大众菠萝的机脚垫有几个？
有三个机脚垫，后机脚垫（变速箱后边的）最好换，前机脚垫（变速箱前边的）也不算太难，这两个机脚垫换下来大约不到一个小时；最难换的是侧机脚垫（正时机构这边的），一般一个小时也换不完。三个机脚垫件钱总共不到300元，前后两个一般不收工时费，侧面的可能要收100元工时费。
大众旗下的宝来，捷达，桑塔纳，三者如何选择？
大众宝来国六版刚刚上市不久，目前有着高达3万的优惠，一代经典车型国六版入门级裸车仅需8万，落地10万妥妥的。
外观、内饰、配置与国五版完全一致，空间在同级属中上水平，后备厢储物能力也比较出色，全系后排座椅比例放倒也增加了一定的实用性，但后排地台中间隆起较高，满载时中间乘客腿部空间比较局促，建议实际体会。
依旧搭载大众1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG两套成熟的动力系统，国六版发动机型号发生改变，使用上略有差异。1.5L自吸版车型百公里加速时间去到13秒多，相比国五版慢了1秒，不过普通消费者应该也感觉不出来，家用正合适
宝来，捷达跟桑塔纳定位都比宝来低一个等级，现在宝来也不贵，空间配置也比桑塔纳捷达高，动力总成虽然一样，宝来的底盘比桑塔纳捷达好多了，捷达现在马上就停产了，所以只有桑塔纳跟宝来了，宝来是MQB平台的车，怎么也比用POIO平台打造的车好平台好像是叫PQ25。MQB说白了也是老平台，所以推荐宝来，桑塔纳有款车叫浩纳那车后背箱空间比较大，对后备箱有需求的可以看看，这是我的观点，谢谢大家。
四月份刚提宝来传奇1.5L手动低配，还不错，个人觉得，预算够的话宝来，不够就桑塔纳，捷达已经独立了，价位方面不多说，保值率不如以前，不过本来车也不贵，说保值率就贻笑大方了！买宝来之前，本想买个桑塔纳代步就行，但是桑塔纳低配太低，没有坡道辅助，没有倒车雷达，没有扶手箱，上一个档次的话，价格够买宝来低配了，但是颜值方面还是不如宝来，所以就放弃了桑塔纳！对比逸动，艾瑞泽，帝豪GL，还有英朗后，最终选择了宝来传奇手动低配！昆明全款落地8.9，争取到了倒车影像，中控大屏，行车记录仪，脚垫后备箱垫，自己出200买套坐垫套就齐了，动力方面，比家里的polo2019款1.5L自动好点，毕竟手动挡，也还不是很熟，起步过度到提速稍微慢点，目前开了730公里左右，一档二档换挡慢，求稳求安全，三档开始动力上来，还是可以，油耗方面，综合油耗6.8，单程最低油耗5.4走的高架和部分红绿灯路段，长途高速还没跑过，油耗应该不超5.5！后排空间不错，后备箱也够用，家用的话还是不错的！
POLO新车铺地胶好吗？
铺地胶要拆很多东西，座椅还有门框下面的塑料条，地胶增加了厚度容易造成原车的这些零件安装不到位，而且装饰店这些人根本不负责任，干活只求快，暴力拆解和安装，我第一辆车铺完地胶门框塑料条就老掉。
如果地胶装完了觉得味儿大，想换都费劲，不如用全包围脚垫，现在几乎没人铺地胶了。polo的底盘噪音很小，完全没必要铺地胶，飞度铺的话还有点用
