18款汉兰达为什么高速和市区油耗差不多？
汉兰达是丰田旗下的SUV，日本生产的汽车，对发动机有特别的调校，所以，日本车在任何条件下都省油。
汉兰达这款车的舒适性还是很好的，它不是真正的越野车，它可以选择驾驶模式，有四驱、运动、经济等模式可供选择，如果选择了经济模式，不管在什么路况，都是很省油的。
汉兰达换完电瓶油耗高什么原因？
1、如果更换电池，之前学习和存储的信息会被清除，所以更换电池后汽车的油耗会增加，但这只是暂时的。ecu和tcu重新学习后，车辆的油耗会恢复到换电池前的水平。
2、经常清洗汽车的油门，所以清洗完油门后，最好重新匹配ecu，否则会增加汽车的油耗。汽车ecu很先进，自学习功能很强大。如果节气门产生积碳，ecu会检测到，所以ecu会改变节气门控制模式。清除积碳后，如果ecu仍然按照节气门产生积碳的控制模式控制节气门，车辆的油耗会增加。
2.0t汉兰达油耗高怎么解决？
一是前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。
解决方法：更换新的前氧传感器即可。
二是水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。
解决方法：更换新的水温传感器即可。
为什么第四代汉兰达油耗变高了？
汉兰达油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确 。
(1)个人驾驶习惯；(2)道路环境、平均车速、气温、季节；(3)轮胎气压、风阻系数、载重量；(4)不按时保养；(5)低档位高转速；(6)发动机有积碳；(7)氧传感器故障；(8)火花塞；(9)燃油的清洁度即质量；(10)空滤更换不急时；
1、当胎压过低，就会导致油耗变高，因此车主在用车时，要定期的对轮胎进行检查，尤其是当胎压过低时，要对轮胎进行打气，让胎压处于一个正常的范围。
2、火花塞出现了损坏的情况，也是会导致汽车油耗增加，因为火花塞被损坏了，汽车的点火能量就会有所下降，汽车在提速时变慢，油耗自然就会增加。
3、如果车主长期的拉一些重物，同样会使油耗变高，这种情况就是正常的现象，就不是汽车故障所导致的。
4、还有一个最大的可能性，就是发动机的积碳比较严重，这是因为汽油没有得到充分的燃烧，所产生的积碳。如果车主一直没有清理的话，就导致了积碳堆积，从而油耗就会变高。
以下为油耗突然变得特别高的原因:
1、水温传感器故障：其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。
2、空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。
3、节气门位置传感器故障：在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点或应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。
4、燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。
