想买辆车跑滴滴，请问吉利博瑞GE怎么样？
题主买车的主要用途是用来跑滴滴，嗯虽然我没有跑过滴滴，但是也很好推论，这种情境下，对于车子的两大最重要的要求是舒适性高，动力强劲。而我买博瑞则是为了家用，但是还是感觉不怎么冲突的。
先说舒适度吧，有两个方面，一个当然是题主自己开车了，因为跑滴滴几乎全天都在外面，因此很大程度需要驾驶座的舒适好，其次是方向盘的操控也要很顺溜才行，不然一天下来腰酸背痛。我自己一般是开博瑞自驾游的时候有体会，开别的车，偶尔会觉得有点憋屈，但是开博瑞就还好，可能是空间的设计上比较合理，因此开得很舒适吧。
而驾驶座的皮质座椅自然也是舒适的，开滴滴的话，就更加重要的是需要皮质座椅好清洁的材质了，能够保证车内的清洁度，也能给乘客一个好的体验。
其次就是很重要的动力，毕竟偶尔也需要为了别人赶时间而吧车子开得更快一点，博瑞的发动机配置和变速箱配置还是很赞的，完全满足正常的都市驾驶，加速的时候，一脚油门，也能有很明显的回应，推背感还是很强的。这样开车驾驶乐趣提升了不少，效率也是非常高的。
最后简单说下综合性价比吧，博瑞的价格范围还算是在大众可接受的程度的，不高不低，配置也是很丰富，舒适性和动力配置也完全满足跑滴滴或者家用的需求，这两个情景其实相差不大，都是正常的交通工具在实用，不过就是对性能要求高一点，博瑞正好满足，并且价格亲民。
家用最为在意的性能应该是空间和配置，但是还是能够告诉题主，即使是去开滴滴的话也是够用的，因为博瑞的操控性很好，并且动力性能也是有足够好的，所以这种具体的差别还是不大的，另外我觉得非常好的一个点是，博瑞很省油，应该是因为发动机的设计很环保的原因。家人的评价也是说舒适度很高，所以去开滴滴的话，肯定也是对这方面有要求，舒适性很重要，所以博瑞GE是合适的。哪怕以后不开滴滴了，作为家用也是好的，舒适性很高，也非常耐用，虽然没有擦撞过，但是假如有什么碰撞，应该也不会有什么大的问题的。
我觉得完全没问题啊，毕竟博瑞GE的动力我觉得很充沛，跑滴滴的话，慢吞吞的车子肯定不行，要好一点的车子，像是博瑞GE就很够用的了。其次是操控上也很好，方向盘的手感很好，皮质的质感也是没得说的，非常亲肤，又很好打理。然后空间的表现我觉得也是非常不错的。好看好开差不多就是我对博瑞GE的感受了，除了有那些实用的功能之外，另外就是觉得这个开出去其实还是挺有面子的，因为风格非常地绅士，一点都没有粗鲁的感觉。买对了。
想买辆车跑滴滴，请问吉利博瑞GE怎么样？
题主买车的主要用途是用来跑滴滴，嗯虽然我没有跑过滴滴，但是也很好推论，这种情境下，对于车子的两大最重要的要求是舒适性高，动力强劲。而我买博瑞则是为了家用，但是还是感觉不怎么冲突的。
先说舒适度吧，有两个方面，一个当然是题主自己开车了，因为跑滴滴几乎全天都在外面，因此很大程度需要驾驶座的舒适好，其次是方向盘的操控也要很顺溜才行，不然一天下来腰酸背痛。我自己一般是开博瑞自驾游的时候有体会，开别的车，偶尔会觉得有点憋屈，但是开博瑞就还好，可能是空间的设计上比较合理，因此开得很舒适吧。
而驾驶座的皮质座椅自然也是舒适的，开滴滴的话，就更加重要的是需要皮质座椅好清洁的材质了，能够保证车内的清洁度，也能给乘客一个好的体验。
其次就是很重要的动力，毕竟偶尔也需要为了别人赶时间而吧车子开得更快一点，博瑞的发动机配置和变速箱配置还是很赞的，完全满足正常的都市驾驶，加速的时候，一脚油门，也能有很明显的回应，推背感还是很强的。这样开车驾驶乐趣提升了不少，效率也是非常高的。
