奔驰R这款车怎么样？
你车子后期的维修保养成本偏高了些啊。假如只是小白领或者普通工薪家庭养起来估计得费劲啊。个人认为有这钱还不如买致炫呢，后期保养便宜，而且它的安全、油耗各方面表现都还可以的。
目前国内的奔驰R级还是14年老款的，外观改了改。定位于别克GL8之上的商务车，算国内中高档之间。兼顾了豪华、舒适，并有奔驰三叉星的面子，但车型明显老化了。值得购买，保值也还可以。2018年将会推出全新改款，底盘、车架、发动机、外形、配置将全新升级，这个值得期待。R级在上海路面上也不少，一些汽车销售商对此的改装更有很多种版本。
谢邀请！
这款车已经停产，估计要买的话只能买到二手车。
从小对奔驰品牌独有情钟，对奔驰品牌关注比较多，奔驰R级这款车外观很是喜欢，价格也不是很贵，但不知为何会停车。
个人比较喜欢奔驰的S级，下一步换车可能就是S级了，虽然很喜欢R级，空间也比较大，但毕竟小众，在同一价位的情况下，很多朋友可能会选择奔驰其它的系列，加上外部其它品牌车型的竞争，这或许就是奔驰R停产的主要原因吧。车是一款好车。
奔驰R级车已经停产，有没有与该车相似的车型？
奔驰R级这款车外观还是可以的，内饰太老了，如果换代推出新款，绝对可以大卖！！！商务车首选！现在的V级太大了，其实很多老板现在都年轻，好多还是喜欢自己开车的！R级新款，肯定好开又商务好用，大小合适
奔驰R-Class是个奇特存在，定位于豪华价位的家用运动型MPV，它没有直接的竞品。市面上MPV不少，但找不到和R级差不多定位、而且设计带运动感的家用MPV车型。
欧洲流行的雷诺Espace稍微有些类似，但是在国内，雷诺的品牌形象无法和奔驰比，也不是一个价位的。
丰田阿尔法在国内的价位倒是和R级接近，但车身的形象完全不同，也难归入一类。
因此奔驰R级从诞生到最后停产，始终是市场上的孤狼。它的失败似乎也表明这个价位段的豪华型家用MPV没有多少市场潜力。
奔驰r系列性价比怎么样？
个人感觉这车一般,视线不好,加油迟钝,有点"肉"的一个车.不过高速上感觉还是挺稳的.
目前在同级别的奥迪和宝马中还是没有此款车系的,R是款交叉车型,它用的是ML越野车的底盘,所以底盘高度还行,但没有越野车那么高的,走一些颠簸路面还是可以的,但由于它车身较长,所以不建议行走路况较差的路面,容易拖底盘.
R级车性价比还行,挺实用的车型.第三排座椅空间小,一般把它放倒装东西就行了;但后两排座椅全放倒的话缝隙还是挺大的,想睡人的话还是准备个垫子.
R300和R350之区别是："中控台的彩显(没有导航和倒车影像),全景天窗,全时四驱,后自适应空气悬挂,无钥匙启动功能,还有两车的排量之差(R350都感觉有点吃劲,就别说R300了)",差这么几万就差这么多东西,而且四驱也是蛮重要的一项配置.
R500除了排量大之外，还有后座娱乐系统，两头枕有电视，可看单碟DVD，还有后排座中央扶手台
个人觉得R350就行了，还是去当地的展厅看看试乘试驾一下吧
奔驰R级车现在还生产吗？是否还有新车可买？
据官方消息称，奔驰 R 级将于2018年 10 月初正式停产，而最后辆 R 级将于 2018 年底完成交付。目前该车在美国 AM General 代工生产，主要供往中国市场。此消息也将意味，未来奔驰 R 级全系将再换代，从而为奔驰 V 级让出市场空间。
我们所了解的R 级如果要追溯奔驰 R 级的历史，从 2005 年正式推出至今，只经历了短短12 年。其实早在 2002 年底特律车展上，奔驰就曾发布过一款名为 Vision GST concept 的 6 座概念旅行车，而这款车也就是后来奔驰 R 级的量产原型车。
迄今为止，奔驰 R 级仍旧是BBA 里唯一的一辆 MPV 车型。想必 R 级刚推出的时候，奔驰也是想让它独树一帜、秒天秒地的车型。宽大的乘坐空间，配备全时轮驱动、后空气悬挂，还塞进了性能强悍的V6 和V8 发动机，绝对算得上是大马力 MPV 的先驱者！
奔驰 R 停产的主要原因，我觉得是败在了车型定位模糊。R 级的野心是显而易见的，集 SUV、MPV、旅行车和轻型客车的元素于一身，看似是想开创一个全新的细分市场，但这样的做法风险是极高的。从目前 R 级在欧洲和美国市场的销量来看，人们对这种车型的需求并不高。
有意思的是，奔驰似乎从来都没有想把 R 级定义为 MPV 或 SUV 的意思，而是定位为大型旅行车。那这样是不是说我们前面的讨论都是白费的？显然不是。因为对大多数消费者来说，在选择 R 级的时候依旧会按照 MPV 的标准去判断，如此一来 R 级就处在了商务不够商务、休旅不够休旅的尴尬境地，所以说奔驰 R 级在车型定位上的确是失败的。
再从中国市场角度看，R 级虽然一直未公开过在国内的具体销量数字，但据说整体销量好于美国市场，相信这很大程度上得益于几年前的公车采购和公司采购。不过时过境迁，随着奔驰 R 级的迟迟不换代，其品牌影响力的产品力都已经下降，再加上公车采购名单中显然也不会再出现一辆如此高价的商务车了，所以奔驰 R 级在国内的处境同样岌岌可危。
