全新一代路虎极光上市，35.58-41.78万元，这价格怎么样？
纠正：2020款路虎极光指导价35.58-50.58万，价格仍旧没有任何吸引力。
捷豹路虎作为英系豪华品牌的“最亲民”之一，销量却是相当的低迷，极光近三期的销量仅在国五抄底季才有大幅增长（分别为190、30、1370台），然而在大幅增长后上半年的总销量仍然出现了同比65.88%的销量下滑。造成极光销量下跌的原因可以用三点总结：品控、实用性、性能，新款极光第一点怕是不会进步，后两点依旧没有任何领先。
车身尺寸4371*1904*1649、轴距2681mm，这一尺寸严格划分想当然属于小型SUV，然而奇瑞捷豹路虎很有勇气的直接将其定义为“中型SUV”；但是定义提升不了狭小的空间，新极光的腿部空间以及头部空间不会比老款有什么变化，只能用局促形容，后排的驾乘体验只能用糟糕形容。
动力系统升级48V-MHEV轻混，所谓轻混指BSG发电启动一体机与发动机集成，电机通过皮带与发动机曲轴端连接，在车辆起步时通过电机辅助加力以提升性能表现；如调校不偏向性能，则为电机补偿发动机运行负荷减小以实现节油；电机输出动力要通过发动机曲轴飞轮输出，在熄火时电机没有作用。
所以这套系统是所有混动系统中的最低端入门级，成本上涨包括储能电池在量产抽可以控制在1k左右，性能提升有限、节油水平平均5%左右。
极光新款发动机为2.0T缸内直喷增压机，加入轻混系统后最大功率183kw、峰值扭矩365N·m（1300-4500转），这一参数也是非常的平庸。
变速箱匹配9AT手自一体，这一组合的破百最好成绩为8.31秒，综合路况平均油耗为超过11L/100km。
这台尺寸仅为小型SUV的豪华车，旗舰版的指导价突破50万，然而性能比10~20万之间的诸多一线品牌SUV还要差，且同样为2.0T发动机在推重比相当的前提下油耗还要高，技术方面以及实用性方面是无法认同的；如果说豪华品牌可以完全不考虑这些因素，然而在豪华级追求个性也有更多更理想的选择，至少以下两台COUPE更有吸引力。
1、宝马x4运动套装版，指导价54.58万有大幅优惠；车身尺寸4763*1926*1632、轴距2864mm，驾乘空间要充足的多；2.0T&8AT的组合最大功率185kw、峰值扭矩350N·m（1450-4800转），这一组合可以完成6秒挡破百，驾驶乐趣最起码与豪华定位相符。
2、奔驰GLC-COUPE旗舰版，指导及58.08万同样优惠幅度很大；车身尺寸4734*1890*1603、轴距2873mm；2.0T&9AT组合最大功率180kw、峰值扭矩370N·m（1300-4000赵奕欢），破百也是在6秒挡驾驶乐趣超越极光。
不否认路虎是一个很有味道的英系豪华品牌汽车，比如发现4、揽运、卫士等车，然而极光确实不算一台成功的豪华级SUV，这台车新款也应该无法提振销量。
极光l落地价？
极光L 的落地价格39万元。
目前2022款极光L只有 揽胜极光PHEV 极光L P300e这一款车型，官方指导价为44.58万元，一般全国各地都能优惠10万元左右，优惠后的裸车价为34万元左右。
路虎极光为什么便宜了？
这是因为市场竞争激烈，其他豪华SUV品牌推出了更具竞争力的车型，导致路虎极光的销量下滑。
为了吸引更多消费者，路虎不得不降低价格。
此外，全球经济不稳定和消费者购买力下降也是导致路虎极光降价的原因之一。
为了应对市场需求的变化，降价是一种常见的市场策略，以提高销量并保持竞争力。
揽胜极光已经降到27.98万，是真的吗？
这个消息是真的！据我查询，路虎极光现在已经掉到了25万多点。
按理说路虎极光这款车无论从配置，外观，动力各方面来说在同档次SUV中全是拔尖的，为何从最初的接近百万一路狂掉到现在的25万多。
恐怕大多数人都认为因为其车屁股后面的“奇瑞路虎”，奇瑞作为国产品牌，本销量就不是很好，和路虎合作后直接在国内代工了极光系列，导致本来的路虎神车到现在价格不断爆冷也无人问津。
其实与其这样自跌身价不断地降价，不如好好的去研究一下市场。
衷心的希望国产品牌更加强大！
路虎极光2021款落地价？
路虎极光2021款是一款具有品牌含金量的SUV车型，落地价因地区和车型不同而有所差异，一般在36万元到45万元之间，具体还需根据车身颜色、配置、优惠活动等因素进行综合考虑。购车前需了解经销商的售后服务和保障情况，同时建议多比较不同经销商的价格和服务，找到性价比最高的购车方案。总的来说，购买路虎极光2021款需要在谨慎考虑各方面因素的基础上，做出理性决策。
关于路虎揽胜极光落地价38万元左右。
2021款路虎揽胜极光共推出5个配置，售价区间38.98-47.58万元，同时，国产的揽胜极光标轴版将停产，由国产揽胜极光L车型进行市场替换；全系包含一款搭载2.0T低功率发动机的200PS车型和四款搭载2.0T高功率发动机的249PS车型，其中处于中间配置标准的首发版，以及次低配性能版，或将成为多数消费者重点关注对象。
