2023款新捷达suv落地价？
1. 落地价为XX万元。
2. 这款新捷达suv是2023年的新车型，因为是新车型，所以价格相对较高。
同时，该车型可能具备较高的配置和性能，也会对价格产生影响。
3. 此外，落地价还受到市场供需关系、经销商的销售策略以及地区差异等因素的影响。
因此，在具体购买时，可以通过多方面的比较和咨询来获取最准确的落地价信息。
不到10万就能买的合资SUV，捷达VS5究竟值不值？
单从售价来看，捷达VS5对比众多合资SUV可以说是相当亲民的了，甚至价格优势比一些同级别的国产车还要突出。
从外观方面来看，捷达VS5整体设计不缺乏亮点，如前脸点阵式的进气格栅，放在当下也是比较受年轻消费者欢迎的设计元素，从正面看上去，颇具视觉冲击感。
前车灯与中网的融合度较高，有助于提升前脸整体感。实拍车型配备了LED远近光灯，灯光配置能够跟上时下需求。
车身的线条略显单一，笔直的腰线从车头直接贯穿到车尾，带来几分硬朗的视觉效果。
日前，捷达品牌官方宣布，旗下的新款捷达VS5车型开启预售，新车将提供四种配置可选，官方预售价区间为8.79万元-11.49万元。
作为改款车型，新车在外形方面迎来了小幅调整，前脸***用的依然是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组***用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分的造型要比现款车型更加激进，***用了类似贯穿式的设计风格，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，配备有贯穿式的黑色饰条，两侧还使用尾灯以及镀铬条营造出了类似星芒的造型，风格颇为犀利。侧面造型方面基本上没有变动，依然维持了现款车型的设计风格，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了车身侧面的层次感；车窗周围配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感。
尾部造型变动同样不大，主要是针对尾灯组的内部结构进行了优化，质感表现更加出色；牌照框***用了内凹式设计，有效增加了车尾的层次感；下包围部分的造型比较粗犷，排气管***用的是隐藏式布局。尺寸方面，新车的长宽高年分别是4418/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位是紧凑型SUV。内饰方面，整体布局并无变动，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。但中控屏升级到了最新的J-Link手机互联系统，支持车联网以及CarPlay。
配置方面，新车全系标配LED大灯、外后视镜电动调节、多功能皮质方向盘、后排座椅靠背4/6分体折叠、电子手刹、自动驻车、上坡***、倒车雷达、定速巡航、胎压报警、自动启停、手动空调等功能。
动力方面，新车全系搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是5速手动以及爱信6AT变速箱。我认为非常值得购买
感谢邀请，我是驼峰驱车，助你解惑。个人认为捷达VS5还是挺值的，从以下几个方面帮你简单分析一下:
1、动力系统：搭载和大众相当的1.4T涡轮增压发动机，自动变速器未***用大众传统的DSG而***用爱信成熟的6AT，手动变速器***用和大众相同的5MT结构，可以说动力系统真的是诚意满满。
动力系统
2、底盘系统：前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的经典搭配，10万以下能够前后都能够***用独立悬架结构，国产车都很难做到，估计是借用大众成熟平台，所以降低了整车的成本。
底盘系统
3、车身尺寸：该车车身尺寸4419*1841*1616可谓中规中矩，与国产紧凑型车型尺寸比较略占劣势，但作为家用SUV车型，应该勉强足够了。
车身侧面
捷达品牌是大众在中国自己占大头的企业，所以将价格打压的很低，就是为了占领市场，取得更大的利润，所以该款车是值得拥有的。
大众捷达suv2022款落地价？
大众捷达suv2022款11万落地价。
