18万买新款马自达昂克赛拉值不值？
要是喜欢2.0的马自达您可以减配2.0L的阿特兹，2020款2.0L蓝天时尚版，出厂价17.58万元，到手价16.28万元，购置税14407，保险4500，上牌500，装饰2000，落地价184207。比您的昂克赛拉更舒适，大气，上档次哦！
18万买马自达昂克赛拉个人感觉是不值的，因为18万有其他更好的选择，可以买到美系B级车了，别克君威1.5T或者雪佛兰迈锐宝XL2.0T版本，更加出色的动力体验和空间体验。
不值，减震硬，操控一般。空间小，门板子薄，优点就是外观好看省油。，，，你可以选，本田雅阁，本田思域，丰田凯美瑞，丰田卡罗拉，，，这几款车都是省油，保养便宜。外观好看，
马自达CX4最低配落地要多少钱？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
马自达cx4前面小编回答过一些有关问题已经介绍过这款车型了，所以在这里不再多介绍，我们直接切入正题，cx4官方指导价为14.08-21.58万元，最低配车型为2018款2.0L 手动两驱蓝天活力版，官方指导价为14.08万元，由于本地区马自达没有优惠，所以裸车价为14.08万元：
低配落地在16319元左右，新车全险，第三者责任险保额为100万，可能部分颜色车型需要加价，根据个人情况进行计算。基本价格在16万左右。
以上信息仅为小编地区报价，仅作参考，具体价格请咨询您当地的4s店。希望我的回答可以帮助到您!
马自达cx-4是一款非常优秀的轿跑SUV，由于其底爬宽体的造型外加马自达出色的底盘调教使得其操控性在同级别一骑绝尘。
您预购的cx-4手动舒适型更是把性价比压榨到了极致，厂商指导价更是低至14.08万，这已经很便宜了，因为和它同动力同底盘的cx-5起步价要达到16.8万。经过两年的销售，经销商也没有给出任何优惠活动，看来cx-4的让利空间还真是不大，如果真心想买，建议不要犹豫，现在就下手，早买早享受。
目前cx-4有两个颜色加价2000大洋。
从目前来看经销商还没有优惠。
那么如果没有优惠我们能买吗，我的回答是能，cx-4的性价比非常高，全系标配日间行车灯，唯一的遗憾是低配车型没有悦联系统，其实我是建议大家在订车时花6000大洋加装的，加装后会更加好看，方便听音乐接电话，看倒车影像。
那么我们来算一算到底得多少钱才能拿下心爱的她。
如果我们如果有办法能从终端拿下800 元优惠，将贷款调为2年，首付增加到40%，那么购车下来能省4000多。
希望我的回答能帮助到你！
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我是在4S店上班，也是进入汽车行业是几年了，对于平时也是经常给客户计算落地价格，那题主是要看马自达CX4最低配落地价格是要多少？那马自达CX4最低配是2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版这一款官方指导价是14.08万，优惠的是比较少就是优惠3500元，那这样车裸价是137300元，那我么是要知道一款按揭车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。
车价格：2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版这一款官方指导价是14.08万现在是能优惠3500元那就是车裸价是137300元。
购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，车辆购置税计算公式＝车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要：11735元。
保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5730元。
上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
那这样马自达CX4最低配是2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版最终落地价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费137300+11735+5730+130=154895元，那这样最低配落地价格就是154895元。
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最低配版本：指导价14.08万，我们当地优惠6000左右，优惠完裸车13.5左右。
