福特翼虎怎么样，涡轮增压的？
翼虎在国内有两款发动机，分别是1.6tecoboost和2.0tecoboost涡轮增压发动机。参数上，1.6t发动机的最大功率130kw、最大扭矩240nm；2.0t版本是最大功率178kw、最大扭矩350nm。
毫无疑问这两款发动机的账面数字都是同级里的佼佼者，1.6t的动力参数和同级最新的2.4l/2.5l排量自然吸气发动机相当，2.0t高达350nm的扭矩比大众2.0tsi高出70nm，已经达到3.5l自然吸气发动机的水准。
最新上市的森林人也以2.0t为旗舰动力，来自斯巴鲁的全新2.0t发动机参数是177kw和320nm，依然和翼虎2.0t有些许差距。福特的2.0t发动机刚刚被美国ward评选为2013年十佳发动机，对应车型是福克斯st。
福特的两款ecoboost发动机除了涡轮增压外，还用上缸内直喷、双独立可变气门正时技术，工信部录入的油耗最低至7.5l/100km和8.8l/100km。1.6t的油耗比新森林人、cr-v的2.0l都低，2.0t仅比新森林人2.0t高0.1l/100km，以这么强的动力规格而言，油耗真是让人惊喜。但这些还只是工信部的账面数字，稍后在长途试驾中我们会特别留意翼虎的实际油耗。（新车评）
福特翼虎报涡轮增压压力不足？
故障可能原因。
1.涡轮增压器的空气滤器阻塞，使吸气损失增大，造成增压压力不足。
通常情况下，空气滤器在使用1500"--3000小时后，应彻底清洗一次。
2.压气机部分的内部空气通道油垢过多，当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，造成增压压力降低。
翼虎涡轮怎么拆？
拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。
松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。
松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。
从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。
拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。
福特翼虎16t涡轮增压器拆装顺序？
拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。
松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。
松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。
从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。
拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。
