飞度跨界和普通离地间隙一样吗？
不一样。第四代飞度的外观有了很大的变化，并且有潮跑版（潮跑Pro）和跨界版（潮越Max）两种造型，超跑版的代号为GR9，跨界版的代号为GS1。潮跑版可以理解为还是那个普通飞度，跨界版则是离地间隙增加了30mm，有着更强的实用属性，定位有点像高尔夫嘉旅。
丰田致炫x和本田飞度底盘高度？
致炫x的底盘高度为125mm，飞度的底盘高度在130mm左右，致炫X除了车身高度比飞度低了17mm，在长度、宽度和轴距上都领先飞度，但两者最大的差异并非尺寸，而是气质。飞度确实在一些方面优于致炫X，尤其是主动安全配置以及提速表现上，但是致炫X开起来也没有太多的槽点，平顺的驾驶体验同样值得称赞。
飞度跨界版和普通版的区别？
飞度车身尺寸为4109/1694/1537mm(普通版),跨界版为4090/1694/1537mm,跨界版短了19mm,侧面造型更加高挑和短促,同时得益于运动包围的加持,也比普通版要更加动感一些,侧面没有犀利的腰线,但是给人以干净、圆润的视觉效果,普通版去掉了熏黑包围,所以看起来比较时尚一些,对于喜欢低调的朋友来说是个好选择,轮胎配备185mm宽胎,轮毂则分别配备15英寸和16英寸两个规格。
区别较大。
飞度跨界版和普通版在外形、功能以及使用场景上存在较大差异。
飞度跨界版相较于普通版，更注重强调其跨界特色。
在外形上，跨界版车身更加高大，更加适合越野和跨越不平路面。
在功能上，跨界版加入了更多的越野和户外活动元素，比如底盘按键、支持THULE行李架、雾灯、行李架等等。
在使用场景上，跨界版更加适合越野和户外活动爱好者，而普通版则更适合平时日常代步。
除了飞度，跨界版和普通版在设计上存在较大差异的车型还有很多。
消费者在购车时，应当根据自己的使用需求，选择适合自己的款式。
飞度跨界版和普通版的最大区别在于适用场景不同。飞度跨界版主要面向商用市场，比如物流、快递、出租车等行业，而普通版则主要面向个人和家庭用车市场。飞度跨界版在车身高度、轮胎、悬挂、燃油系统等方面进行了优化，具有更好的通过性和适应性。同时，飞度跨界版还增加了后备厢地盘高度和后座座椅下扩展空间等商务特性，满足商业用车的需求。
