17年上市model3还能跑多少？
17年上市model3还能跑468公里
2017年的磷酸铁锂的特斯拉Model 3 NEDC里程是468公里，估计在夏天不开空调是可以跑出来的，但在冬天，则要打折。
这款车有55kwh磷酸铁锂电池，百公里电耗为12.6kwh，这样可以跑460多公里。但实际上，冬天随便也要20kwh每百公里，这样续航直接就6折，也就是260多公里了。
20年特斯拉model3二手价格？
20年特斯拉Model 3的二手价格因地区、车况、里程数等因素而异。以下是一些可能的价格范围供您参考：
1. 在二手车之家，有一辆2020年的Model 3后轮驱动版，里程仅为0.3万公里，售价为22.5万。
2. 在深圳，一个油牌的拍卖价格到了7万左右。以2019款后驱长续航为例，2021年8月，当时2019的长续航后驱2万公里的车一般价格在21.5万左右。
3. 懂车帝提供了二手特斯拉Model 3的排行榜报价，可以帮助您快速了解市场上的价格情况。
4. Tesla Model 3是中型车，尺寸为4694/2088/1443mm，轴距为2875mm。国产Model 3长续航后轮驱动版车型NEDC续航668km，是Model 3车系中续航最长的车型。
tesla model3多少钱？
听说不多。
不过容易自燃自爆。
类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
