2021昕锐手动标准版值得入手吗？
2021款的斯柯达昕锐手动标准版值得入手。
另外这款车的价格最低性价比最高，虽然说配置很低，但是可以在后期使用的时候没有太多的故障率，再一个手动变速箱可以让整车的故障率降到最低，其次油耗也是最低的，平均保持在6.5升左右，如果喜欢可入手。
11年斯柯达昊锐1.8t口碑？
2011年的斯柯达昊锐1.8T排量车型的口碑是非常不错的。
斯柯达昊锐车型是一款非常不错的中级轿车，这款车型在上海大众汽车有限公司进行生产整车的设计，来自于大众引以为傲的PQ46平台比同平台的国产大众迈腾的轴距还要大，52毫米，车身长度也要比迈腾长73毫米，作为一款中级车来说，内部的空间是足够宽敞的，完全能够满足商务人士的需求。
斯柯达昕锐2021怎么样？
斯柯达昕锐 2021 款车型在外观、内饰、配置等方面进行了升级，整体表现较为出色。
外观方面，昕锐 2021 款***用了斯柯达家族式设计语言，前脸***用直瀑式进气格栅，搭配水晶切割大灯，显得更加年轻时尚。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方。内饰方面，昕锐 2021 款***用了简约的设计风格，中控台***用了大面积的软性材料包裹，提升了内饰的质感。配置方面，昕锐 2021 款配备了自动空调、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等实用配置，同时还支持手机互联功能，满足了消费者的日常使用需求。
动力方面，昕锐 2021 款搭载了 1.5L 自然吸气发动机，最大功率为 112 马力，最大扭矩为 145 牛米，匹配 5 挡手动或 6 挡自动变速箱。在实际驾驶中，昕锐 2021 款的动力表现中规中矩，满足日常代步需求。
总的来说，斯柯达昕锐 2021 款车型在外观、内饰、配置等方面进行了升级，整体表现较为出色，是一款值得推荐的车型。
斯柯达昕锐1.5L手动舒适版2020款怎么样？
斯柯达用着大众的平台和三大件，在制造工艺上也可圈可点，价格要比同级大众便宜很多，买它还是很划算的，虽然斯柯达在合资里并没有什么太响亮的名气，车子还是很好开耐用的。
昕锐其实对标的是桑塔纳、捷达这一类车型，主打就是经济耐用，搭载的是大众的EA211 1.5L自吸发动机，多年的技术积累，输出稳定故障率较低，虽然动力不是很强劲，但是油耗让人满意，城市开的话百公里在6-7L左右。
手动舒适的性价比还是不错的，不到9万元配备了主副+前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联、车联网、OTA升级、感应雨刷、自动空调等，这个价位对于合资车型来说还是很厚道的。
要说缺点主要是NVH上较为一般，尤其是高速行驶会有较大的噪音。内饰的用料看着还行不过一摸就露馅了，比较廉价符合这个价位，还有底盘有点偏硬，走颠簸路面时会有较为明显的震动，不过还好可以接受。
作为一款经济适用车，昕锐还是相当合格的，大众的品质，更低的价格，很值得考虑入手。
2020款斯柯达昕锐上市后，人气要比老款有所提升，那么昕锐的1.5L手动舒适版到底怎么样？值不值得购买呢？下面红涛就来说说自己的一些看法，希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。
首先2020款斯柯达昕锐在外观方面，要比老款漂亮了很多，更加年轻个性了一些，能够符合大众消费者的审美，尤其是前脸棱角分明比较有特点，它的长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，属于入门级的紧凑型轿车，虽然个头不是很大，可看着并不会太小气，还保证了车辆的灵活性。
内饰就是典型大众汽车的风格，中控台中规中矩，比较耐看，不容易过时，但用料真心很一般，使用了大量的硬质塑料，好在做工方面比较精细，弥补了一些用料差的不足，手动舒适版的配置还可以，拥有8英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、电动天窗、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定系统等等。
空间方面算不上特别宽敞，但满足5口之家出行是足够了，坐进后排，不会有任何压抑感，只是斯柯达也继承了大众的缺点，地板中间有着比较高的凸起，后排座椅不支持放倒。
斯柯达昕锐的三大件绝对能够让人放心，对车有了解的都知道，它和新桑塔纳以及现在的捷达VA3，品质都是相同的，也可以说是换壳产品，驾驶感受也基本一样，搭载了一台四缸1.5L自吸发动机，最大功率为112马力，起步偏肉，中段加速没什么爆发力，但作为代步来说是完全足够了。
您好，我是百姓车之家生活百事通，很高兴回答您的问题。
斯柯达昕锐1.5L手动舒适版2020款怎么样？
可以说，这款车还是非常不错的一款，只要价格合适，这款车绝对在日常使用过程中非常好。
斯柯达昕锐1.5L来自大众集团EA211发动机，是世界范围内获奖非常多的发动机，也是非常出色的发动机之一。
这款发动机是非常皮实的，油耗也比较低，是很多出租车司机的最爱。
选用的是大众旗下MT200系列5挡手动变速箱。
斯柯达昕锐1.5L手动舒适版，目前2020款指导价为8.99万元，终端优惠在5000元左右，落地价预估为9.8万元附近。他定位紧凑级三厢轿车，作为大众品牌的下放车型，斯柯达的各方面品控都是完全看齐大众的，而昕锐在众多合资紧凑级轿车中也算是一款可靠性和性价比较高的了，下面我们具体了解一下他的综合表现。
2020款斯柯达昕锐在造型方面相比老款有了长足进步，前脸设计更加突出立体感，转向灯被下移至车头两侧原雾灯位置，而远近光升级为分体式设计，灯组轮廓变成了不规则四边形，且更加修长，看上去更加精致和时尚了，同样的尾灯组改为“L”型光带，虽然光源还是普通卤素的但是辨识度确实提升不少。
2020款斯柯达昕锐的尾部轮廓相比老款精神了不少，通过熏黑下护板有意识的太高了尾箱，得益于告别了老款四四方方的尾灯组造型，新款修长的尾灯组很好的营造出更加宽泛、***的翘臀，这种细节之处的改善也说明斯柯达在尽快赶上时代的步伐，毕竟曾经的车型都是比较保守的趋向，其对于年青一代的吸引力确实更足了。
2020款斯柯达昕锐仅提供一台1.5L自吸发动机，具备最大112ps马力、85kw功率和145nm扭矩输出，匹配经典的5档手动变速箱，这套动力总成并不追求爆发力，旨在提高行驶平顺性和降低燃油消耗，同时他的稳定性也是值得我们信赖的。他的综合工况下百公里油耗在6.5L的水平，还是比较省油的，关于他的保养，首保5000公里免费，更换机油机滤，二保10000公里进行，此后每隔10000公里保养一次，费用方面手动挡车型行驶到6万公里时总保养成本为4500元，在同级车型中属于比较经济的类型。
斯柯达手动舒适版提供了多功能方向盘，可以双手不离开方向盘完成拨打、接听电话、音响系统控制等基本功能，方向盘没有提供真皮面料，仅仅是普通塑料打造，符合这个级别的配置；至于方向盘调整方面，支持手动上下角度调节。
