现代胜达suv二手车，是买2.0t国产的，还是3.0进口的？
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韩系车在我国销量也是可以的，如果对韩系车没有偏见的话，考虑胜达也是可以的，但是二手车的话现在市场价格也不算便宜，下面我们看看胜达二手车市场的报价
2013年上牌的胜达，3.0进口四驱旗舰版，国五排放标准，
行驶4.74万公里，报价15.85万，这车油耗相当的高，你每年开一万多公里，如果不在意油耗的话，可以选择。
2.0T胜达，也是2013年上牌，行驶10万公里，四驱顶级版，报价16万，这车二手报价
也虚高。
总结，如果考虑动力油耗方面，建议你买2.0T的胜达，油耗要比3.0的低，动力也要好。
以上仅供参考。欢迎留言交流。
现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。
说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。
按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。
由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。
两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。
国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。
零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。
胜达保值率的实际情况？
现代胜达车型在国内市场上的保值率并不高，主要是因为这款车型老款版本的产品在油耗方面相对来说是比较高的。
现在盛达车型引进到国内市场上的时间相对来说还是比较早的，但是由于早期的产品使用的大排量发动机和过重的车体重量，造成了这款车型的燃油经济性不好，所以在用户当中口碑并不是特别的理想，二手市场上的保值率相对来说要低一些。
胜达保值率是指车辆在一定时间内的保值程度。根据市场数据和用户反馈，胜达的保值率相对较高。胜达以其可靠性、耐用性和高品质而闻名，这使得二手车市场对胜达车型的需求较大。
此外，胜达的维修保养成本相对较低，也有助于提高其保值率。然而，保值率还受到市场供需、车况和车型等因素的影响，因此具体的保值情况可能会因地区和时间而异。总体而言，胜达在保值方面表现良好，是一款值得考虑的车型。
08年现代新胜达二手车为什么不值钱？
08年的现代新胜达二手车之所以不值钱，是因为这款车的品牌和限量的原因。
首先，现代新胜达是韩系车型，韩国人在部署萨德这件有重大国际影响的事件上做个错误决定后，韩系车的影响就一落千丈，二手车就不值钱了。
其次，对于一款08年的老车来说，本来也就不值什么钱了！
现代全新胜达为什么不保值？
现代全新的胜达汽车之所以不保值的原因则是在于这款汽车的质量非常一般的，这款现代全新胜达汽车在油耗量方面太高了，平均油耗量达到了2.6L每公里，这款汽车的保值率极低，在二手车方面保值率则也是非常低，现代全新胜达汽车的价格也是只有1.35万元而已。
2017款二手胜达多少钱？
感谢邀请！现代胜达二手车在市场的保值率不是特别高！咱们具体看哪款配置的胜达，5座还是7座？若是7座2.0T自动两驱智能型的话二手车行情价大概在13到13.5万。具体看车况，一车一况一价格。还有买二手车的话建议您买之前找第三方检测机构把车况检测下了解清楚再做决定。有关二手车问题欢迎交流与探讨！谢谢！
