CRV是否就是思域？
CRV 不是思域。
CRV 是本田的一款紧凑型 SUV，全称为 Compact Recreational Vehicle（紧凑型休闲车），它具有宽敞的车内空间和较好的通过性。
思域则是本田的一款紧凑型轿车，主打运动性能和操控性。
虽然它们都是本田旗下的车型，但在车型类别、外观、性能特点等方面都有明显的区别。
思域和crv涡轮的区别？
思域和CR-V在涡轮方面有一些区别。首先，思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，而CR-V则有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择。
其次，思域的涡轮增压发动机在1800转时开始介入，而CR-V的涡轮增压发动机在2000转时开始介入。此外，两款车的涡轮增压技术也有所不同，CR-V采用了双涡管单涡轮增压技术，而思域则采用了单涡管单涡轮增压技术。这些区别使得两款车的动力表现和驾驶感受有所不同。
思域和CRV涡轮有多个区别。首先是车型，思域是一款紧凑型轿车，而CRV涡轮是一款紧凑型SUV。
其次是动力系统，CRV涡轮配备了涡轮增压器，使其拥有更强大的动力输出，而思域没有。
最后是空间，CRV涡轮拥有更大的车身空间和更高的离地间隙，使其更适合家庭和户外活动，而思域更适合城市通勤和日常驾驶。
冠道/思域/CR-V都是1.5的涡轮，它们的发动机是同样的吗？
思域、冠道、CRV这三款1.5T涡轮增压发动机的基础型号都是“L15B”，但是具体的衍生与调教是不一样的。也就是说，使用的技术是一个时代的，但不是同款发动机，三款车分别使用L15B8、L15BL、L15BD这三个型号。
一般来说，虽然排气量相同，但是对于不同的车型，发动机是可以通过设计进行调整的，具体有以下几方面：
- 通过调整程径比来实现，即在气缸容量不变的情况下，通过调整气缸直径和高度对扭矩和功率进行优化，一般来说大缸径短行程可以使发动机输出功率提升较快，但是低扭相对弱。小缸径长行程可以实现低扭的增加，但是对于发动机功率会提升会慢一些。
- 对于自然吸气发动机来说可以通过ecu调整发动机喷油量，对发动机的输出功率进行微调。
- 对于涡轮增压发动机来说，可以通过控制涡轮增压器的压力，结合ecu的喷油量来调整发动机输出功率。
由上图可以看出，冠道和crv是suv，这两款车的发动机型号分别为L15BL、L15BD，虽说型号不同，但是从参数看，发动机压缩比、最大功率、最大扭矩、最大扭矩范围等基本上是一样的，说明两个发动机使用同一款涡轮增压器，发动机调教也基本一致，之所以细节小型号不一致，应该只是后续的调教升级。
而思域则不一样，思域的发动机型号是L15B8，发动机压缩比是10.6:1，与其它两款的10.3:1是不一样的，说明径程比是不一样的，应该是发动机的气缸直径和活塞行程略有差别，这就属于机械上的不同，原则上来说就不应该看做同一款发动机。
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你提的这三款车的涡轮增压1.5t发动机，是同一款发动机
但是发动机的调校略有不同，扭矩和功率输出也不同，
而大家一直在诟病的crv1.5t发动机机油增多，就和发动机调校有比较大的关系。因为调校的过于犀利，所以呢，喷油量的有所增加，造成一部分的燃烧不充分，所以呢在c2v车型上，1.5t的机油增多现象比较显著，而其他的车型相对，就比较少。没有那么突出。
而且问过本田的工程师，本田之前犯了一个非常小的错误，我说出这个问题，可能很多人会骂我，但是这个也是事实，大家可以把本田c2v的发动机油尺和大众的油尺做一个对比，他的下限和上限和大众的比之间的距离太小，就是他对机油的要求量太精准。
这个是不争的事实，所以这件事儿，
就也因为此遭到了非议。
你到家了，现在也暂时别买crv的车型，等，最终这个问题有一个良好的解决方案，再去购买吧。
而本田的1.5t的其他车型，国家质检总局并没有停售，可能机油问题不是很明显，而我也想买的，可以去咨询4s店，了解清楚之后再购买。
大家想了解更多的，汽车专业知识，可以关注我，可以提问，我会耐心的一一解答，谢谢大家