2022款捷达vs5自动中配裸车价在10万元左右，落地大概11万多点就能上路。2022款捷达vs5车型是一款非常不错的选择，车辆的内饰空间非常宽敞，通过以上的内容已经了解到了车辆的裸车价格，通过加上购买车辆的必要花费以及车辆的商业保险的事，11万多元，全款购买车辆比较简单，购买完成后落户到自己名下，不会有任何的后顾之忧。
一汽-大众捷达SUV 9月上市，是否能够继续延续“捷达”的辉煌？
捷达在中国上市已经有30年的历史了，从当初的方头方灯已经演变为外观精致耐看，内饰简洁大气，三大件经久耐用的最为经典车型，深受广大消费者的喜爱。捷达不仅仅是一款车，也是很多消费者的一种情怀和回忆，相信在中国有很多成功人士就是从捷达开始的。60后的人们应该会记得，在20多年前拥有一辆捷达车是很多人奋斗的目标，所以捷达的品牌形象在中国汽车市场已根深蒂固，也正因为如此，一汽大众已经将捷达独立出来，作为第三子品牌以低价位来争夺日益竞争激烈的汽车市场，以提升大众汽车在中国汽车市场的占有率。
目前新捷达的首款车型已经下线，定位为紧凑型SUV，捷达SUV的外观，与曾经以进口形式进入国内市场的西雅特如出一辙，除了前脸外，又与柯迪亚克非常神似，满满的东欧风格。捷达SUV与大众探歌一样是由MQB A1平台打造，悬架结构为前悬麦弗逊，后悬多连杆，所以在操控和舒适性方面会有着不错的表现。在动力方面，全新捷达SUV将会搭载1.2t和1.4t两款动力，自动挡车型将***用7档双离合变速箱。在车身尺寸上，新捷达SUV的车身长宽，高分别为4363/1841/1601mm，轴距为2638mm，从车身数据看，捷达SUV也就算作是一款入门级的紧凑型SUV，与目前非常畅销的日产逍客基本差不多。该款车型是否旺销最主要还是要看定价了，我想如果入门级车型能够定价在十万以内，该款车型或者将成为爆款，如果超出十万，该款车型的前程将会令人担忧。
至于全新捷达SUV能不能延续捷达的辉煌历史？目前还不能下定论，毕竟决定汽车销量的因素很多，而且从目前的市场情况看，十万级的SUV众多，其中自主品牌有哈弗h6、吉利博越、长安CS75等等，这些车型无论动力性能还是车身尺寸都超越捷达SUV，而且自动挡车型优惠后已经进入十万以内，十万元以外的合资车型众多，日产逍客、现代ix35、起亚智跑以及探界者等等这些非常有实力的车型都已盘根错节，入土三分，所以全新捷达SUV想在这些车型中脱颖而出也绝非易事。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说起捷达这款车型，相信国内的消费者都不会感觉到太过陌生。毕竟作为最早在国内上市的合资轿车产品之一，捷达在国内的保有量是非常的庞大并且用户口碑也是比较不错。那么有了这样的一个先天优势基础，大众肯定不会浪费，这不在看到捷达车型它自身的产品余热发挥差不多之后，又在捷达基础上演化出了一个全新的子品牌，也就是我们今天所谈到的全新捷达品牌。而从目前的消息来看，全新捷达品牌旗下预计会有一款轿车以及两款SUV车型进行先期的一个上市，那么就题主的问题而言，它推出的这两款SUV能否延续老款捷达车型的辉煌呢？我个人感觉在这其中难度还是比较大的，原因主要有以下几个方面。
第一点就是整个市场大环境以及SUV细分小环境并不是特别的乐观。如果在前几年捷达品牌旗下SUV上市的话，那么我相信成为爆款并不会是什么太大的难题。但是就目前来说，SUV的增长趋势目前已经呈现下滑的这么一个状态，在每个月的销量来看都不是特别的乐观，那么在这样一个背景前提下，捷达全新品牌SUV的加入是肯定会受到一定的影响，因此想要成为爆款，在目前的大环境来说属实是有着比较大的难度。
第二点就是捷达旗下的全新SUV车型所面临的竞争压力是非常的大
。虽然在二十万价位区间当中，合资品牌的SUV在目前来讲依旧还是非常的火热。但是在十万元以下的这个价位区间当中，国产SUV是占据了主导性的这么一个地位，而从捷达全新SUV的定价来看，基本上与大部分主流的国产SUV相接近，因此在这样的一个前提下，如果没有动力配置以及设计方面的亮点，是很难从自主品牌手中夺取销量成绩的。
第三点就是捷达品牌全新SUV车型其实并没有多么大的诚意。捷达之所以重新创立一个品牌，其主要原因就是为了在目前大众旗下车型都换装MQB平台的大背景之下，依旧能够取得一定的销量卖点。但是如果抛开外表看本质的话，其实所谓的新车基本上都是在之前老旧平台上基础上进行了一定的拉皮改动，属于换汤不换药。
所以说结合以上三点不利因素来看，捷达旗下全新的SUV车型如果想要延续捷达的出色销量，我个人感觉难度还是比较大的。
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