病，而且保值率非常高。
20万预算的SUV也可以看看他的老对手——丰田RAV4，还有科雷傲。
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CRV混动的好处就是省油，空间大，动力充沛，缺点也很明显，日系车吗，安全系数没法说都知道，中控储蓄格和车门用手按按都会变形。哈佛的车在安全方面做的很好，真像个坦克，不足就是油老虎一个。
