奥迪RS4为什么这么少的人买是因为不好吗？
奥迪RS4销量少是很正常的事儿，RS系列是奥迪运动部门设计研发的高性能车型，RS和普通奥迪是有本质区别的。RS代表了奥迪在车辆性能方面的最高水准，如雷贯耳的最强瓦罐RS6，入门级性能钢炮RS3都是奥迪RS比较有代表性的产品。
RS4销量少主要原因还是价格高，80多万的价格让人多喜欢它的人望而却步，很少有人愿意为RS4的性能买单。你要知道80多万可以买到入门级的A8了，也能买到很多更高级别的车型，80多万去买一个高性能的奥迪A4旅行车，能接受的消费者屈指可数，自然销量就低了，毕竟真正的发烧友还是很少的，RS4这种车型就是给真正喜欢它的人量身定做的。
奥迪RS4为什么会这么少，并不是因为它不好，而是因为太贵了，官方的指导价是82.28万，这个价格可以买3.5部A4。
奥迪RS4的定位是一部运动性能旅行车，搭载的是2.9T双涡轮增压发动机，匹配8挡变速箱，最大450匹马力，最大扭矩600牛米。奥迪RS4比保时捷卡宴CayenneS2.9T车型的动力更强劲，马力多了10匹，扭矩多了50牛米。奥迪RS4并配有全时四驱系统，和拖森式中央差速器，可以轻松的面对复杂的路况。
为什么会这么少见，主要原因还是在价格上，落地要将近90万。90万的选择多得不得了，奔驰S，宝马7系，奥迪A8，宝马X5，奔驰GLE等等。除了喜欢玩性能车的土豪，选择的人很少，所以路上极其少见。如果定价40万，估计要抢购。
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奥迪rs4都什么人买？
关于奥迪有一句话，A是理想，S是梦想，RS是痴心妄想，RS4和A4中间还隔着一个S4，像RS4这种性能车，究竟谁会买呢？
价格
奥迪A4L指导价30.58-39.68万，S4指导价为45.98-46.88万，而RS4的指导价为81.28-82.28万，A4、S4、RS4的价格呈倍数增长，RS4的落地价格更是高达91万，比奥迪A8还有贵。
性能
RS4搭载的是2.9T的V6发动机、最大马力450匹，最大扭矩600牛米，零百公里加速仅4.1s，这套动力动力总成和保时捷的那套2.9T动力总成一样，而且搭配的是原汁原味带托森式差速器的quattro四驱系统，性能和操控都非常的优秀。
RS4的尺寸为4782*1866*1437mm，尺寸连A4都不如，但是RS4是Avant旅行版，虽然后排空间表现不行，但是后备厢很宽敞，如果是喜欢路行车的消费者，的确是很不错的选择。
客户人群
RS是地地道道的性能车，性能可以说是非常的出色，但是A8的价格，A3的空间，SUV的后备厢，使得这款车有种不伦不类的感觉，成熟商务的买A8，年轻运动的可以买A7，喜欢自驾的可以买Q7，所以买RS4的一般都是富二代或者家里有几台车的。
总述
像RS4这种车，注定是极小众的一个一款车，虽然性能很出色，但是价格昂贵，这个价格可以买到跑车718，轿车A8，SUV Q7，而且RS4又是旅行车，受众注定更小，所以买RS4要不就是富二代，要不就是不差车不差钱的主。
那么问题来了，RS4和A8，同样的价格，你会选谁？
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奥迪RS4是一个矛盾结合体，它有着旅行车的外形，买菜车的实用性，家用味道很浓，但是同时它却有着堪比顶级跑车的性能，高昂的价格，低调的外观。买这个车的人一定是与这款车的这些特点所相配的，下面我就首先来介绍一下奥迪RS4的“气质”。
奥迪RS4是基于海外版奥迪A4打造而来，奥迪家族的运动车型一般分三个等级，最低级的车S-line，简单来说就是在普通车型上加一些运动套件，本身发动机变速箱底盘并没有什么变化；中级的叫S系列，比如说奥迪S4，它是在奥迪A4的基础上将发动机换成了3.0T V6，变速箱升级为采埃孚8AT变速箱，可以说是实实在在的升级；但是RS系列就更厉害了，奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号，比如我们今天要说的奥迪RS4 Avant，它同级别的对手有宝马M3、奔驰C63，但是相比另外两位对手奥迪RS4一点不弱，甚至还有自己独特的魅力。
有着奥迪A4旅行车的实用性，却同时有着法拉利的性能
奥迪RS基于奥迪A4旅行车打造而来，如果不是很懂车的人看到奥迪RS4多半会以为有人用奥迪A4换换中网，改改轮毂、拆掉消音器改装而成的“扰民伪跑车”。但是实际看看奥迪RS4的性能参数你会非常吃惊，新款的奥迪RS4具有2.9T的V6发动机，搭配采埃孚的8AT变速箱，纵置发动机全时四驱，前后5连杆独立悬架。整车调教是保时捷团队来做的，就连这个2.9T的发动机也是来源于保时捷卡宴和帕拉梅拉上的那款发动机。最终这款车的百公里加速时间是4.1秒，但是实测3.5秒的加速成绩，这加速成绩堪比400万的法拉利。
上面说的是RS的超强性能表现，但是让人感到惊奇的是，奥迪RS4在实用性方面也是做得非常不错。我们知道一些高性能跑车为了达到性能，不惜牺牲本来的实用性，把底盘做的非常低、座椅很硬、空间小、排气声大扰民等等。但是奥迪RS4它的两种驾驶模式可以把它变成截然不同的两款车，可调软硬高低的空气悬架，以及本质上的旅行车属性，超大后备箱等等让它在经济模式下行驶的时候跟一台普通的奥迪A4旅行车没多大区别。但是一旦把它切换成赛道模式，整个车的属性就会180度转变，无论是换挡速度，动力输出，排气声浪，底盘支撑性都会让它变成一个十足的性能车。奥迪RS4把性能和家用这两个矛盾的优点结合到了一起，化身买菜车与赛车的结合体，男女老少皆宜，没事还能开出去旅行。
RS4是100万以下，年轻人最值得买的车
奥迪RS4目前只有进口车型，国内售价82.28万，加上一些必须的选装，办下来直奔100万而去。如果你花100万买了个二手保时捷911，或者买了个保时捷718之类的跑车，可能很多人觉得你是个富二代，觉得你很有钱。但是假如你买了个奥迪RS4，很多人觉得你傻，花100万买了个奥迪A4，一般他们还会再说一句“这奥迪A4改的不错”，如果真正懂这个车的人一定会在心里默默的说“这人真懂车”。奥都RS4就是有这份低调，一个普普通通旅行车的外形，甚至在一众性能车中显得有些拖沓，很多人也是低估了它的实力，往往人们口中的扮猪吃老虎指的就是像奥迪RS4这类的车子，甚至扮猪吃老虎是专门之奥迪RS系列。同时奥迪RS4也有着西装暴徒的美誉，西装和暴徒两个截然不同性质的词语，放在奥迪RS4上也是那么的和谐。
奥迪RS4有如此高的实用性和可玩性，再加上100万的售价，低调的外形，相信买这个车的人一定是爱生活、懂车、有激情、低调，同时还是非常有钱的年轻人。
