广汽本田飞度的设计怎么样？值得入手吗？
作为一个平民超跑的车主，跟你说说心里话，这车优缺点都十分明显，我个人是比较喜欢这种类型的，我不喜欢各方面都很平庸的，优点，这个价位这种动力，可以越级秒很多a级甚至b级车了，操控好，空间大，改装潜力大，配件多还便宜，怎么改都可以，关键是可以和其他本田的车型动力系统共用，保值率变态。缺点也同样明显，隔音差，本田的特色[呲牙]，车漆薄，悬挂过坑过减速带太硬，过弯却又太软。如果你能忍受这些，这车绝对ok。
外观的话智者见智，个人觉得三代的是最好看的，可惜停产了，接下来的四代太娘炮了，但也不好说，一些改装大牌的改装效果图已经出来了，看着也还不错。
不玩车，不玩本田车的很少有人知道，本田最好玩的，其实是vtec，飞度就刚好有vtec，维持在4500转以上就会开启，迷人的声浪，源源不断的动力，1.5自吸能让人有涡轮机的错觉，只可惜，为了市场妥协，搭载的是cvt变速箱，虽然起步不能有太大的扭矩，但是中后段倒是挺ok。
情不自禁说了这些，如果不是那种鸡蛋里挑骨头的，飞度在十万级别里肯定是很推荐的，毕竟开几年卖掉也不亏
本田飞度是家族经典车型，自从进入中国市场后便一直保持相当稳定的表现，虽然近几个月销量下滑，但是其各方面还是比较突出的，我家里老人开的就是飞度，使用接近6年，目前车况良好。
在两厢车领域，飞度是一个比较另类的存在，造型接近面包车却又特别时尚，空间利用率极高，拉人载货不在话下，搭载1.5高性能发动机，匹配CVT变速箱兼顾燃油经济性。我家的飞度使用期间，最大感触就是故障率极低极低，即便是你真遇到什么问题，不用去4S店，随便找一个汽修店就能解决，保有量极大、零部件便宜，后期维护特别省心。
飞度优点很多，除了上面提到的故障率极低外，发动机动力特别强劲，感觉有点动力过剩；内部空间很满意，尤其是头部空间不感觉压抑；缺点就是路面颠簸的过滤效果太差，高速略微发飘，稳定性差。不过，这款小车就是市区代步之用，尤其是老年人开起来非常轻松，体型小巧，是适合各个年龄段的通吃车型。
目前在售款飞度优惠幅度不算大，但是性价比还是不错的，未来或许有换代产品上市，不过价格肯定是不那么便宜的，所以说看好就出手吧！
飞度是本田全球化的产品，MM理念设计，空间灵活多变，油耗经济，驾驶轻巧，日常代步还是非常合适的，后期使用经济可靠，二手车保值率相当高，飞度隔音效果一般，没有十全十美的产品。
【外观】与上一代车型相比成熟的很多，***用了家族式的最新基因。前脸使用了粗大的镀铬中网亮条，并与车标完美的结合，大大提高了品牌辨识度。特别是前保险杠的线条立体感强烈，具有时尚沉稳大气之风。
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尾部比起老款车型要丰满得很多，环绕式尾灯增添了许多亮点，前后保险杠呼应的也非常好。整体外观线条流畅可以说就是一款精致的小钢炮。
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【内饰】基本都是塑料材质只能算中规中矩了，没有***用中控屏只有一个古老的收音机，与时代严重脱节也不够厚道。不过造型比较年轻化，大大的时速表有几分运动感，视觉效果还是不错的，完全可以掩盖廉价感。中控台左侧出风口的杯架设计还是很人性化的，与老款奇骏很相似。整体内饰线条时尚有一定的科技感。
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【空间】前排头部和腿部的空间都比较宽敞，在同级别车型中也是比较优秀的。由于后排地板凸起较小，所以乘坐三人没有拥挤的感觉，但是中间位置没有设计头枕，不符合人体工程学也减少了安全保障，。不过四个车门的开度还是很大的很方便进出，后备箱空间决定于后座是否放倒。
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【动力】搭载了1.5升全铝直喷自然吸气发动机最大马力131ps，并配备了CVT无级变速器综合油耗在7升左右。这套动力总成虽然没有涡轮增压技术，但是动力表现还不错。不过在冬季还是要原地热车，才能解除CVT的低温保护功能。
