途锐绿牌是哪个版本？
途锐绿牌是指2021款途锐四驱豪华版，该版本可选装的颜色为绿色。途锐是一款中型SUV,许多消费者希望将其购买的途锐呈现出更环保的特点，因此绿色成为了一种较为常见的选择。
途锐绿牌是指大众途锐的一种特殊版本，主要面向中国市场推出。途锐绿牌采用了2.0T发动机，动力输出较为平顺，同时也具有较高的燃油经济性。此外，途锐绿牌还配备了大量的豪华配置，如全景天窗、18英寸铝合金轮毂、真皮座椅、自动空调等。总的来说，途锐绿牌是一款豪华、实用、性能平衡的SUV车型，深受中国消费者的喜爱。
2019款途锐是买2.0锐翼还是买3.0锐锋？
只谈老途锐，题主根据老途锐来看待19款途锐
老途锐重达 2.7T，4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头，除此之外先进发动机技术一概欠奉，连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好，那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。
然后底盘内嵌大梁，用了大量的高强度钢，前后悬挂也用了不少铸铁件，搞得车身很重很重，带来的当然是油耗很高很高。
之所以这么设计，就是为了一点“可靠性”，老发动机虽然有点落后，但是适应性极强。
如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。
为了适应各种路况，途锐还做了很多特别的设计，比如双油泵+双喷射泵，比如子母油桶，比如独立的刹车真空电子泵（这玩意一般车不会有的），还可以选装一些更加强悍的配置（都死贵死贵就是了）
大众途锐定位为中大型豪华SUV，竞品车型是宝马X5，奔驰GLE等主流豪华车型，另外大众途锐是非常有情怀的车型，也是比较经典的车型，上市时间比较久，其次车型比较低调，但是产品力很强，价格水平并不低，所以选择大众途锐的消费者，整体的经济实力很强，为人做事也比较低调，一般都会选择3.0t车型，这么大尺寸和重量车型，2.0t发动机虽然也能够带动车型，但是整体的动力并不充沛，已经失去了整体车型的意义，其次2.0t车型也不是走量车型。
大众途锐
大众途锐是标准的中大型SUV，2.0t涡轮增压发动机搭载在大众途昂车型上，已经显得力不从心，虽然不会感觉到动力明显缺乏，但是也没有爆发力，所以搭载在大众途锐上，与整体的级别并不相当，还是3.0t发动机更加符合车型的定位，更加符合车型的级别标准，更加有竞争力。
虽然大众途锐2.0t搭配上整体车型的调教，要比搭载在其他车型上更显得从容，但是毕竟整体的数据和排量限制，并不能达到所预期的效果，也发挥不出车型整体的优势，所以3.0t更加适合大众途锐，更加适合中大型SUV。
总结：大众途锐的消费者选择2.0t车型的还是比较少，主要还是以3.0t涡轮增压发动机为主，这也是大众途锐设计的初衷，也是车型的核心竞争力。
大众途锐全轮转向全系标配吗？
不是全系标配。
因为虽然大众途锐在高配车型上配备了四轮转向系统，但并不是每个车型都会配置此项技术，因此并不是全系标配。
不过，随着车型的更新换代，四轮转向技术的应用逐渐普及，未来可能会成为更多车型的标配。
不是全系标配。
因为大众途锐中只有R-Line版、Touareg R及Touareg层次特别版配备全轮转向系统，而其他型号中没有这个功能。
根据大众官方网站的介绍，全轮转向可以带来更灵活的车辆操控和更高的舒适性，但由于它是高档配置，因此只有部分特定型号的车辆才会配备。
全轮转向系统是一种高级车辆操控辅助系统，可以提高行驶的安全性和驾驶的舒适性。
除了大众途锐之外，很多其他品牌的豪华车型也会配备这一系统，例如奥迪Q7、宝马X5等等。
不是大众途锐仅在部分车型上提供全轮转向功能，而这种功能通常是高配车型的标配或选装项
如果您想购买带有全轮转向功能的途锐车型，则需要仔细查看各个车型的配置和选项，或者向销售人员咨询
买低配车能选配高配的大尺寸轮毂吗？上牌前配上将来不受年检控制？
汽车轮毂和轮胎的尺寸是不能该的，所用的轮毂和轮胎尺寸必须和绿本上面的一致，不然就是违法改装，在路上行走交警发现会进行处罚，年检更是通不过。至于你说上牌前换上，再去上牌，上牌前车管所也是要申车的，一样的通不过。
每一款车辆型号都有对应的目录，目录上详细记录了该型号车辆的各种信息。新车更换大尺寸轮毂将会导致无法上牌，即使侥幸蒙混过关，以后也会导致无法通过年检。再退一步，又蒙混过关，年检通过，则该检测站会承担该车辆事故后倒查，被停业整顿的风险。
