高尔夫1.4高功舒适版落地13.6万可以提车吗？
高尔夫定位是一款紧凑型两厢车，作为大众旗下最为畅销的车型之一，全球累计销量已经突破3000万辆，在国内外有着较高的知名度，其优秀的操控性能深受消费者欢迎，积累了大批粉丝，堪称一款经典车型，在消费者心中有着不可替代的地位。
价格方面高尔夫1.4T高功率舒适版，厂商指导价15.32万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价12.32万，加上购置税10903，保险5640，车船税420，上牌500，全款落地价140663元，不同地区优惠力度不同，部分地区13.6万左右也是可以落地的。
动力方面搭载了大众经典的黄金动力1.4T+7DCT组合，动力油耗表现出色，最大功率有150马力，扭矩250牛米，百公里加速8.2秒左右，动力感受加速强劲，爆发力很强，速度起来后推背感很强，换上运动模式后转速基本维持在3000转左右，偶尔激烈驾驶也可以满足，同时百公里综合油耗基本在5.6L左右。底盘搭载了前后独立式悬挂，有着德系车稳重扎实的底盘，悬挂支撑韧性十足，加上短小灵活的车身操控性能非常强悍，过颠簸路面悬挂干脆利落，不会有多余的动作，操控性能绝不会令人失望。
外观方面延续了高尔夫一贯的设计风格，看上去非常的年轻时尚，前脸贯穿式的镀铬条点缀很显精致，大灯神采奕奕，车身侧面经典的两箱造型很有钢炮车的气息，线条笔直硬朗营造出不俗的运动感，尾部饱满立体感很强，尾灯点亮后辨识度极高，流水式的转向灯高级感满满。内饰设计简洁大方，没有花哨的设计，时尚耐看又不失档次感，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，配合银色镀铬条点缀很显档次感，中控8英寸液晶屏支持苹果安卓手机互联映射，大量实体按键反馈清晰，操作实用性很高。
空间方面高尔夫符合主流水平，车身尺寸分别为4259*1799*1476mm，轴距2631mm，日常城市代步基本可以满足，不过对于一款运动车型空间也不能要求太高。
总得来说大众高尔夫从第一代延续到了第7代，每一次换代都给人流行很深的印象，确实是一款非常经典的车型，如果你是一个追求运动和操控的消费者，那么高尔夫无疑是一个不错的选择。
很高兴回答您的问题。大众高尔夫在同级别车型中虽然空间不是最大，价格也不便宜，但是时尚运动的外观以及出色的动力和操控驾驶体验深受年轻人的喜爱。
目前在售7.5代高尔夫的尾部线条流畅，LED尾灯内部采用新矩阵造型，并采用了流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管造型和全新的轮毂方案，使整车看起来更加犀利，又不失时尚气息。
大众高尔夫官方售价区间在14.13万–23.42万。其中2020款280TSI(即1.4T高功)舒适版指导价15.42万，优惠1.6万左右，具体看每个城市优惠幅度。全款落地约15.7万，三成首付分期落地约16.5万。
希望可以帮到您，谢谢！
2020款一汽大众高尔夫1.4T自舒落地价大概在多少左右？其性能如何？
目前疫情已经过去了，现在高尔夫价格方面仍有30000元左右优惠，1.4T自动舒适版指导价15.32万，落地价在14.2万元附近，在性能接近的车型中性价比还是很高的。下面我们具体看看他的性能、空间、配置情况。
高尔夫1.4T自动舒适版是整个1.4T系列的入门版车型，三大件没有差别，发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这个性能表现已经超越大部分2.0L自吸发动机了，而他的优势更多体现在起步、超车瞬间爆发力惊人，绝对不会出现小马拉大车的情况，动力相当充沛。变速箱依然是7速干式双离合，虽然不及湿式双离合稳定，但是经过多年调较还算可靠，双离合优势就是动力传输损耗小、传输速度快。