最后简单说下综合性价比吧，博瑞的价格范围还算是在大众可接受的程度的，不高不低，配置也是很丰富，舒适性和动力配置也完全满足跑滴滴或者家用的需求，这两个情景其实相差不大，都是正常的交通工具在实用，不过就是对性能要求高一点，博瑞正好满足，并且价格亲民。
我觉得完全没问题啊，毕竟博瑞GE的动力我觉得很充沛，跑滴滴的话，慢吞吞的车子肯定不行，要好一点的车子，像是博瑞GE就很够用的了。其次是操控上也很好，方向盘的手感很好，皮质的质感也是没得说的，非常亲肤，又很好打理。然后空间的表现我觉得也是非常不错的。好看好开差不多就是我对博瑞GE的感受了，除了有那些实用的功能之外，另外就是觉得这个开出去其实还是挺有面子的，因为风格非常地绅士，一点都没有粗鲁的感觉。买对了。
家用最为在意的性能应该是空间和配置，但是还是能够告诉题主，即使是去开滴滴的话也是够用的，因为博瑞的操控性很好，并且动力性能也是有足够好的，所以这种具体的差别还是不大的，另外我觉得非常好的一个点是，博瑞很省油，应该是因为发动机的设计很环保的原因。家人的评价也是说舒适度很高，所以去开滴滴的话，肯定也是对这方面有要求，舒适性很重要，所以博瑞GE是合适的。哪怕以后不开滴滴了，作为家用也是好的，舒适性很高，也非常耐用，虽然没有擦撞过，但是假如有什么碰撞，应该也不会有什么大的问题的。
吉利博瑞ge混动行人碰撞如何匹配？
您好，吉利博瑞GE混动行人碰撞匹配需根据车型的具体配置来确定。通常情况下，吉利博瑞GE混动车型均配备有前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别系统等主动安全技术，以及多个安全气囊、安全带预紧系统等被动安全技术，这些技术可帮助减少碰撞风险并降低碰撞后的伤害程度。同时，建议在购买车辆时选择配置更高的安全配备，以提高行人碰撞安全性能。
都说博瑞的品质已经达到了军工水准，看完公开测试大家有什么看法吗？
这不都是已经军车交车了嘛，既定事实了，肯定是达到了军工水准了，测试我也是去看了一看，吉利这次是真敢测试啊，几乎全车都做了测试，这下子别的车企看看怎么在材料上偷工减料，以前的时候就知道，国产厂商里，大规模使用镀锌板的就吉利一家，现在大家都知道了。
我是到了现场看了这次的测试，感觉还是很不错的，我自己就是博瑞的车主，反正用到现在没坏过，之前也发生过车祸，就撞了某日本品牌的某阁，那车居然没有后面的保险杠，他是酒驾嘛，快速变道，我来不及刹车，直接顶到他屁股，他车后备箱被我顶进去，我车啥事没有，到后面他还赔了我补漆的钱。
总的来说质量上是不错的，之前喷漆的时候，就感觉我车得保险杠巨大，这次测试公布出来，才知道具体尺寸，前37mm，后32mm厚度高强度铝合金防撞梁，铝合金的防撞梁就又轻，硬度还高，真的用料很足，还有这次的测试还知道了个东西，就是钢材的使用，1700Mpa超高强度钢，高强板使用比例超60%，最高强度达780MPa，这种强度的钢都属于军用品质的特种金属了。
我开到现在一直觉得博瑞的品质很好，就说我平时的驾驶吧，跑高速的时候真的是一点都不飘，特别稳重，看过这次的测试直播才知道一辆车的组合起来需要那么多材料，真的是要精益求精的每件东西都搞好才能产出一辆好车，比如冲压技术，焊点技术，车漆的使用，车皮的使用，车内的内饰材料的选择，每一项都得用心，博瑞这每项都是国际品牌，或者国际先进技术，这样用心的态度所以才能促成博瑞这不错的质量，我倒是就觉得军工水准当之无愧了，而且博瑞几乎就是国产轿车的最高水平了，产出的四年，我到现在依旧没有见到一款与博瑞同台竞技的国产车，甚至现在的博瑞ge更是与合资车同台竞技不落下风，我有点为我自己买了博瑞，感到骄傲和自豪了。
