2021年三季度汽车销量？
3535亿元
据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2021年9月，汽车零售额3535亿元，同比下降11.8%，占全国社会消费品零售总额的9.6%。2021年前三季度，汽车类零售额32066亿元，占全国社会消费品零售总额的10.1%，同比增长15.5%，增速低于同期社会消费品零售总额0.9个百分点。
2022三月上汽大众销量？
3月的销量上汽大众尚未公布。以下为1-2月的情况。
3月初上汽集团率先发布的集团销量快报显示，上汽大众在取得2022年1月销量开门红——同比去年同期劲增50%以上的基础上，2月销量再度实现同比暴增79.4%。
数据显示，2022年1-2月，上汽大众累计整车销量221211辆，与去年同期的136600辆相比，同比增长61.9%。在1-2月份连续取得销量大幅反弹的作用下，上汽大众已经成为上汽集团旗下率先走出持续下滑通道的合资板块。
从1-2月累计销量看，目前上汽集团旗下的三大合资板块中，上汽通用的销量同比去年1-2月仍在下滑、上汽通用五菱前两个月的销量稳健上扬了10%，反倒是上汽大众的强势回弹，拉动上汽集团今年前两个月的整体销量都出现同比正增长。
数据显示，2022年2月上汽集团整车销量321966辆，与去年同期的246476辆相比，同比增长30.6%。而更早前发布的1月销量快报则显示，1月产销快报，上汽集团1月整车批发销量45.6万辆，同比增长13%。
中国汽车2021三季度销量？
前三季度我国汽车产销量保持同比稳步增长。记者10月12日从中国汽车工业协会获悉，前三季度我国汽车产销量保持同比稳步增长，2021年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
2021三季度新能源汽车销量？
2021年三季度新能源乘用车终端销量数据显示，今年中国乘用车终端市场出现了两级分化的走势。
一级是乘用车终端销售总量呈现连续下降的同时，传统乘用车终端市场进一步萎缩：一季度乘用车终端销售542.34万辆，二季度乘用车终端销售503.63万辆，三季度终端销售476.06万辆；传统燃油乘用车终端销量下降幅度更大（第二季度比第一季度减少了52.17万辆，第三季度比第二季度又萎缩了49.17万辆）。
另一级是新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，一季度43.19万辆，二季度56.60万辆，三季度75.22万辆。市场占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆，已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量，大大高过年初众多机构的预期。印证了发布者年初预测的“市场化元年”的判断，预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆。
