思域180动力够用吗？
思域-180T版本装备的发动机是「1.0T·直列三缸增压机」，动力储备低至92kw/173N·m（2000~4500rpm）。
这台机器真的是很有意思，因为如果再弱一些的话就有些“不像话”了，少数自主品牌使用的同排量同级机型也有200N·m的水平，似乎本田的发动机真的是很弱了。而思域的整备质量虽然低至1250公斤左右，但最大推重比还是低至100Hp/T左右，这是【小马·大车】的标准水平。
重点：马力质量比在100Hp/T左右的车辆，有很多也是可以实现≤10秒破百的。所以「180T思域」理论上也不会弱，然而实际成绩却在11秒开外，这就与自吸动力的朗逸宝来等车相当了，为什么会这么弱呢？
原因应在于变速箱的匹配，也就是传动损耗比较大的CVT无级变速器。这种机器是利用锥形轮与钢带组合，以滚动摩擦的方式增扭变速；摩擦传动总会存在较大的动力损耗，本就一般的性能自然会显得更差。所以三缸思域应当为「6万以下」没有敌手，但NVH品质就不好说了。
价格上虽然比尚动版 180 TURBO贵了7000元，但方向盘和换挡把手都是真皮的，而且还多了车顶眼镜盒、定速巡航、后排座椅中央扶手附双置杯架、后排座椅6:4放倒功能、行李箱带后排座椅放倒开关等功能，思域180动力完全够用，最重要的是，尚擎版 180 TURBO搭载了包含语音控制、手机支付、OTA升级等在内的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，而这个系统，尚动版 180 TURBO没有。所以多出来的这7000元是真的值当。
22款思域180和220的区别？
本田思域220和180的区别主要是1.5T和1.0T的排量不同。本田思域220采用的是1.5T四缸发动机；本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的，本田思域220的动力更强。
思域220和180有什么区别
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为消费者呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
22款思域180值得买吗？
本田思域这车现在得加价买，不值得，中国把这些惯的，现在的国产多好啊，我觉得20万以里直接考虑国产车，超出这个价格才值得考虑合资车，中国人不懂车的太多，攀比心里，跟风，有些人根本没智商可言，看到别人买个10万的，他就整个15万的，自己兜里没钱还装逼，攀比，自己兜里有钱没，你不知道，下来每月分期还款几千你根本没能力，现实点好
本田车尾180什么意思？
本田的180 220 230 240 260 370分别代表发动机的扭矩参数标识。 180TUBRO表示搭载1.0T涡轮增压发动机，最大扭矩200Nm，代表车型有：思域、凌派、享域 220TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩220Nm，代号为L15B8，代表车型有：思域、缤智、XRV 230TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩230Nm，代号为L15BM，代表车型有：雅阁、INSPIRE 240TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩240Nm，代号为L15BD，代表车型有：CRV、URV、皓影、冠道 260TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩260Nm，代号为L15BN，代表车型有：雅阁、INSPIRE 370TUBRO表示搭载2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩370Nm，代号为K20C，代表车型有：冠道、URV