我们这种学理工科的就要从理工方向来回答您这个问题了
第一咱就看材料吧，毕竟支持起一件军工品，他一定是有可靠的材料的，如果材料使用的不好再好的制作工艺也没办法解决物理性上的脆弱，比如我们用的钢材，车身用了高强度钢板抗拉强度400Mpa-590Mpa ，双相高强度钢板 抗拉强度590Mpa-780Mpa ，热成型钢板抗拉强度1700Mpa,1700mpa的热成型钢板的使用是令我惊讶的，因为这个强度的钢板真的是在坦克上会用的高强度钢板，完全是可以经受得住普通的撞击的，甚至说在高强一些的撞击也是可以经受得住的，这种特种钢材设计出来，其实主要目的是抵抗爆炸，穿击等一系列民众接触不到的东西的。
再说镀锌板的使用，这个东西其实就是民用了，但是这种镀锌板的使用主要是用在高级车上，比如奥迪a6，宝马5系就是使用这种预磷化的镀锌板的，用处呢就是防腐防锈，毕竟博瑞不是纯军工车，外壳总得装饰，也使用了不错的材料。
再说我们平时能用到的，比如防撞梁，前37mm，后32mm厚度高强度铝合金防撞梁，强度更高、重量更轻，也更加安全，横向对比，博瑞的这项防撞梁，可以说是这个价位的佼佼者。
在说到制作工艺，制作工艺更是提高材料的一次升华吧，全自动化焊接线，博世中频逆变自适应焊接，奥地利福尼斯CMT弧焊，这些技术可以说都是国际上来说都比较先进的技术，比如说福尼斯是奔驰的战略合作伙伴。
所以综合来说，说博瑞达到军工水准可以说是当之无愧了。
我也看了新闻，吉利是真敢测啊，几乎全都测过了一遍，不过吉利也还是满含蓄，确实是达到军工水准了，用的东西都是好东西，汉高的密封胶，这汉高都是一百多年的公司了，清朝就跟中国做生意那种，PPG更别说，核电站防腐材料，1700mpa的高强度板，我觉得是达到了。
我自己就是博瑞第一代车主，我觉得吧单从质量上来说，肯定是没什么问题的，我这都快开了四年了，一点毛病都没出现过，生锈啥的更是一点都没有，看了直播才知道都是用的防腐材料，怪不得我说我的车也不怎么打理，还是锃光瓦亮的。
博瑞GE和领克02，你会选哪个？
博瑞GE和领克02都是吉利旗下的，博瑞GE的长宽高为4986×1861×1513mm，轴距为2870mm，定位是中型车，价格在12.68万到17.98万之间；
领克02的长宽高为4448×1890×1528mm，轴距为2720mm，走的是紧凑型运动SUV路线，价格在12.28到19.28之间。
相比之下前者的内部空间真的是宽敞多了，后排空间更是无法比较，相差太多。外观设计两者都属于都市运动风格，车身都很流畅，博瑞GE的溜背式设计尽显时尚，领克02的金蟾蜍前脸也很独特，不过前者的LED车灯要比后者的卤素大灯更为精致时尚。中控台也都很有质感，智能化配置基本相同，但是领克02整体更显大气，满满的高级感；相比之下博瑞GE的中控台则是充满科技感，未来战舰座舱式设计让人更为心动。在动力上，博瑞采用的是三缸1.5T的涡轮增压加48V轻混系统，日常的驾驶完全不用担心动力问题，功率马力都很足，驾乘感也很好，悬架很舒服，减速带、坑洼路面都可以很轻松的开过。领克02有1.5T和2.0T涡轮增压两种配置，中低配都是1.5T，动力系统也还是可以的，可以应付日常的驾驶，但是比博瑞GE要略逊色一点，当然2.0T高配版动力还是很足的并且配有前置四驱，当然价格也会相应贵一点，但是因为悬架不同，舒适度还是不如博瑞GE。油耗方面轻混系统肯定比燃油系统好得多，一百公里，博瑞GE差不多要给6个油，而领克02差不多要给9个油。综合比较还是博瑞GE的性价比高一点，当然任性的话可以忽略性价比了。
