大众polo2021款plus使用指南？
（一）中控按键
1、ESP车身电子稳定系统（在中控屏设置）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、危险警报灯（俗称双闪灯）
汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。
大众poloplus大屏使用说明抖音
车载屏幕使用方法 1. 开关顺序：开屏时，先开机，后开屏;关屏时，先关屏，后关机(先关计算机不关显示屏，会造成屏体出现高亮点，烧毁灯管，后果严重。)
2. 开关屏时间隔时间要大于5分钟。
3. 计算机进入工程控制软件后，方可开屏通电。
4. 避免在全白屏幕状态下开屏，因为此时系统的冲击电流最大。
5. 避免在失控状态下开屏，因为此时系统的冲击电流最大。
大众POLO月销量仅剩34台，曾经的“小车之王”，到底咋了？
主要还是性价比不够，国人已经不是十年前的消费者了，前碟后股的刹车套件，你还卖那么贵，你以为消费者都是傻子啊！活该如此，国产车都在提升品控和配置，你还在想着怎么拉皮，怎么减配，怎么加价，你不等死，还等谁。不改掉这坏毛病，以后大众的这些车型更不好卖。
出品／平门知事
作者／二哥
图片／网络
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收到“大众POLO月销量仅剩34台，曾经的‘小车之王’，到底咋了？”的提问，二哥禁不住立即就去查阅了，果不其然，2021年2月份，大众POLO只卖出了34辆，1-2月合计卖出了3096辆。
大众POLO
以大众品牌燃油车在国内拉风的表现，POLO的销量低落到这个水平不能不让人唏嘘。按照中国人的身材和实际需求，以POLO为代表的小型车理应有更优越的市场地位。
要知道五年之前的2016，大众POLO卖出了17万辆，月均破发1.3万辆；两年之前的2018，也还能卖出13万辆，月均超过1万辆。现在，情况似乎愈发地不妙了。
为什么呢？根本原因在于——
大众POLO销量
POLO市场的一步步缩水应该和当年铃木小型车的遭遇是一样的，尤其在微型电动车频出的时代，像POLO这样价位几乎没有任何优势而言。
现在人们买车都是追求高大上，以最少的钱买较大较漂亮的车，国产车刚好能迎合这种购车心理，POLO七八万的价格既能买到帝豪、荣威…紧凑级别的轿车，又能买到长安CS35、哈弗…等的小型SUV，这些车与POLO相比，POLO几乎没有啥性价比，七八万的价格只有很懂车的人才去买POLO，所以POLO的市场份额还将继续缩水。
和当年铃木惨败更进一步的是，POLO市场份额还受着电动微型车的蚕食，人们如果买小车或微型车可能更多的去选择电动车。
2021年polo哪一款车最值得买？
Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版最值得买，性价比最高。
大众的手动是最值得夸赞的优点之一。关键还便宜。1.5L 手动全景乐享版长宽高分别达到4053/ 1740/ 1449mm，轴距则加长94mm至2564mm，车内空间显著提升。目前全新Polo Plus的尺寸，应介于上一代Polo与高尔夫之间，堪称是历史上最大的Polo
推荐2021款 大众Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版 。炫彩科技版及以上配置车型前翼子板处增添有箭形侧标，顶配版本在C柱上还增加有相应车型标识，以彰显独特身份。
车身尺寸方面，2021款车型的长宽高依旧为4053×1740×1449 mm，轴距为2564mm。新车标志性的家族式设计具有较高辨识度，前格栅内部匹配镀铬装饰条，并与两侧大灯组内部饰条进行连接，前脸整体性表现较强。科技感十足在，推荐。