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上能买菜接娃，下能赛道拉闸。
它横穿了世纪，也跨越了阶级。
对于每一个怀揣梦想的孩子来说，它是现实，也是彼岸，它是标志，它也***，它是超级跑车GK5！
或者，你可以叫它的另一个名字：飞度。
广汽本田飞度2022款中配落地价？
广汽本田飞度2022款中配车型的落地价达到10.2万元，由此可见，广汽本田b都2022款中配车型的落地价还是比较便宜的，毕竟广汽本田飞度是一款小型的家用轿车，其造车成本相对较低，因此对应的价格也比较便宜，骑骆驼价格只有9.1万元，加上该车的购置税和保险费，综合落地价达到10.2万元左右
广汽本田第四代飞度听说已经在日本上市了，在设计上有什么亮点吗？
飞度率先在日本本土换代上市，欧洲和美国市场随后，国内是原版引进国产还是做一些变化还不确定。
新一代Fit（飞度）最大的亮点是动力。
最新的Fit混合动力车由由i-VTEC可变气门正时功能的新型1.5升阿特金森循环直列四缸发动机，有七个模拟传动比的变速箱（CVT），双电动发电机组成的混合动力系统。新型Fit混合动力车仅以电力就可以以40 mph的速度短暂行驶。修改了后轮悬架的减震器和弹簧参数设置，以及新添加的可变比率转向系统，可实现更精确的操控性，更少的转向间隙，在过弯道时更好的车身控制。转向更直接，更轻便，并且具有更好的反馈。制动踏板的结实感也更强，初始抓地力得到了改善，而加速踏板的角度已经过修改，可减少长时间行驶时的脚踝关节的疲劳。
新款Fit可能不是同类产品中最漂亮的小型车。但是它在美学上可能缺少的东西，在驾驶性和平衡性方面得到了弥补。第四代Fit的内饰简洁，***用了7.0英寸触摸显示屏的水平布局以及使用最少的硬开关和按钮，使驾驶舱感觉更加宽敞。
同时该款车也会针对不同地区的特点提供传统单一汽油发动机版本。顺便说一下本田的这种阿特金森循环混合动力由于是非插电型油电混合新能源HEV，因此没有特殊优待，但与普通汽油机车型相比，油电混合目前普遍认为有比较明显的节能效果。
外观有点萌，如果混合动力能同步引入国内还是很期待。
2020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的变化，依旧***用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，中央***用了亮光黑色面板，而保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式也有所调整，看上去更加简洁。而SPORT运动版（官方中文名为潮跑+）车型还配备运动套件，外观上更具攻击气息，更加符合GK5“超跑”的定位。
据悉，2020款飞度在配置方面进行升级，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动***系统和紧急刹车警示系统。另外，在车身颜色方面，2020款飞度还将提供天空蓝、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白、绽放橙共6种车色，而2018款车型的鲜韵绿色则不再提供。
车尾部分，新款飞度后保险杠两侧仿散热口造型变为了扁平状，中央搭配有倒梯形护板。SPORT运动版车型，其在普通版车型的基础上增加了红黑双色的前/后下部扰流板以及车尾的“SPORT”标识。
内饰方面，作为中期改款车型，2020款飞度整体设计布局依旧延续现款车型设计。SPORT运动版配备带红色缝线装饰的方向盘，尽管方向盘样式没有变化，但是车内运动氛围却增加了不少。
动力方面，国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
