2016款探险者用的什么变速箱？
福特探险者全系基本都使用的是10at变速器。
10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。福特探险者是福特旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为3025毫米（mm），长宽高分别是5075毫米（mm），2004毫米（mm），1778毫米（mm）。这一款车全系基本都使用的是一辆2.3升涡轮增压发动机，这款发动机具有276马力和425牛米的最大扭矩。
探险者是中大型越野车。***用的是原装进口的美国通用集团研发的通用100R80牌手自一体变速箱。福特探险者是一款中大型越野车，搭配10AT美国通用集团生产的变速箱。在长期使用中，变速箱可能产生顿挫、变档抖等现象，可以通过模块升级解决
新款探险者的发动机和变速箱是国产的还是进口的？
福特探险者10R80变速器是进口·表现有些遗憾
知名外国变速器品牌包括***埃孚、爱信精机、派沃泰、加特克等，各自应用于欧系、日系、韩系汽车上；商用车变速器品牌还有艾利逊等，主要生产卡车使用的AT变速器；不过有些汽车厂商也是有自研自产的AT变速器的，比如戴姆勒奔驰、马自达等，以及通用和福特，本篇要讲的10R80就是美国通用汽车和福特联合研发的顶级机型。
参考车辆：
合资车里还有江铃福特撼路者和长安福特探险者使用同款变速器，那么这台变速器是国产还是进口，水平究竟如何呢？
这台变速器是进口的，负责生产的10R80的工厂有福特利沃尼亚变速器工厂，福特沙伦维尔变速器工厂，通用汽车密歇根州动力总成工厂；是不是感觉“洋气”了？毕竟变速器是纯进口嘛。然而进口的东西也不见得都是好东西，其实大部分都不算好东西……参考10R80的数据吧。
10代表十个前进挡，R的意思是兼顾后驱和纵置四驱，80指变速器可承受最大输入扭矩为800N·m，10R系列最高有“10R140”，可用于一些尺寸很夸张的皮卡、卡车或越野车；仅看参数确实不错，综合其足够快的换挡速度也可以给出好评，尤其是不足100km/h就能升到10挡，这也是很不错的标准。
然而，10R80变速器的特点决定了没有特别的驾驶乐趣，设定偏保守，即便用于跑车也会一定程度的影响起步加速的爆发力；所以这台变速器需要的是足够大排量的发动机，2.3-2.5T只是够用的标准，驾驶感受不会很澎湃。
感谢邀请，我是寿哥，新探险者的发动机是国内组装的，变速器是进口的，和野马、F150的一样，2.3T+10AT黄金动力 7.6s百公里加速，寿哥给大家分享一下这个发动机的优势，同级领先第四代2.3L GTDI发动机，高压直喷压力高达250bar，雾化更充分，燃耗更彻底，动力性与经济性表现更好，取消机械真空泵，发动机油耗降低2%，TIVCT-双独立可变气门正时系统
1.2020荣获“沃德十佳”大奖
2.425Nm超大扭矩，等同于4.5L发动机
3.276匹超大马力输出 同级最强
4.最低8.7L/百公里，最快7.6s百公里加速
我们再看一下这款独步业界10AT变速箱，型号10R60，标称扭矩容量600Nm，优于双离合以及同类AT变速箱；
1.更合理的速比设计（速比跨度7.38），10档带来更小的档间阶跃，平顺性更好；
2.更优的结构设计（独特油路过滤系统）
3.更好的整车控制（精准换挡）
4.更好的燃油经济性(油耗更低)