1、裸车手动版2.0优惠完13.5万，落地价格15.5万足矣。
手动档版本的变速箱和发动机和高配没有任何差别，当然，动力上稍微弱一点，我在河北石家庄去太原的时候长途驾驶过，本人更加推荐手动档，因为手动档版本换挡逻辑比自动档版本的还要快，给人的直观反应就是手动档的动力更好一些，而15万就可以开走一台高颜值的SUV，这还是非常合算的。
2、最大优点应该就是这个车的led灯源，13万的中级SUV竟然配备LED，这让巫婆非常之开心啊，马自达真的是把颜值做到极点了。而且配备了主驾驶位车窗一键启动，外后视镜自动折叠，真实难以想象，马自达在配置控这条路上越走越远。
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马自达cx4定位于一款紧凑级suv产品，2019年前七个月累计销量为2.63万台，平均月销在4千左右，整体市场表现中规中矩，不过其风骚的外形和运动的取向比较受年轻消费者青睐。
马自达cx4外观设计比较前卫，前脸家族中网配上犀利的大灯组，看起来很有精神，车头重心很低，宽厚有运动范儿。车身侧面前头很长，而尾部略微溜背，有让人眼前一亮的感觉，后尾部敦实饱满，横条镀铬连接两个尾灯也颇有精致感，整体颜值确实非常漂亮。内饰方面就没有外观来的惊艳了，视觉上非常朴实，延续了马自达的传统风格，有点过于低调，完全让人提不起兴趣。
动力方面，低配车型搭载一台2.0自吸发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，变速箱配最低配为6挡手动，加速感觉初段很轻盈，起步不肉，中段深踩超车也完全够用，能比较好的适应家用节奏。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，支撑扎实，过弯侧倾小，开起来格外灵动，转向手感也很紧实，基本上指哪打哪，车头跟随性极佳，驾驶乐趣十足。
售价方面，2018款马自达cx4最低配2.0手动两驱蓝天活力版，官方指导价14.08万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价12.58万，全部落地再加购置税11133，车船税480，强险950，商业险4999，上牌500，共合计14.39万左右。
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看中了马自达CX4预算17万（全款），这车如何？准备购买？
前几年的时候非常喜欢高尔夫这种小钢炮造型，打算把它买来之后换一个黑色的后视镜，换一个黑色的轮毂，再弄个4出排气，简直帅呆了。但可能是因为幻想的时间太长了吧，渐渐对这款车竟然没有了当年的那种激情。更关键的是身边有两个发小买了高尔夫，如果我再买，那就三辆了。
于是又找寻其他的目标，偶然间在路边看到一辆奥迪Q 2L，瞬间吸引了我，你说他是SUV吧，其实他和高尔夫的高度差不多，黑色的轮毂，黑色的后视镜和我当时幻想的改装样式一样，查了一下价格落地要20万出头，稍微有点贵，但还挺想要。这时候朋友说了一句奥迪Q2L就和马自达CX4一样，说是SUV，其实就是一个跨界车。真的是这样吗？于是我又关注了一下马自达CX4，结果一看就情定终身，这就是我想要的车！不得不说男人选车很多时候就是见色起意，然后才开始慢慢了解她的。
当真正打算买车的时候，高尔夫已经被我抛在了脑后，而且现在对双离合变速箱也有很大的意见，成功说服自己入手马自达CX4，最终选择了最畅销的2.0活力版，这款车的官方指导价是152800元，最终优惠谈到了1.1万，实际裸车价141800元，红色和灰色需要加价3000，白色加价2000，感觉灰色的比较好看，而且更耐脏，于是起初定的是灰色。但是没有现车需要等，在他们后车库里看到白色实车，感觉也挺好看的，还能便宜1000块钱，于是最终刷卡之前又改成了白色。
销售一直推荐十八期无息贷款，但个人感觉没什么意思，最终还是选择了全款。交强险交了950元，商业保险交了6293元，车船税270元，加装了中控屏以及操作台旋钮单元，还有进口环保真皮，共计5000块钱。送了防爆膜，行车记录仪，车载四件套，脚垫，灭火器等小装饰，以及厂家赠送的五年10桶机油。没有交购置税之前总共花费15.7万左右，购置税应该是1.2万左右，再加上购置税估计总落地价不太到17万。
由于疫情原因，选装的屏幕和坐垫还没有现货，于是就把车先提回来了，等什么时候有现货的时候再去4S店安装。下面简单说一下这半个月的用车感受吧，颜值是真的高，目前还处于热恋期，越看越喜欢。熏黑色的前中网以及熏黑的轮毂和后视镜和A柱，再加上低矮的车身，让这款车有了浓浓的运动感，我想没有哪个年轻人不喜欢这样的造型吧。
