2022宝骏510最新版售价？
2022新款宝骏510价格在7.5万左右
宝骏510 2021款1.5L CVT劲享型的上牌费为500元，购置税为5293元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为6256元，加起来一共为7.32万元。
2022款宝骏510自动档有4款车型，分别是1.5L CVT乐享型、1.5L CVT优享型、1.5L CVT劲享型等
宝骏5102022款1.5L CVT劲享型的车身长度为4220mm，宽度为1740mm，高度为1615mm，轴距为2550mm，另外该车共有5个车门，一共有5个座位，可以同时乘坐5个人。作为一款小型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
2019款宝骏510上市，6.98万起售，销量能重回巅峰吗？
2019款宝骏510，升级点主要是外观的小改，核心部件仍旧沿用老款平台，是否能回到销榜前三看一看全新510的形象自己判断吧。
宝骏510新款，指导价6.98-7.78万，一共四款车型差价非常小，主要区别是变速箱和大灯。车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，平台没有变化，外观的升级看尾灯，老款510的尾灯也腰线的衔接以及尾门的整体感比较一般，硕大的造型感觉有些突兀。
新款升级为与前日行灯造型接近的扁平化造型，尾部视觉感受明显更系列、配色也比较时尚，更显年轻话。不过这个尾灯其实细看还挺可爱的，造型就像一条张开嘴巴的蛇，或者是螃蟹爪。
动力沿用了老款通用的L2B-1.5升自然吸气发动机，如果能用LL5的话即使超8万反馈应该会更好。变速箱也还是6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱，手动挡比较出色、AMT还是槽点。
不过配置方面有一定升级，新款全系标配前排侧气囊、胎压监测、全景天窗、倒车影像、后视镜电动折叠、自动空调等功能，手动和自动的高配大灯升级为LED，这些配置对于行车安全和舒适体验会有不错的提升。
全新宝骏510价格依旧比较合理，配置的丰富和形象的改进确实有作为“国民车”的潜力，AMT机械自动挡虽然是槽点，但在极端天气里和暴力驾驶反而比入门级的CVT更便利、更稳定，能接受这种顿挫感的话也是不错的选择，宝骏510销量还在月销1.6万台以上，破两万回到前三甲应该不难。
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宝骏510低配手动新车落地价？
宝骏510低配手动新车落地价为6万左右。宝骏510手动挡的落地价6万是可以买到最低配的那种，裸车价4.98万，加购置税4000，保险3000，上牌500
2023宝骏510价格？
2023款宝骏510会维持目前售价，即5.38—8.08万元。
宝骏510是一款经济的小型城市SUV车型，目前现款在售车型是2021款和2019款车型，官方指导价5.38—8.08万元。据悉，2023款宝骏510预计今年第四季度正式上市。
外观方面，新款宝骏510不会对外观进行大动刀，最多只是变一下保险杠和中网的造型，甚至完全照搬前款的样式。目前车辆的三围尺寸分别是长度为4220mm，宽度为1740mm，高度为1615mm，轴距为2550mm，这个尺寸也很有可能会保留至新款。
内饰方面，新款宝骏510也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款宝骏510上。什么都不动，那中期改款改什么呢？就是改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，这是宝骏510中期改款的意义。
动力方面，新款宝骏510应该会继续使用现在的1.5L动力，最大功率为73kW，最大马力99Ps，最大扭矩135N·m。不过，实话实说，如果新款车型维持这样的动力总成，或许在动力方面略逊竞品。
如果总体配置不变，2023款宝骏510也会维持目前售价，即5.38—8.08万元。
