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30.78万起，取代原1.6t发动机，新款奔驰C200 L竞争力如何？

30万买个1.6t，不太看好，还有最近国产奔驰质量真心不咋地，网上曝光太多了，而且c级内饰不是最新的大屏内饰。没开过1.6的奔驰，但是开过1.5的蒙迪欧，感觉小马拉大车，提速慢，超车无力，油耗高。

说到竞争力，那就不得不说与新c200处于同价位同产品力的车型新3系。

同为近期改款的热门车型，c与3系都在产品力上做足了功夫。但首先新c200l推出的1.5t四缸发动机在动力上与老款c180L的1.6t发动机在账面数据上是有明显的差异，或者直接说就是退步。

两台新老发动机功率和扭矩相同，但是新1.5t发动机最大功率和最大扭矩的输出范围相较于1.6t发动机都减少了比较多。从之前最大功率转数5300转延后至5700转，最大扭矩区间从1200-4000转，缩减到1500-4000。这样的结果直接导致在实际驾驶层面上，新c200l比老款c180l无论是在起步还是中后段加速上，都会显得更加疲软。同时，在需要动力时，新1.5t也会比老1.6t在平顺性和静谧性上都有退步。

在追求驾驶乐趣的购车用户面前，这样的操作，无疑是很减分的。但对于只最求品牌价值的用户，温柔驾驶时也不会太打击心理平衡性，不管怎样，后驱奔驰还是很香的，何况标从180给你换到200。

再来简单对比一下新三系。两辆同位德系中型豪华车的老对手，在今时今日的PK中，宝马貌似越来越懂国人的想法了。长，更长。大，更大。软，更软。

新c200l在价位是与新3系有部分重叠。但对于这两款车来说，如果你想要选奔驰，那么你最好别去看3系。因为你会留着宝马的店里，基本不会回去了（开玩笑的）。但客观来讲，新3系在各个方面都能将新c200l打的找不到牙。

动力保持与上代不变，轴距更长了，空间更大了，开起来更舒适了，内饰内饰内饰！终于更漂亮了。虽然说与老款相比简配了防倾杆，操控上逊色了一些，但对于市面上打着运动操控为卖点的车型来说，新3系依然可以当标杆。这个毋容置疑。

还有一位老对手，A4L。这辆车目前处于换代末期。喜欢的话可以等等新款。不过抄底还是可以的，毕竟优惠特别大，这也是a4的最大优势。

总得来说，新c200l的竞争力真的不强，最大的优势也就只有面子大了一点点，就那么一点点。真的喜欢c级就请多攒点钱，上c300吧。个人见解，欢迎指正，谢谢。

奔驰c200l怎么样？

奔驰C200L是一款非常不错的轿车，拥有时尚的外观设计和精致的内饰。它搭载的2.0T发动机动力充沛，6速手自一体变速箱也相当灵敏。并且，该车的悬挂系统和制动系统都非常出色，驾驶起来非常稳定和舒适。此外，C200L还配备了多种豪华配置，如全景天窗，BOSE音响，倒车影像等，让驾驶者能够享受到更好的驾驶体验和乘坐舒适度。总体来说，奔驰C200L是一款性能稳定，豪华实用的优秀轿车。