雪铁龙c68at比6at好吗?

雪铁龙C6AT和C8AT都是雪铁龙品牌的自动变速器型号。C8AT配备了比C6AT更加高级的八速自动变速器,具有更快的变速响应和更好的油耗表现。此外,C8AT还可以根据驾驶习惯和路况智能地选择不同的工作模式,如舒适、节能和运动等。总的来说,C8AT比C6AT更加先进和智能,但只有在更高级的车型上才能使用。因此,购买者可以根据自己的需求和经济实力来选择适合自己的变速器型号。

抢车位,十辆车能换成五辆吗?

就要5辆?那样赚钱很少的,给你个顺序,照着那个换就行,不过建议你弄10个车,挣钱快,要是只想要5辆就按着这个顺序一下换5个也行

二手奥拓 - 力帆320 - 桑塔纳 - POLO - 奇瑞A3 - 虎头车 - 雪铁龙C4 Picasso - A6 - FIAT500(90万-专3)- NISSAN GTR(180万-专7)- Continental GTC(340万-专9)- Spyker C8(700W-专11)- 阿斯顿马丁 one77

雪铁龙c8,雪铁龙c8新款

换齐10辆Spyker C8(700W-专11)-然后直接换车阿斯顿马丁,4500万的,而且要把车一台一台依次这么换,中间所有的车都是过度车

你想想,如果达到Spyker C8(700W-专11),攒钱一次性把一台Spyker C8(700W-专11)换成4500万的阿斯顿马丁,虽然这样很慢,但是想想,把10个700万的车都换成2000万的车需要1.3亿,每分钟收益一共才多40金,可是换1台阿斯顿马丁需要3800万,每分钟就多了25金,换2台需要7600万,每分钟就多了50金!(这是原来自己的回答,只是重新打太墨迹了,所以复制的,有些地方没有根据你的情况改过来,别介意)

如果不是为了和别人比赛,那就无所谓了,毕竟一个游戏,买自己喜欢的就好

差不多就这么多东西,还有一个要说,等经验达到20级就满了,不能再往上升,所以不需要把车停到爱心车位里 ,只会浪费自己的金钱

注:有闲功夫的换就多开几个小号,多贴贴,没时间就算了,但是千万不能贴别人,不管是多好的朋友,都会有厌烦的一天

a6 c7 c8操控区别?

A6、C7、C8在操控上有明显区别。

A6、C7、C8操控上的区别是:

C7和C6基本是一个风格,都是直线很稳,弯道里没什么沟通,开起来从驾驶感来评估几乎可以说是一个年代感的车。不同的是C6的人机工程学比C7更好,C7比起C6的提升是隔音滤震。

C8比C7在隔音滤震、操控方面有明显提升,感觉C6、C7属于一个时代的车,C8比C7新了几代。

  

奥迪A6 C7和C8在操控方面有一些差异。总体来说,C8的操控性能比C7有所提升,而C7和C6的操控风格类似,都是直线行驶稳定,弯道操控感不强烈。具体来说,C8在隔音、滤震和操控方面都得到了全方位的提升,使得驾驶更加舒适和稳定。相比之下,C7的驾驶感与C6类似,但C7在人机工程学方面有所改进,同时在内饰方面也进行了一些升级。
在驾驶过程中,C7和C6给人的感觉是偏向舒适的车型,悬挂调校也相对较软,因此在操控性方面并不是它们的强项。而C8在操控方面得到了更多的关注和改进,悬挂调校更加坚固,同时隔音和滤震效果也得到了提升,使得驾驶更加稳定和舒适。
总之,奥迪A6 C7和C8在操控方面有所不同,其中C8的操控性能得到了提升,而C7则偏向于舒适驾驶。选择哪款车型取决于个人的驾驶偏好和需求。