凯迪拉克ATSL超强279马力,库存车17.88万入手您会考虑吗?

首先看看库存多少时间?有的未必是库存车,有的叫质损车就是新车撞了,让后修好的,还有就是试驾车,没有上牌的试驾车,这种车也比较多,打理的新一点,码表一调的都看不出来,这个价格基本不是库存车还有ATSL全国都很好卖,哪怕最丑的颜色很少有库存车,只要稍微多优惠一点经销商就跑去拿了,估计不是库存车,有可能是质损车或者试驾车,有的地方水还是有点深

凯迪拉克ATSL时尚,22.6万包东莞牌,性价比如何?

比低配高一个档,包落牌22万落地,价格上还是可以的,目前凯迪拉克ATS最低配置28T技术型,官方厂家优惠后价格19万左右,个别地区经销商优惠后价格17万左右甚至不超过17万……所以,比技术型配置更高的时尚型,包牌落地后价格22万很不错。如果喜欢可以出手……20万左右尽量全款购买如果购车资金有限需要按揭也尽量也把首付款付比例调高,比如首付60%……一般车贷有两种优惠方式,贷款期内免息,一种是有息但不收取服务手续费。

凯迪拉克ATS-L技术型多少万能落地?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

凯迪拉克atsl新车价格,凯迪拉克atsl新车价格多少

凯迪拉克atsl定位于一款中级豪华轿车,对飚林肯mkz,英菲尼迪q50l等,2019年前五个月累计销量为1.79万台,平均月销在3千多,整体表现比较平淡,和3系等主流车型相比差距较大。

atsl外观设计时尚大气,前脸家族盾形格栅很有气场,獠牙般的日间行车灯也格外犀利有辨识度,车身侧面厚实匀称,相当有力量,后尾部饱满***,竖条型灯组很有新意,双边双出排气也是档次感十足。

动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数很亮眼,最大功率205千瓦,最大扭矩400牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩6.2秒左右,妥妥的钢炮级选手,路面上基本想超谁就超谁,相当***澎湃。

底盘方面,悬挂结构前双球节后多连杆,***风格颇为硬朗,支撑扎实度高,路感清晰,过弯基本感觉不到有什么侧倾,行驶紧致稳健,除了舒适性差点之外,其他方面都很能让人满意。

内饰方面,整体做工用料很厚道,大面积的软性材质包裹摸起来很有手感,中控以及中央通道部分都铺设了大量的烤漆饰板,触控式按键的反馈相当积极,操作起来很顺手。

售价方面,2017款凯迪拉克atsl技术型,官方指导价27.38万,优惠幅度在8.39万,终端裸车成交价18.99万,全部落地再加购置税16371,车船税480,强险950,商业险6363,上牌500,共合计21.46万左右。买车一般会送车膜,脚垫,和流媒体,如果谈的好的话,像雷达,3年基础保养,大屏也有可能会赠送。

想买凯迪拉克ATS-L最低落地价多少钱,综合油耗怎么样?

此车停产还在售,价格优惠幅度多。

基本幅度有九万,低配性价比较高。

裸车就是十八个,落地价格二十一。

此车动力没问题,后排空间有点紧。

样子好看家族式,保值真的成问题。

油耗相对比较大,市区起码十多个。

后继有车 C T 5,价格区间一平台。

优惠幅度一个多,低配裸车二十五。

买车***二十内,建议还是日系车。

保值省油空间大,价格合理配置高。

朋友的车型是2017款 28T 技术型,提车价格18.3万,落地价格差不多21万。性价比非常高,买车时正值国五***,当时在A4L,大众CC还有凯迪拉克ATS-L之间犹豫,ATS-L裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。买车也有四个月的时间了,简单说说我的用车感受,希望对大家有所帮助。

这款车让人满意的地方很多,不过我觉得最满意的是它的外观,钻石切割设计搭配竖型尾灯,绝对能让你成为这条街最靓的仔。其次是他的动力,百公里加速只需6.2秒,搭配运动模式,高速公路上只需轻点油门,超车变道轻轻松松。

外观很有力量感,钻石切割设计让车更显尊贵。整体沉稳大气,尊贵,酒红色让它增加了时尚感。车身接缝均匀,棱角分明,车轮简约大方又不失力量感。车灯造型区别于其他车型,***用竖型车灯,卤素大灯雨天穿透性较强,但是亮度较差。内饰相对比较单调,因为是技术版,多媒体液晶显示器比较小,但是4S店送价值4000元原厂大屏解决了这一问题。

空间足够宽敞,除后排突起之外整体表现出色。我的身高178,体型偏瘦,在驾驶位刚刚合适,我老婆身高166,偏瘦,副驾驶也足够宽敞。但是后排中间有突起,只能当一位小朋友乘坐。车里有多处储物空间,亮点是后排座椅前也有暗格,非常人性化的设计,前排扶手也有两个杯架。座椅中间布质,周围皮质包裹,感觉偏硬。隔音效果很好,但是坑洼路面略显颠簸,不是特别舒适,但是足够宽敞。

ATS-L的操控是很简单的,方向盘偏厚重增强了稳定性。无论高速行驶还是弯道,车身一直非常平稳。而且动力系统足够强大,百公里加速只需6.2秒。加速推背感强烈。起步时只需要轻点油门,就能领先一步。高速路上轻轻松松上120,只要舍得给油,速度很快就上去了。最不满意的是油耗,平时市区开车基本是13升/公里,比起日系车的油耗,ATS-L算是油耗比较高的了。高速行驶油耗能控制在7升/公里左右。

看完这位凯迪拉克ATS-L车主的用车感受之后,大家有什么想说的吗?欢迎评论交流