轿车里的：帕萨特，雅阁十，奥迪4；越野里的：帕杰罗，普拉多，北汽4。哪款可以下手？
既然能作为参考，那么金钱就不是主要的衡量，所以如果是年轻人，建议选择奥迪a4l，它的品牌度是大众和本田所不能相比的，这就像所有人都觉得大众CC的外形好看，最后付款时大多却是选择奥迪a4l一样，因为奥迪的品牌度更高，这就是现实。
如果不差钱，建议选择奥迪a4l的顶配车型，a4l的顶配跟其中低配如同是两款车型，驾驶感受根本不一样，比如奥迪a4l的顶配是四驱车型，百公里加速时间为5.9秒，属于B级车型当中提速最快的之一。
如果也用作商用，建议选择帕萨特，帕萨特的外观大气稳重，家用商用都合适，而且其内部空间更是堪与奥迪a6l相媲美。在做工品质方面，帕萨特比丰田凯美瑞和十代雅阁都好，这点自己到4s店分别亲身考察一下就知道，比如帕萨特明显的车身接缝更小。
如果单纯的只是家用，追求性价比的话，选择十代雅阁也可以，雅阁的定价本身就是比帕萨特便宜，终端方面又能优惠2万左右。且雅阁销量最大的就是那些20万左右可以落地的中低配车型，主要是更具性价比。
不过，雅阁有机油增多的隐患，还有一个机盖门，也就是它的行人保护系统容易被触发，每次引擎盖只要一弹起，修理的费用就要一万二，这是应该值得注意的地方。
suv车型方面，跟普拉多相比，三菱帕杰罗更具性价比，而且作为一款硬派车型，帕杰罗更是深得用户们的喜爱，口碑很不错。
当然，普拉多也是一款好车，可以跑烂路去越野，所以建筑行业的包工头都喜欢买它。就是城区路段的油耗高点，因为它全系都是3.5l的自然吸气发动机，被人戏称:城区路段开普拉多还不如干脆去打滴！
北京jeep4外形还行，品控方面有些差强人意，不多评价。
雅阁能改成越野车吗？
理论上可以改，但实际上没必要改。
改的话相当于整台车推倒重来，动力跟传动系统全要重新布置，这个工程量大的吓人。
很可能改完后整台车就个壳子是雅阁了，甚至可能为了提高通过性把后备箱这个碍事的大***也给切割了。
所以拿雅阁来改装越野车的基本都是吃饱了撑的。
如果不重度改装只想提升一下通过性的话也是可以的，换套避震跟轮胎就OK了，省钱省事。