高尔夫1.4T自动舒适版搭载前麦弗逊+后四连杆独立悬架系统，整体底盘调较偏向运动定位，舒适性不算优秀；虽然定位紧凑级轿车，但是2.63米的轴距所营造出的内部空间并不宽敞，后排对于体型较高的朋友或许有些许局促感受。配置方面，全系标配胎压显示、电子驻车、雷达+倒车影像、定速巡航、天窗、皮/织物混搭座椅、8英寸液晶屏、外后视镜多功能调节、后排出风口等功能。
综上所述，高尔夫1.4T舒适版应该算是该系列中性价比最高的一个了，毕竟在高尔夫当中追求性能的同时配置还没有缩水，我们根本不需要考虑中高配车型，在12万元区间能够买到大众1.4T版本感觉比较超值了，希望我的回答对你有所帮助。
受疫情的影响，大众高尔夫的优惠力度还是比较大的，用看你是什么地方的，像我们南方优惠力度大概是2.3万元，这个力度只能说比较低，落地价格在15万左右。
如果你是北方的优惠力度有比较大，比如天津、哈尔滨等城市优惠力度达到3.5万元左右，落地不到14万，这个价格还是比较给力的。
大众高尔夫1.4t搭配的是7速干式双离合，发动机是大家熟悉的EA211，这也算是老组合了。涡轮增压搭配干式双离合，动力相应还是很快的，非常适合城市代步用。
因为实际参数摆在那里，100公里以下动力没什么大问题，上了100就比较吃力，感觉就没有那么迅猛了，只能说，动力是够用级别。
高尔夫也算是一代神车了，虽然也有些小毛病，但是整体的评价还是很好的，性能方面不用担心有问题。
我是皓子，每天研究汽车，欢迎大家关注交流。
现在这个社会很多人都喜欢体积大的车，感觉比较有面子。但我却比较喜欢小巧玲珑的两厢车，感觉更有情调，而且在城市代步更方便，实际空间表现也不见的就比三厢轿车差多少。总的购车预算是十四五万，看过老款昂克赛拉，试驾了一下感觉方向盘特别重，不太喜欢。
之后又听说现在奥迪A3特别便宜，裸车已经不到15万了，于是又硬着头皮上奥迪4S店探寻了一番，裸车15万确实能够买到入门版的A3，但这真的就只是裸车价，提车还需要加装一些装潢，各种附加费用也比较贵，全款购买最低配落地价也要17万，而且配置简直太丐了，感觉为了面子选择这么一款车，没必要。同样的行驶质感，要想开得舒服，还是选择曾经的神车高尔夫比较靠谱。
由于现在两厢轿车已经不那么热门，所以曾经的神车在价格上也不那么神气了，我感觉对于我们老百姓来说这是好事，价格便宜自然性价比更高。销售说现在高尔夫卖得最好的是1.2T版本的车型，但我感觉买高尔夫还是要上1.4T的，否则就没有灵魂。由于预算也足够，所以最终选择了高尔夫280TSI舒适型。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格，这款车的官方指导价为15.32万，终端实际优惠2.9万，裸车价12.42万。购置税10797元，保险费用为6122元，加装2000块钱的翻标倒车影像，上牌费用为140元。全款总落地价共计143259元。
我感觉高尔夫依然是15万级别最好开，性价比最高的两厢轿车，动力和操控满分，作为年轻人的第一辆车，简直再合适不过了。之前也开过朋友的别克昂科威以及荣威RX5，这两款车型也都是搭载的双离合变速箱，但是低速的时候明显的能够感觉到顿挫感。高尔夫相对于这两款车型变速箱要好很多，你仔细体会的时候，能够略微感觉到换挡的感觉，但正常行驶不过分关注，完全没有任何不适。感觉大众的1.4T +7速双离合这套动力总成，匹配的已经相当到位，在双离合变速箱领域，大众绝对是佼佼者。
